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张丽攀

作品数：19 被引量：86H指数：6
供职机构：南昌航空大学测试与光电工程学院无损检测技术教育部重点实验室更多>>
发文基金：无损检测技术教育部重点实验室开放基金国家自然科学基金国家重大科学仪器设备开发专项更多>>
相关领域：金属学及工艺航空宇航科学技术自动化与计算机技术一般工业技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 16篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 12篇金属学及工艺
  • 5篇航空宇航科学...
  • 3篇自动化与计算...
  • 3篇一般工业技术
  • 2篇机械工程
  • 1篇电气工程

主题

  • 12篇涡流
  • 8篇涡流检测
  • 5篇铁磁
  • 4篇有限元
  • 4篇碳纤维
  • 4篇无损检测
  • 4篇复合材料
  • 4篇复合材
  • 3篇远场涡流
  • 3篇碳纤维复合材...
  • 3篇涂层
  • 3篇涂层厚度
  • 3篇纤维复合
  • 3篇纤维复合材料
  • 3篇厚度
  • 3篇M法
  • 3篇ACS
  • 3篇磁导
  • 3篇磁导率
  • 3篇磁特性

机构

  • 19篇南昌航空大学
  • 2篇中国飞机强度...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 19篇宋凯
  • 19篇张丽攀
  • 4篇周松蔚
  • 3篇康宜华
  • 2篇曾亮
  • 2篇马冰洋
  • 2篇黄华斌
  • 2篇宁宁
  • 2篇王振
  • 2篇任吉林
  • 2篇李俊江
  • 1篇万本例
  • 1篇王静
  • 1篇高鸿波
  • 1篇陈曦
  • 1篇吴振成
  • 1篇潘继岗
  • 1篇陈超

传媒

  • 2篇仪器仪表学报
  • 2篇航空学报
  • 2篇传感技术学报
  • 2篇南昌航空大学...
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇无损探伤
  • 1篇航空制造技术
  • 1篇仪表技术与传...
  • 1篇材料工程
  • 1篇无损检测
  • 1篇计算机测量与...
  • 1篇失效分析与预...
  • 1篇第十届全国无...
  • 1篇2017远东...

