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李元元

作品数:2 被引量:2H指数:1
供职机构:兰州交通大学机电工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金甘肃省自然科学基金浙江省教育厅科研计划更多>>
相关领域:理学机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇理学

主题

  • 1篇动力学分析
  • 1篇映射
  • 1篇振动
  • 1篇微分
  • 1篇微分包含
  • 1篇干摩擦
  • 1篇POINCA...
  • 1篇POINCA...
  • 1篇颤振

机构

  • 2篇兰州交通大学
  • 1篇浙江师范大学
  • 1篇株洲时代新材...

作者

  • 2篇李元元
  • 1篇丁旺才
  • 1篇张惠
  • 1篇吴江妙
  • 1篇李飞

传媒

  • 1篇机械制造
  • 1篇润滑与密封

年份

  • 2篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
两自由度干摩擦耦合振动系统的动力学分析
2011年
建立了含干摩擦的两自由度耦合振动系统的动力学模型,列出了系统处于滑动和黏着状态的条件,同时计算了在黏着状态时两质块之间的实时静摩擦力,并给出了对应状态下的运动方程和解析解,分析了系统中存在的动力学行为,在此基础上对系统的动力学行为进行数值模拟,探讨不同参数对系统运动状态的影响。结果表明在不同的参数范围内,系统将会呈现不同的运动情形,在一定参数范围内系统呈现混沌运动状态,而且在黏滑运动情形下两质块之间最大距离和同步运动的最大距离受不同参数影响的变化趋势也不同。
吴江妙李元元
关键词:干摩擦POINCARÉ映射
盘形制动系统颤振临界速度的计算及分析被引量:2
2011年
建立干摩擦的单自由度盘形制动系统动力学模型,基于微分包含理论建立其数学模型,采用数值方法计算系统发生颤振运动的临界速度,并讨论阻尼比、动摩擦因数以及最大静摩擦因数与动摩擦因数之差对临界速度的影响。结果表明:系统发生颤振的临界速度随着阻尼比的增大而减小;随动摩擦因数的增大而增大;在动摩擦因数确定的情况下,随最大静摩擦因数与动摩擦因数之差增大而增大,但最终趋于恒定,在阻尼比ζ=0.001情况下最大静摩擦因数为动摩擦因数1.115倍左右时临界速度不再发生变化。
李元元丁旺才李飞张惠
关键词:颤振微分包含
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