王戬
- 作品数：4 被引量：20H指数：2
- 供职机构：东南大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 车辆地面力学研究现状与展望被引量：12
- 2007年
- 车辆地面力学是一门将车辆动力学与土力学相结合的交叉学科,主要涉及车辆、地面及其相互作用的动力学等方面问题的研究。在广泛调研基础上,综述了该领域目前的研究现状、研究手段及方法,同时结合国内的实际情况,指出了该领域的发展所需解决的新问题。对今后车辆与地面相互作用问题的进一步深入研究具有重要的参考价值和指导意义。
- 任茂文张晓阳王戬
- 关键词：车辆地面力学有限元
- 基于轮胎与地面接触模型的非公路车辆平顺性被引量：6
- 2006年
- 为了准确地预测和评价非公路车辆的行驶平顺性,通过分析轮胎与地面的相互作用,建立了弹性轮胎-软地面接触模型及其与车辆的集成模型,采用Matlab语言编制出仿真分析软件,得到了变形地面作用于车辆的有效路谱及车身垂向加速度、悬架动挠度、轮胎动载等反映车辆行驶平顺性的评价指标.仿真结果表明,随着地面变形的变大,车辆的低频激励增大,车身的振幅也随之增大.在建立非公路车辆悬架的动力学模型时地面变形的影响不容忽视.
- 孙蓓蓓张晓阳王戬孙庆鸿
- 关键词：平顺性悬架轮胎
- 基于变形地面的汽车悬架系统建模与仿真
- 当汽车在松软地面上行驶时,传统的基于刚性路面的单点接触汽车悬架模型不适用.本文建立新的基于变形地面的汽车悬架模型,采用Matlab软件对在不同硬度地面上的汽车动态特性进行仿真分析,并与单点接触模型进行比较,结果表明当重型...
- 王戬孙蓓蓓张晓阳孙庆鸿
- 关键词：轮胎悬架系统
- 文献传递
- 基于变形地面的重型工程车辆平顺性仿真与优化研究
- 本文以一种新型铰接式自卸车为研究对象，分析了地面变形对重型工程车辆的行驶平顺性的影响。论文首先分别建立了基于软路面的刚性轮与变形地面接触模型以及基于硬路面的弹性轮与变形地面接触模型，并分别推导了轮胎在垂直方向上的受力公式...
- 王戬
- 关键词：行驶平顺性
- 文献传递