年份

  • 1篇2021
  • 2篇2020
  • 2篇2019
  • 3篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 3篇2013
  • 1篇2012
  • 2篇2011
共 19 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
ACSM法系统设计及铁磁构件应力测量研究
铁磁性材料在经济建设中应用广泛,在长期载荷作用下,会产生应力腐蚀并最终可将导致材料宏观缺陷,对构件整体造成严重后果.本文基于交变磁场应力测量法(ACSM),研制了一套ACSM检测系统,以此系统开展了对Q235号钢为代表的...
宋凯周松蔚张丽攀李俊江
关键词：铁磁性材料应力分析
文献传递
ACSM法系统设计及铁磁构件应力测量研究被引量：2
2014年
大型机械装备关键部件工况恶劣,易产生应力集中并导致发展为宏观缺陷。设计开发一套交变应力测量系统,系统包括测量传感器、DDS信号激励模块、信号调理模块、信号采集与处理模块。基于电磁理论设计优化U型磁轭传感器,依据互相关原理设计信号调理模块,并利用该系统对受载Q235钢进行应力测试。实验结果表明,ΔBx参量随激励电压有显著变化,当激励电压为5 V时,ΔBx变化较小,构件屈服后仅有10 mV变化,激励电压为19 V且载荷为300 MPa时ΔBx达到98 mV。构件在弹性阶段ΔBx与应力呈线性变化,屈服后迅速增大;ΔBz变化较小且规律复杂,不适宜对应力进行评估。结果表明该系统为铁磁构件的应力测量提供了一种有效的测试方法。
宋凯周松蔚王婵张丽攀
关键词：应力测量
飞机铆接构件PRFECT探头的线圈夹角影响被引量：1
2021年
远场涡流检测技术不受集肤效应影响,对金属铆接构件隐藏缺陷检测具有巨大优势。针对飞机金属铆接构件的远场涡流检测,建立了铆接构件隐藏缺陷检测三维模型,分析不同屏蔽阻尼材料及组合方式的屏蔽性能,采用激励线圈与检测线圈均环绕铆钉旋转的检测方法,对比激励线圈-铆钉-检测线圈夹角为90°、135°和180°时缺陷检测灵敏度,研究不同缺陷尺寸检测信号特征。仿真与试验结果表明:当屏蔽阻尼为铝+铜时具有最佳屏蔽性能,且远场区距离激励线圈中心最近;当激励线圈和检测线圈间距为30mm时,激励线圈-铆钉-检测线圈夹角为180°时检测效果最佳;优化后的探头可检测埋深为6mm、长×宽×深尺寸为5mm×0.2mm×1mm的铆接构件隐藏缺陷,缺陷信号幅值与其体积当量关系相对应,且随缺陷长度及深度的增加呈上升趋势。
宋凯方志泓崔西明张丽攀霍俊宏
关键词：远场涡流
碳纤维复合材料涂层厚度的涡流测量被引量：4
2015年
利用涡流仪对带涂层碳纤维复合材料的涂层厚度进行测量,分析检测频率及涂层厚度对涡流检测信号的影响,然后利用扫描电子显微镜测量涂层厚度,对比涡流法和电镜法测量所得的涂层厚度值。试验结果表明,两者数值很接近,误差较小。涡流法可望实现碳纤维复合材料涂层厚度的高精度测量。
吴振成张丽攀周丰镭宋凯
关键词：碳纤维复合材料涂层厚度扫描电子显微镜
航空发动机涡轮叶片裂纹涡流检测仿真及试验研究被引量：5
2018年
针对航空发动机涡轮叶片裂纹涡流检测建立ANSYS三维有限元仿真模型,研究了激励频率、激励信号电压、线圈平均半径和线圈匝数对线圈感应电动势的影响;根据仿真结果设计研制了一种前端尺寸小、灵敏度高的差动式涡流传感器,利用研制的五轴联动涡流检测系统开展了涡轮叶片表面裂纹缺陷的检测试验。通过分析对比试验和仿真结果,发现研制的差动式涡流传感器可以有效地实现对涡轮叶片表面裂纹缺陷的检测和判别,对涡轮叶片类复杂曲面金属零件裂纹的涡流检测具有一定的现实借鉴意义。
张丽攀宋凯王冲王婵李轶名赵志忠
关键词：涡轮叶片有限元仿真涡流传感器
基于LabVIEW的多通道漏磁检测系统设计被引量：1
2013年
根据漏磁检测原理,基于虚拟仪器的设计思想,使用虚拟仪器开发工具LabVIEW和数据采集卡设计了一套多通道漏磁检测系统,实现了对铁磁性材料上各种缺陷的数据采集、实时显示、缺陷报警、数据存储及缺陷量化分析。系统界面友好简洁,使用方便。在加工有人工缺陷的壁厚为9mm的工业钢管上开展了多次检测试验,实验证明,系统具有较高的检测灵敏度,可靠性强。
王静张丽攀周松蔚宋凯
关键词：漏磁检测虚拟仪器铁磁性材料无损检测
碳纤维增强复合平板新型涡流探头的仿真与试验研究被引量：4
2019年
针对碳纤维增强复合材料平板断丝缺陷开发了一种新型涡流探头,采用激励线圈与检测线圈中心轴线相互垂直的独特设计弱化主磁场干扰,并以仿真数值分析方法证明了设计方式的优越性;研制探头,建立检测系统,并开展试验进行表面缺陷与隐藏缺陷的初步研究。结果表明,设计开发的涡流探头可以极大的提高传感器的灵敏度。此外,与仿真结果一致,此传感器对材料板表面缺陷具有很强的敏感性,而且能有效检测碳纤维增强复合材料板埋深2 mm^4 mm的隐藏损伤。
孟杞凤宋凯张丽攀魏雅丽孙莎莎
关键词：涡流检测碳纤维增强复合材料
飞机铆接件隐藏缺陷的远场涡流检测探头优化与试验被引量：6
2020年
远场涡流检测技术因检测深度深和检测结果可靠性高等诸多优点适合飞机多层金属铆接构件的快速检测。针对飞机铆接件铆钉孔沿边隐藏裂纹的原位检测,建立了多层金属铆接构件隐藏缺陷平面远场涡流检测有限元模型,对激励线圈内径、磁路结构以及屏蔽阻尼进行了仿真优化,研制了激励线圈和检测线圈均带组合屏蔽结构的传感器,采用激励-检测线圈环绕铆钉旋转扫描的方式,研究多层金属铆接构件铆钉孔沿边隐藏裂纹信号特征。仿真与试验结果表明:罐形磁芯聚磁效果是柱形磁芯的1.85倍,采用铝+铜组合屏蔽罩能够将远场区提前10mm,检测线圈位于缺陷正上方时,检测信号的幅值和相位存在极大值,且极大值随着缺陷埋深的增加逐渐下降,研究成果可望用于指导飞机多层金属铆接构件的工程检测实践。
赵本勇宋凯宁宁黄华斌张丽攀
关键词：无损检测远场涡流
不同扫查方向对ACFM法检测信号的影响研究被引量：4
2013年
交变磁场测量法通常要求检测探头的扫查方向与裂纹走向平行,但构件实际裂纹走向难以判断;在激励电流和频率为2.3A、1000Hz时,利用U型磁轭探头,对铝板不同深度的矩形槽缺陷进行不同扫查模式的检测,研究了探头扫查方向、感应涡流场方向分别与裂纹走向相垂直和平行时对检测信号的影响规律;实验结果表明:探头扫查方向与其两脚连线垂直时仅BX或By分量变化,难以表征缺陷,而探头扫查方向与两脚连线平行时,无论检测横向或纵向裂纹,都可依据BX和BZ变化量评价其深度和长度,但检测灵敏度有一定差异;上述结论有助于人们认识扫查方向对交变磁场测量法检测结果的影响。
宋凯李俊江张丽攀康宜华周松蔚
关键词：三维磁场测量
基于ACSM法铁磁构件应力测量及影响因素研究被引量：1
2016年
应力是造成铁磁构件疲劳、断裂的重要因素之一,其精确测量对于确保构件的安全性和可靠性有重要的意义。文中利用交流场应力测量系统对Q235钢进行单向拉伸测试,研究不同检测参数对检测信号的影响。试验结果表明:在弹性阶段,检测信号实部与拉应力之间有良好的线性关系,此特征量可用于评估铁磁构件的应力大小;此外,通过线性拟合分析比较不同检测参数的相关系数、灵敏度等指标,得到了一组最佳检测参数。该参数下,其相关系数达到0.991,灵敏度为7.318 m V/kN。
宋凯潘继岗王婵张丽攀
关键词：无损检测应力
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