徐锡江
- 作品数：37 被引量：72H指数：5
- 供职机构：中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 大跨桥上纵连板式轨道断板力计算研究被引量：3
- 2010年
- 基于梁轨相互作用原理和有限元方法,文章采用梁单元和弹簧单元模拟各结构层,建立了大跨桥上纵连板式轨道纵向力计算模型,并以某跨径为94m+168m+84m的连续刚构桥为例,计算了断板力工况下的桥上纵向附加力。计算结果表明:当考虑两股轨道同时断板的最不利情况时,取消固结机构后,受断板力影响最显著墩台的墩顶纵向水平力降幅达78%,建议固结机构抗剪设计时应保证大跨桥上板式轨道发生最不利断板的同时,固结机构也一起被剪断,以确保桥梁结构的安全。
- 徐锡江
- 关键词：大跨桥
- 城际客专减振型双块式无砟轨道合理刚度分析
- 为了研究城际客专减振型双块式无砟轨道的合理刚度设置,本文基于轮轨系统耦合动力学理论,结合我国城际客专的运营特点,建立了城际客专车辆-减振型双块式无砟轨道耦合动力学分析模型,分析了列车在时速120～200 km时的轮轨动力...
- 徐锡江姚力张雷庞玲
- 关键词：城际铁路无砟轨道刚度分析减震性能
- 文献传递
- 一种可减少道床伤损且易安装的直埋式扣件系统
- 一种可减少道床伤损且易安装的直埋式扣件系统，以确保扣件系统的正常服役性能，一并解决现有扣件系统在施工阶段易出现混凝土裂纹及运营两阶段不能对其进行维修的技术难题，给线路建设和运营维护带来极大的便利。包括扣件铁垫板、绝缘垫板...
- 江万红庞玲姚力苏乾坤刘大园杜华杨刘伟巫江易佳俊张鹏翟淼徐锡江
- 文献传递
- 一种长距离路基连续变形监测装置及监测方法
- 一种长距离路基连续变形监测装置及监测方法，以能够有效实时、自动化监测长距离路基连续变形，且更为经济合理。它包括设置于待监测长距离路基内的分布式传感光纤、固定基准支座和约束构件，固定基准支座沿路基延伸方向间隔设置，其下端锚...
- 徐骏李安洪薛元高柏松魏永幸张东卿陈海军杨泉姚裕春徐锡江肖飞知王珣郭海强何建平蒋梦
- 文献传递
- 中低速磁浮可变轨距轨道结构
- 中低速磁浮可变轨距轨道结构，以方便地实现轨距可调，大幅度降低试验场建设成本。包括通过扣件固定安装在轨下支承结构的轨枕，轨枕中央断开形成相对于线路中心线对称布置的左侧轨枕、右侧轨枕，该左侧轨枕、右侧轨枕的腰部竖板、底部翼缘...
- 胡连军蔡文锋徐银光徐浩徐锡江李忠继林红松杨吉忠冯读贝代丰陈志辉杨文茂肖飞知
- 桥上无砟轨道构造
- 桥上无砟轨道构造，运用于特殊长大桥可大大降低梁轨作用力，保持全线轨道结构的统一性。钢筋混凝土道床板(40)为沿桥梁全长连续现浇形成的整体结构，钢筋混凝土底座(30)与钢筋混凝土道床板(40)通过连接构件形成牢固连接，在钢...
- 张雷姚力柏云刘大园翟淼庞玲李春霞江万红邓存宥徐锡江车晓娟易佳俊蔡文峰吴承锦吴春雷
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- 地铁无砟轨道水沟施工方法及其所用模板
- 本发明公开了一种地铁无砟轨道水沟的施工方法及其所用模板，属于地铁施工工程领域。本发明的施工方法包括以下步骤：(1)初步安装悬挂式无砟轨道水沟模板，通过吊杆将模板安装悬挂于钢轨轨底；(2)调整螺栓长度以控制模板高度；(3)...
- 殷明旻冯光福徐锡江刘大园李春霞庞玲
- 文献传递
- 一种局部包裹式填振-装配型碎石桩构造及施工方法
- 一种局部包裹式填振‑装配型碎石桩构造及施工方法，以有效避免桩身上部在较高压应力与较软弱地层约束作用下发生较大侧向鼓胀变形与破坏，利于成桩质量控制，施工速度快、效率高，更好地发挥碎石桩地基处理技术的优势。碎石桩桩体包括下部...
- 贺钢邹川肖世国蒋楚生黄献璋齐远刘孟适兰小平刘汉阳杨飞翔徐锡江
- 文献传递
- 中低速磁浮轨道弹性分开式扣件
- 中低速磁浮轨道弹性分开式扣件，具有足够的强度和扣压力，具备较大的轨道竖向横向和纵向调整能力，同时提供轨道弹性和实现双向减振。它包括：横向间隔设置的两组连接螺栓组件，将H型钢枕与连接板连接为一体，该连接螺栓组件上在与H型钢...
- 姚力庞玲蔡文锋张雷刘大园江万红易佳俊徐锡江邓存宥柏云吴春雷李春霞车晓娟吴承锦翟淼刘伟丁国富马晓杰姬广平
- 文献传递
- 襄渝线双块式无砟轨道配筋设计被引量：5
- 2010年
- 采用允许应力法,以"列车竖向荷载+年温差温度荷载+混凝土收缩"对隧道内双块式无砟轨道道床板进行了配筋设计,为客货共线双块式无砟轨道的设计提供了一定的指导。配筋结果表明:裂缝宽度和钢筋容许应力对隧道内双块式无砟轨道的配筋量影响显著;隧道内双块式无砟轨道纵向配筋,以温度力为主要控制荷载,减小道床板截面面积,可有效地减小温度力,从而减少配筋量,应进一步优化道床板的截面尺寸。
- 徐锡江赵坪锐殷明旻
- 关键词：客货共线隧道双块式无砟轨道配筋设计
