岳峰
- 作品数:25 被引量:73H指数:6
- 供职机构:上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院更多>>
- 发文基金:海洋工程国家重点实验室开放基金国家留学基金中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域:建筑科学交通运输工程天文地球化学工程更多>>
- 用网格技术实现交通信息服务的系统和方法
- 一种用网格技术实现交通信息服务的系统和方法,所述系统分为信息点播与展示层、应用服务层、网格服务层、资源层,所述信息点播与展示层包括服务点播与信息展示装置,所述资源层包括计算资源、数据库、程序代码库、交通模型库,所述信息点...
- 蒋昌俊曾国荪陈闳中苗夺谦阎春钢章昭辉方钰支青岳峰陶晓峰
- 文献传递
- 面向瘦客户端的实时数据主动发布系统及方法
- 一种面向瘦客户端的实时数据主动发布系统及方法,包括实时数据生产方、实时数据消费方和实时数据转发模块,所述实时数据转发模块包括实时数据接收模块、实时数据发送模块、数据消费方注册模块,所述实时数据接收模块接收数据生产方所生成...
- 蒋昌俊曾国荪陈闳中苗夺谦阎春钢岳峰章昭辉方钰
- 文献传递
- 高层建筑附着升降脚手架风荷载的计算(下)被引量:5
- 2004年
- 岳峰李国强袁勇叶可明
- 关键词:高层建筑附着升降脚手架风载体型系数风振系数
- 公路钢桥疲劳车辆荷载研究进展被引量:10
- 2009年
- 车辆荷载反复作用下的疲劳损伤是影响钢桥运营安全和耐久性能的重要控制因素。新桥疲劳设计和既有桥梁评估应采用疲劳荷载。目前我国的桥梁规范还没有疲劳车辆荷载的取值规定。本文详细阐述了我国桥梁疲劳车辆荷载的疲劳设计状况和研究现状,系统介绍了几个发达国家桥梁疲劳车辆荷载的规范规定及其最新研究进展。本文还就建立适合我国国情的基于动态车辆称重WIM(Weigh-in-Motion)数据的车辆疲劳荷载模型或荷载谱作了初步的探讨性研究。
- 岳峰任晓崧赵金城温学钧郝志刚
- 关键词:钢桥车辆荷载疲劳荷载
- 超高层双塔中部联通异型建筑结构风洞试验研究
- 2022年
- 介绍了某超高层双塔中部联通异型建筑风洞试验方法与数据分析,对该超高层复杂结构的风压分布、风压系数及体型系数进行了研究,得到了可供设计使用的等效静风荷载与楼顶峰值加速度。结果表明,风压在建筑物的中上部及立面拐角区域较大,风吸力(负压)要大于风压力(正压),整体上南塔(高度较低)风压小于北塔(高度较高)风压,总的等效静力风荷载主要由平均风荷载控制。研究成果可为该类结构抗风设计及相关研究提供参考依据。
- 廖凯岳峰刘博文王飞齐广通李成勇许学刚
- 关键词:风洞试验风压等效静风荷载
- 塞焊超声波探伤的缺陷评定方法研究被引量:11
- 2020年
- 塞焊焊接广泛应用于建筑、船舶和海洋平台等钢结构领域中。焊接质量是影响钢结构整体性能的重要因素之一。以实际工程为背景,利用超声波探伤技术进行塞焊焊缝缺陷检测,通过分析常规回波图的特点,对塞焊焊缝中可能出现的损伤与缺陷如夹渣、气泡、焊瘤、未焊透和裂缝等进行识别和判定。还重点针对影响实际焊缝承载力最大的裂缝因素,通过绘制出缺陷位置、完好位置以及标准试块的回波波峰衰减图,统计各位置第3、第4次回波波峰与首次回波波峰高度比值表,直观地比较缺陷与完好位置回波图的差异,寻求现场无损检测中判断塞焊焊缝存在裂缝的定量化参考指标,以期为钢结构塞焊焊接中裂缝检测和其他缺陷的检测判定提供多重判据。
