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彭延海

作品数：2 被引量：2H指数：1
供职机构：北京工业大学环境与能源工程学院传热强化与过程节能教育部重点实验室更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇气动
  • 2篇气动汽车
  • 2篇汽车
  • 1篇单螺杆
  • 1篇动力系统
  • 1篇性能研究
  • 1篇气动发动机
  • 1篇力系
  • 1篇螺杆
  • 1篇进气
  • 1篇进气压力
  • 1篇发动机

机构

  • 2篇北京工业大学

作者

  • 2篇彭延海
  • 1篇吴玉庭
  • 1篇马重芳
  • 1篇何为

传媒

  • 1篇工程热物理学...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
单螺杆膨胀机压缩空气动力系统性能研究
能源危机和环境污染问题已经成为全人类关注的焦点，传统汽车在消耗石油资源的同时排放的尾气又污染环境，因此世界各国都在研制新型汽车来缓解这两大问题。 气动汽车使用气动发动机，通过将高压气体所具有的压力能转换为机械能驱动汽车行...
彭延海
关键词：气动汽车动力系统
文献传递
单螺杆发动机在不同进气压力下的实验研究被引量：2
2014年
为了改善原有气动发动机的缺陷,提出了一种新型的气动发动机—单螺杆膨胀机,其具有容积效率高、结构控制简单、噪声低、寿命长等特点。为了测试单螺杆膨胀机的各项性能,建立了单螺杆膨胀机压缩空气动力系统,对膨胀机在不同进气压力下进行了实验研究.实验结果表明:随着进气压力升高膨胀机输出功率及总效率升高,而气耗率下降,即膨胀机在高进气压力下具有较好的动力性能、经济性能和较高的总效率。
彭延海吴玉庭何为吉威宁马重芳
关键词：气动发动机气动汽车
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