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杨绪坤

作品数：15 被引量：184H指数：7
供职机构：中国铁路设计集团有限公司更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学天文地球自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 14篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 12篇交通运输工程
  • 2篇经济管理
  • 2篇天文地球
  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇建筑科学

主题

  • 13篇铁路
  • 9篇BIM
  • 5篇数据存储
  • 4篇IFC
  • 3篇铁路工程
  • 3篇路工
  • 2篇站场
  • 2篇属性集
  • 2篇驼峰
  • 2篇微机可控顶
  • 2篇微机可控顶调...
  • 2篇微机可控顶调...
  • 2篇可控顶
  • 2篇可控顶调速系...
  • 2篇减速
  • 2篇CITYGM...
  • 2篇大数据
  • 1篇地层
  • 1篇地层层序
  • 1篇地学可视化

机构

  • 11篇中国铁路设计...
  • 4篇铁道第三勘察...
  • 2篇北京大学
  • 2篇清华大学
  • 1篇铁道第三勘察...
  • 1篇中国铁路总公...

作者

  • 15篇杨绪坤
  • 4篇李华良
  • 3篇刘义勤
  • 2篇高歌
  • 2篇范登科
  • 2篇韩祖杰
  • 2篇朱纯瑶
  • 2篇毛宁
  • 1篇魏英洪
  • 1篇冯山群
  • 1篇苏林
  • 1篇王长进
  • 1篇王浩
  • 1篇潘懋
  • 1篇王召祜
  • 1篇姚峰峰
  • 1篇马永昌

传媒

  • 9篇铁路技术创新
  • 2篇铁道运输与经...
  • 2篇铁道工程学报
  • 1篇北京大学学报...
  • 1篇《减速顶30...

年份

  • 1篇2016
  • 8篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2010
  • 2篇2004
共 15 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
面向大数据量地学模型的三角网格简化算法实现被引量：1
2013年
为满足大数据量地学模型可视化的功能需求,实现一种基于拓扑规则和地学规则双重约束的三角网格简化和还原算法,以支持层次细节模型(level of detail,LOD)功能。介绍了实现算法所需的多分辨率数据结构。利用三维地学模型内含的拓扑关系,结合地学规则,约束三角网格中边的可折叠性。通过对可折叠的边进行折叠和展开来实现网格的简化与还原。测试结果表明,算法对三角网格的处理效果良好,运行效率较高,能够支持LOD功能。
刘义勤潘懋杨绪坤
关键词：拓扑约束网格简化多分辨率地学可视化
微机可控顶调速系统合理布顶原则及示例
微机可控顶调速系统是小能力驼峰设计中普遍采用的一种调速制式,自问世以来,已经在全国多个车站驼峰设计中采用。根据微机可控顶的特点,论述了驼峰溜放部分和驼峰减速区部分的布顶原则,提出可控顶档位、型号的选择,控制分组及钢轨道岔...
杨绪坤
关键词：微机可控顶调速系统驼峰
文献传递
基于IFC的铁路工程信息模型数据存储标准研究被引量：24
2015年
铁路工程信息模型数据存储标准是中国铁路BIM标准体系的重要组成部分。在IFC4标准的基础上,依据中国铁路BIM标准体系框架,通过动态扩展与静态扩展,将IFC表达的铁路工程实体分为空间结构单元、构件、零件、组合件,组织各个专业领域的铁路工程信息模型,为铁路BIM数据模型的创建和存储提供指导方法和实施规则。
杨绪坤
关键词：IFCBIM
铁路BIM数据存储标准方案研究被引量：2
2015年
铁路BIM数据存储标准是提供一种统一的格式,解决铁路工程项目全生命周期不同阶段及不同参与方间的信息共享问题。中国铁路BIM联盟成立的初衷是推进铁路行业内的BIM标准化应用,因此满足铁路行业内的BIM数据存储标准是联盟的一项重要工作内容。在对KML、City GML、IFC等不同格式研究的基础上,提出不同的扩展方案,并就铁路工程线状空间分布特点,根据不同评价指标进行比选;最后提出针对铁路BIM的推荐扩展方案,并给出基于该方案进行铁路BIM扩展的方法。
姚峰峰高歌李华良杨绪坤
关键词：IFC标准数据存储
基于IFC的铁路站场数据存储标准研究被引量：8
2015年
通过研究工业基础类(IFC release4)关于空间结构单元及构件实体的定义方式,结合目前正在开展的《中国铁路BIM数据存储标准》的架构设计,针对铁路站场专业各种对象的特点,对其分类方式及存储标准进行详细研究,为下一阶段铁路专业尤其是站前专业BIM推广应用提供坚实基础。
毛宁杨绪坤
关键词：铁路站场属性集
基于IFC扩展的铁路隧道BIM数据存储标准研究被引量：6
2015年
《铁路隧道BIM数据存储标准》在工业基础类(Industry Foundation Class,IFC4)的基础上编制。通过将铁路隧道概念分为空间结构单元(Spatial Structure Element)、构件(Element)、零件(Component)3种类型,使用新定义实体(Entity)、新定义预定义类型(Predefined Type)、新定义属性集(Property Set Definition)的方法,实现铁路隧道BIM数据存储标准的制定。
冯山群杨绪坤马永昌王浩
关键词：铁路隧道属性集
基于IFC4的铁路管线系统数据存储标准研究被引量：4
2015年
系统分析现有IFC4标准共享层、领域层关于管线输送系统的相关概念定义及其结构关系,参考建筑行业BIM应用中关于三维管线的设计理念,对铁路工程中管线系统数据存储标准的定义方法进行研究,提出铁路工程管线系统IFC扩展方案及部分定义,为下一步铁路BIM软件设计打下良好基础。
杨绪坤毛宁
关键词：IFC铁路工程管线
微机可控顶调速系统合理布顶原则及示例
2004年
微机可控顶调速系统是小能力驼峰设计中普遍采用的一种调速制式,现已在全路多个车站驼峰设计中采用。根据微机可控顶调速系统的特点,论述了驼峰溜放部分和驼峰减速区部分的布顶原则,提出可控顶档位、型号的选择,控制分组及钢轨道岔内的布顶数量,并举以设计示例进行说明。
杨绪坤
关键词：微机可控顶调速系统铁路
站场与站后专业一体化数据接口的研究被引量：2
2010年
为解决站场平面图在站后各专业中的有效利用问题,提高铁路工程项目整体设计效率,对铁路设计项目中站后专业对站场设计数据的需求进行分析,提出构建数据接口的选择方式,以及实现站场和站后专业一体化数据接口的方案。
杨绪坤
关键词：铁路站场一体化数据接口
建筑信息分类编码体系对铁路BIM的借鉴作用被引量：13
2014年
铁路BIM标准体系的制定是推广和规范BIM技术在铁路行业应用的必要条件,信息分类和编码是BIM标准体系中语义标准的一种实现方法。建筑行业的信息分类编码研究起步较早,且作为BIM技术的先行领域,已有广泛应用于工程实践中的比较成熟的分类编码体系。通过对建筑信息分类编码体系发展历程和重点分类编码体系的介绍,对其编制思路、信息组织方式和应用方式进行分析,研究探讨建筑信息分类编码体系对铁路行业的借鉴作用。
朱纯瑶杨绪坤
关键词：铁路BIMISO
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