王仲芝
- 作品数：10 被引量：12H指数：3
- 供职机构：东风汽车工程研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 压燃式发动机和装用压燃式发动机的车辆排气可见污染物限值及测试方法
- 王仲芝江国华陈小迅尤林华叶波
- 该项目以ECE相关法规中国化为依据，通过严格试验验证，并结合中国实际，在广泛、多次征求意见的基础上，建立了国家标准。在这其间发现了美国。Elesco全流不透光度仪不适用于ECER24法规标准的检测仪器，避免了可能给国家和...
- 关键词：
- 关键词：压燃式发动机
- 柴油车自由加速烟度排放问题的探研
- 1998年
- 本文通过大量的试验研究发现，认为自由加速烟度与全负荷烟度没有内在联系。影响车用柴油机自由加速烟度大小的主要因素是喷油泵起动供油量；而柴油车实际行车烟度排放大小取决于全负荷烟度和带载加减速烟度排放的大小。试验还发现，强调过分加严自由加速烟度排放限值对改善柴油车实际行车烟度排放的作用是有限的，因此中国目前柴油车自由加速烟度排放限值严于全负荷烟度限值是不合理的。
- 王仲芝郑清平
- 关键词：汽车柴油机
- 用火花塞光纤传感器对爆震燃烧的试验研究
- 2001年
- 本文应用自行研制的火花塞光纤传感测量系统对 ＢＪ４９２Ｑ汽油机爆震燃烧进行测量和研究，同时用压力传感器、振动传感器进行对比，分析了爆震燃烧时火焰光辐射的变化情况。正常燃烧时，ＣＨ（４３１．５ｎｍ）、Ｃ２（５１６．５ｎｍ）、Ｈ２Ｏ＊（５８８ｎｍ自由基的光强曲线出现双峰值，着火延迟期内为自由基光辐射。爆震较强工况，只出现一个光强峰值，主要是碳粒子热辐射，峰值处出现剧烈波动，相位提前，无自由基的光辐射。压力曲线与光强曲线有很好的一致性。试验表明，火花塞光纤传感器抗干扰好，成本低，工作可靠，信号强，完全可用于爆震测量。
- 朱文峰薛敏霞盛凯夫陈小迅王仲芝饶如麟陈光荣
- 关键词：火花塞光纤传感器燃烧爆震汽油机
- 二冲程气油机燃烧混合油时着火时刻的火焰光谱分析
- 1998年
- 二冲程汽油机排气污染严重，尤其是燃烧混合油、浓混合气时有害物排放量大。着火时刻火焰光谱分析表明，ＣＨ（４３１．５ｎｍ）及Ｃ２（５１６．５ｎｍ）自由基光强峰值比较强，尤其是ＣＮ（３８７ｎｍ）自由基光强峰值比较突出。根据Ｆｅｎｉｍｏｒｅ机理可以解释排气中ＮＯＸ的生成机理。这一点也为日本Ｎａｇａｓｅ的试验所验证。
- 盛凯夫宁炜张国军张国军王仲芝
- 关键词：汽油机二冲程排放物污染分析
- 柴油车自由加速烟气排放问题的探研
- 王仲芝
- 关键词：柴油机烟气废气排放标准
- 爆燃燃烧对火焰辐射光变化的影响被引量：3
- 2001年
- 应用火花塞光纤传感测量系统对 BJ492 Q汽油机爆燃燃烧进行测量和研究 ,分析了爆燃燃烧时火焰光辐射的变化情况。正常燃烧时 ,CH(4 31.5 nm) ,C2 (5 16 .5 nm) ,H2 O* (5 88nm)自由基的光强曲线出现双峰值 ,着火延迟期内为自由基光辐射。爆燃较强工况时 ,只出现一个峰值 ,主要是碳粒子热辐射 ,峰值处出现剧烈波动 ,相位提前 ,无自由基的光辐射。试验表明 。
- 朱文峰薛敏霞盛凯夫陈小迅王仲芝饶如麟
- 关键词：爆燃汽油机
- 二冲程汽油机着火时刻的火焰光谱分析被引量：1
- 1999年
- 二冲程汽油机排气污染严重，尤其是燃烧混合油、浓混合气时有害物排放量大，着火时刻火焰光谱分析表明，CH（431．5nm）及C2（516．5nm）自由基光强峰值比较强，尤其是CN（387nm）自由基光强峰值比较突出。根据Fenimore机理可以解释然气中NOx的生成机理。
- 盛凯夫谢伟安承武陈小迅王仲芝
- 关键词：光谱法光纤传感器汽油机着火
- 大气因素对车用柴油机烟度排放的影响被引量：1
- 1998年
- 通过大量的试验研究，发现大气温度和大气压力对柴油机烟度排放有很大的影响。大气温度升高和压力降低，烟度排放值将要增加，反之亦然。因此，在我国建立大气因素烟度校正公式是很有必要的。大气因素对废气涡轮增压和非增压柴油机烟度排放的影响规律是不同的，本文通过试验回归处理得出了废气涡轮增压机自由加速烟度校正公式。
- 郑清平王仲芝江国华叶波
- 关键词：柴油机烟度排放汽车
- 火花点火发动机爆震燃烧测量方法的初步研究被引量：4
- 2000年
- 在一台发动机上利用光纤传感器、压力传感器、振动传感器等对火花点火发动机爆震燃烧进行探测研究，并对测试结果进行比较，同时探索了光纤传感技术在爆震测量中应用的可行性。研究结果表明，光纤传感器与压力传感器在爆震预测与识别上基本等效，但光纤传感器灵敏度与准确度较高，而且光纤传感器还有利于实现其它多项燃烧特性的测试，光纤传感器将成为电控技术中燃烧过程测控信号的重要手段。
- 刘海荣余墩录陈小迅王仲芝
- 关键词：火花点火发动机测量方法爆震燃烧汽车
- 用火花塞光纤传感器测量发动机的爆震被引量：3
- 2000年
- 应用所研制的火花塞光纤传感测量系统对 BJ492 Q汽油机进行爆震燃烧测量和研究 ,分析了爆震燃烧对火焰光辐射变化的影响。正常燃烧理论空燃比工况时 ,CH(431 .5nm) ,C2 (51 6.5nm)及 H2 O* (588nm)自由基的光强曲线出现双峰值 ,着火延迟期内光辐射为自由基的光辐射。爆震燃烧较强工况 ,只出现一个较大光强峰值 ,主要是碳粒子的热辐射 ,峰值处出现剧烈波动 ,相位提前 ,无自由基光辐射。爆震燃烧较强工况时压力曲线与光强曲线有很好的一致性。火花塞光纤传感器抗干扰好、成本低、工作可靠、光信号强 ,用于爆震燃烧检测是完全可行的。
- 刘海荣盛凯夫薛栋陈小迅王仲芝饶如麟陈光荣
- 关键词：光纤传感器火花塞发动机爆震光辐射