- 刘博文岳峰任晓崧陈守一曹捷彦周云鹏
- 关键词:钢结构塞焊焊缝质量超声波探伤
- 浅埋预制钢波纹管城市综合管廊抗震性能研究被引量:7
- 2020年
- 针对浅埋预制钢波纹管城市综合管廊工程实例,利用时程分析法分析管廊抗震性能,并与振动台模型试验结果进行对比。研究结果表明,振动台试验与数值模拟得到的加速度时程吻合较好,加速度放大系数及傅里叶幅值谱规律一致,验证了有限元模型的合理性;在地震作用下,管廊结构和土体加速度傅里叶幅值谱几乎相同,管廊结构地震响应服从于周围土体的地震响应,结构和土体之间存在显著的相互作用;管廊结构自身应力较小,即使在地震烈度为9度罕遇地震激励下,最大应力也远低于屈服强度,处于弹性状态;管廊的存在影响了土压力的分布,上覆回填土在管廊肩部附近应力最大;设计时应考虑结构与土的相互作用,以管廊周围土体的破坏作为主要控制因素,并在施工时重视回填土的质量控制。
- 陈守一岳峰刘博文朱彬江孝礼高丙博
- 关键词:综合管廊钢波纹管抗震性能振动台试验
- 高层建筑施工附着升降脚手架设计计算原则的探讨
- 本文对附着升降脚手架设计计算原则进行了系统探讨。附着升降脚手架的结构设计计算原则、方法是按照国家和地方出台的针对附着升降脚手架的若干管理办法、规定,参考其他类型脚手架的国家规范,并在《建筑结构靠度设计统一标准》(GB50...
- 岳峰
- 关键词:高层建筑建筑施工升降脚手架脚手架设计
- 文献传递
- 高层建筑施工附着升降脚手架的极限承载力(2)被引量:2
- 2009年
- 建立了附着升降脚手架各主要杆件的有限元单元刚度矩阵,在总结各类形式脚手架共性的基础上,做了进一步系统的简化和假设,形成了附着升降脚手架的承载力计算模型,给出了附着升降脚手架在其竖向荷载及竖向荷载和水平风载两种工况下的极限承载力计算方法,并基于定型化、工具化、标准化原则,建立了以脚手架构件主要尺寸变量为参数的极限承载力计算表格,可供工程人员参考使用。
- 岳峰李国强赵金城
- 关键词:高层建筑附着升降脚手架非线性极限承载力
- 高层建筑附着升降脚手架风振系数研究被引量:6
- 2004年
- 附着升降脚手架是适应高层建筑,特别是超高层建筑施工需要的新型脚手架,近年来,在我国应用较为广泛。风荷载是该类脚手架的主导设计荷载,特别是当爬升至150m高度以上时,风荷载对脚手架的安全使用起着决定性作用。风振系数是脚手架风荷载计算中的重要参数之一。本文通过对脉动风作用下附着升降脚手架与建筑结构共同工作的随机振动分析,得到了附着升降脚手架在爬升阶段和下降阶段的风振系数表达式。对本文大量电算结果与现行国家标准和地方规程的有关规定进行了比较分析后认为,脚手架在爬升阶段和下降阶段的风振系数与所附着建筑结构的风振系数有着不同的数值及变化规律。现行国家标准和地方规程对于爬升高度超过100m时将某一位置处脚手架的风振系数用建筑结构在该点的风振系数来近似代替,或根本不计入风振系数的做法,会使得附着升降脚手架的风荷载计算在爬升阶段以及下降阶段产生不同性质或不同程度的误差。本文建议不论附着升降脚手架的使用高度是否已超过100m均应计算脚手架自身的风振系数。
- 李国强岳峰袁勇叶可明
- 关键词:高层建筑附着升降脚手架风振系数风荷载