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彭毅刚

作品数：2 被引量：8H指数：2
供职机构：上海交通大学机械与动力工程学院汽车电子技术研究所更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇电控
  • 1篇电控柴油
  • 1篇电控柴油机
  • 1篇电控高压共轨
  • 1篇电控系统
  • 1篇试验台
  • 1篇试验台架
  • 1篇台架
  • 1篇燃机
  • 1篇总线
  • 1篇系统通信
  • 1篇内燃
  • 1篇内燃机
  • 1篇高压共轨
  • 1篇高压共轨电控...
  • 1篇共轨
  • 1篇CAN总线
  • 1篇EV
  • 1篇MC6837...
  • 1篇柴油

机构

  • 2篇上海交通大学

作者

  • 2篇杨林
  • 2篇彭毅刚
  • 2篇卓斌
  • 2篇戴西槐
  • 1篇唐航波
  • 1篇朱建新
  • 1篇张毅
  • 1篇龚元明

传媒

  • 1篇电子技术应用
  • 1篇内燃机工程

年份

  • 1篇2005
  • 1篇2004
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
高压共轨电控柴油机试验台架系统的设计被引量：6
2005年
介绍了一种新开发的电控高压共轨发动机台架试验自动测量系统,其中重点介绍了有关电控参数的测试的原理和软硬件的构成。系统主要应用MC68376中TPU的输入捕捉功能,对电控发动机的一些主要电控参数进行测量。系统主要应用于在开发发动机电控系统中各参数的检验以及作为在发动机电控系统的匹配标定过程中的参数依据。系统所有功能均经过试验验证,并在自主研发的GD1高压共轨发动机上进行了测试,获得了良好的试验结果。
彭毅刚唐航波龚元明戴西槐杨林卓斌
关键词：内燃机电控高压共轨试验台架
基于CAN总线的EV电控系统通信的设计与开发被引量：2
2004年
以MC68376集成CAN控制器为例,阐述了纯电动车(ElectricVehicle,简称EV)电控系统采用SAEJ1939通信协议实现CAN总线通信的设计要点,给出了基于CAN通信的动力蓄电池监控系统的电池充放电特性曲线。实验证明CAN总线通信速率高、准确、可靠性高。
戴西槐朱建新彭毅刚张毅杨林卓斌
关键词：CAN总线MC68376电控系统
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