李稳绪
- 作品数：3 被引量：19H指数：3
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- 发文基金：国家自然科学基金广东省自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 冲压发动机进气道掺混段与弹体内外流场一体化数值模拟被引量：6
- 2005年
- 采用二阶迎风隐式TVD格式分区求解可压缩N S方程 ,数值模拟了导弹、进气道和掺混段内外流一体化通气模型的复杂流场。本文给出了掺混段出口压力与来流压力比为P/P∞ =3.5 ,4 .2和 4 .9情况的数值模拟结果。并分析了流场特性及激波波系结构 ,总压恢复系数σ和流量系数 φ。同风洞试验结果进行比较 ,表明计算结果是合理的。
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- 关键词：进气道冲压发动机总压恢复系数TVD格式弹体
- 冲压发动机进气道和掺混段节流特性数值研究被引量：3
- 2004年
- 为了研究冲压发动机进气道和掺混段节流特性及其内部的复杂流动,以同试验进行对比,采用二阶迎风隐式TVD格式,内外流分区求解可压缩N S方程,数值模拟弹体,进气道和掺混段一体化通气模型复杂流场。进气道为"X"型布局二元双楔平面压缩混压式进气道,掺混段为圆形截面。计算了掺混段出口反压比pt pt∞=3 5～5 5,总压恢复系数σ,流量系数φ及流场情况。同风洞试验结果比较表明:计算结果较为合理。通过对计算结果的分析,定性讨论了该冲压发动机的节流特性和掺混段内部复杂流动状况。
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- 关键词：冲压喷气发动机进气道内外流场一体化数值模拟
- 进气道入口形状对冲压发动机性能影响数值研究被引量：10
- 2006年
- 进气道是冲压发动机设计中非常重要的环节,其入口设计会直接影响冲压发动机的总压恢复系数σ和流量系数φ等重要性能。本文采用二阶迎风隐式TVD格式,内外流分区耦合求解可压缩N-S方程,数值模拟了掺混段出口压力与来流压力比为P/P∞=4.2超临界状态下,二元方形截面“X”型布局进气道、弹体和掺混段一体化通气模型复杂流场。计算比较了两种不同二元进气道入口形状流场和冲压发动机总压恢复系数σ、流量系数φ的结果,对其产生的原因进行了分析。
- 白鹏朱守梅孟宇鹏李稳绪马汉东周伟江
- 关键词：内外流场一体化冲压发动机进气道
