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林瑜恒

作品数:3 被引量:1H指数:1
供职机构:中国科学技术大学工程科学学院精密机械与精密仪器系更多>>
相关领域:自动化与计算机技术一般工业技术机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 1篇悬架
  • 1篇制造业
  • 1篇疲劳强度设计
  • 1篇企业
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车半主动悬...
  • 1篇中小企业
  • 1篇主动悬架
  • 1篇自动控制
  • 1篇锚链
  • 1篇机械结构
  • 1篇半主动
  • 1篇半主动悬架
  • 1篇SIMULI...
  • 1篇并行工程

机构

  • 3篇中国科学技术...

作者

  • 3篇竺长安
  • 3篇林瑜恒
  • 2篇蒋维
  • 2篇张屹
  • 1篇李凡
  • 1篇钟小强

传媒

  • 2篇机械研究与应...
  • 1篇机械与电子

年份

  • 3篇2005
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于并行工程的锚链产业发展研究
2005年
传统中小型制造企业现代化改造是地方制造业加速的重要课题。针对锚链行业面临的技术落后、资金短缺和市场竞争激烈等问题,在安徽锚链行业中引入并行工程思想,对企业生产和经营管理进行指导,将串行活动并行化,可以优化企业资源配置,加快企业产品的开发,降低成本,促进行业快速发展。这种在生产和经营管理中引入并行工程思想的做法可以推广到其他类似的中小型制造企业。
钟小强竺长安林瑜恒李凡
关键词:并行工程锚链制造业中小企业
基于系统分析方法的机械结构疲劳强度设计
2005年
针对机械结构在一定载荷下的疲劳强度问题,提出了一种基于系统分析思想,运用自动控制理论,综合考虑结构负载与设计构件所受应力之间的联系,进行机械结构疲劳强度设计的方法。解决了在设计阶段,通常难以确定结构危险部位或截面详细应力历程的问题,因而有效提高了疲劳强度设计的准确性与可靠性。
张屹竺长安蒋维林瑜恒
关键词:机械结构自动控制
基于LMI算法的汽车半主动悬架系统集成设计被引量:1
2005年
介绍一种基于LMI(线性矩阵不等式)算法的汽车半主动控制方法,通过理论分析和Simu link仿真结果表明,此方法与传统设计方法相比,对改善汽车行驶平顺性和提高汽车行驶安全性具有较优的效果。
蒋维竺长安张屹林瑜恒
关键词:半主动悬架SIMULINK
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