李思昕
- 作品数：5 被引量：3H指数：1
- 供职机构：湖东电力机务段更多>>
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- 韶山型电力机车车轴超声波探伤探析
- 2001年
- 1问题的提出
电力机车车轴超声波探伤与其它类型机车相比起步较晚.目前电力机车车轴超探方法主要以铁道部机内字(1988)84号文件和铁标TB1618-85为主要依据进行操作.机务段在检修时由于车轮不拆卸,只能以小角度探头在轴端对车轴压装部进行扫查,或以直探头对车轴进行大裂纹查找.下面通过对韶山型电力机车车轴探伤的分析,谈谈小角度探头在车轴探伤中存在的问题及应注意的事项.
- 刘宪李思昕
- 关键词：韶山型电力机车超声波探伤
- 电力机车在役轮箍超声波探伤的改进措施
- 2001年
- 1概述
湖东电力机务段在对配属的SS4改进型188#机车进行修程检查时,经探伤发现B节车第三位轮对左侧轮箍内有一缺陷,在定量灵敏度下超限.该轮对中修后运行170 570 km后,为保证行车安全将其换下并进行镟削.检查时凭肉眼未见异常,但用磁粉探伤器检查时,有聚粉现象,判断为一点状缺陷,厚度也较小,并未向缺陷两侧发展.随后,该段对126台机车进行轮箍普查,发现缺陷轮箍29个,更换超限轮对9个,经过镟削消除缺陷10个,跟踪探伤不到限轮箍10个,并对6个超限严重的缺陷轮箍进行了镟削.其缺陷情况见表1.
- 刘宪李思昕杨万仓
- 关键词：电力机车轮箍超声波探伤
- 轮箍崩裂的原因及其超声波探伤
- 2001年
- 指出轮箍崩裂的原因 ,分析了直探头、横波斜探头和双晶探头在探测轮箍的冶金缺陷和疲劳缺陷时的超声波图形特征 ,据此指出在轮箍探伤时 ,应选用双晶探头 。
- 李思昕刘宪杨万仓
- 关键词：轮箍探头超声波探伤机车
- 一种具有保护功能的SS4改电压给定插件
- 2002年
- 叙述SS4改进型电力机车电子柜公用插件电压给定的特性，分析电压给定插件取样电阻烧损的原因，并介绍了一种新型的具有保护功能的SS4改电压给定插件。
- 王树森李思昕
- 关键词：取样电阻烧损电力机车SS4型机车电子柜
- SS_3 电力机车车轴超声波探伤波形分析被引量：3
- 1999年
- 在ＳＳ３电力机车段修中，用超声波探伤仪检测车轴压装部有无裂纹，判断的主要依据是仪器荧光屏上的波形。但由于轮对不解体，只能将小角度探头置于车轴端面对压装部进行扫描检查，以致在实际探伤中，常常出现一些异常波，其中部分波形并非是疲劳裂纹反射形成的波，如果判...
- 刘宪李思昕
- 关键词：电力机车SS3电力机车车轴超声波探伤
