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李烁

作品数:4 被引量:10H指数:2
供职机构:中南大学信息科学与工程学院更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 1篇制动
  • 1篇制动机
  • 1篇智能体
  • 1篇冗余
  • 1篇数据采集
  • 1篇数据采集卡
  • 1篇组合列车
  • 1篇列车
  • 1篇解析冗余
  • 1篇解析冗余关系
  • 1篇基于FPGA
  • 1篇机车
  • 1篇键合图
  • 1篇功率键合图
  • 1篇故障诊断
  • 1篇故障诊断技术
  • 1篇多智能
  • 1篇多智能体
  • 1篇PCI
  • 1篇EBV

机构

  • 4篇中南大学
  • 1篇湖东电力机务...

作者

  • 4篇李烁
  • 3篇杨迎泽
  • 2篇黄志武
  • 1篇刘建刚
  • 1篇张佳洁
  • 1篇刘伟荣
  • 1篇彭军
  • 1篇张涛
  • 1篇李兴华

传媒

  • 2篇计算机测量与...
  • 1篇机车电传动
  • 1篇铁道学报

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2011
  • 2篇2009
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
机车EBV工作原理分析及检修应用被引量:2
2011年
结合大秦线重载货运列车CCBII制动机的实际运用情况,分析EBV模块的硬件结构和软件设计功能,对EBV软件的特殊处理情况进行原理性分析,以指导EBV常见故障的具体原因分析和检修维护策略定制,并应用于机车机务检修。
杨迎泽张涛李烁
关键词:EBV
基于多智能体的组合列车同步制动系统在线诊断被引量:1
2009年
针对组合列车的同步制动系统结构复杂多变、分布控制的特点,设计了一种基于多智能体技术的在线诊断系统,将复杂的诊断任务逐级分解为一系列相对简单的子任务,由多个智能体协作完成诊断。给出了双层结构的多智能体诊断体系,并对其中各个组成部分的功能和设计方法进行了简单介绍。在完成诊断系统总体设计的基础上,重点研究了诊断任务的分解、分配及智能体间的协作策略等关键问题。实际应用结果证明了该技术的有效性,对保障组合列车安全运行有正面意义。
李兴华黄志武杨迎泽李烁
关键词:组合列车多智能体
基于解析冗余关系的法维莱制动机系统故障诊断技术被引量:7
2013年
针对HXD2型机车法维莱制动系统存在多种工作模式、结构复杂、故障种类多和系统不确定性大等特点,使用基于解析冗余关系的诊断技术对制动机系统进行故障检测和准确隔离。利用功率键合图对复杂动态系统建模的优势获得制动机的键合图模型,根据键合图模型的因果路径关系推导系统的解析冗余关系,并获得系统故障特征矩阵,再通过系统观测特征与故障特征的比较实现系统的故障检测和隔离。根据这一原理设计的检测与诊断系统已应用于太原铁路局湖东机务段,其仿真实验和现场实际应用说明该诊断系统在保障制动机安全运行方面是有效的。
黄志武刘建刚刘伟荣李烁张佳洁
关键词:功率键合图解析冗余关系制动机故障诊断
基于FPGA和PCI的Lonworks数据采集卡的设计与实现
2009年
在研究了lontalk协议的基础上,提出了一种基于Xilinx XC3S200型FPGA和PCI的lonworks总线数据采集卡的设计方案;PCI桥接芯片PCI9052实现本地端与计算机的数据传输,FPGA的逻辑设计根据实际应用需求实现部分LonTalk协议,完成对lonworks帧的解封和数据存储;该采集卡目前已运用于和谐1型大功率交流机车制动系统的数据采集,运行效果良好,证明了设计方案的合理性。
李烁彭军杨迎泽
关键词:LONWORKSFPGAPCI
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