尹婧
- 作品数：4 被引量：18H指数：2
- 供职机构：济南铁路局青岛电务段更多>>
- 发文基金：国家重点实验室开放基金国家高技术研究发展计划山东省博士后创新项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程电气工程更多>>
- 诱导条件下交通信号控制方法的研究被引量：1
- 2013年
- 针对城市道路交通拥堵问题,本文提出了一种基于诱导条件下的交通信号控制方法,该方法根据城市道路交通状况调节信号机的绿信比,采用在诱导路径的诱导方向进行线协调控制,并借助微观仿真软件VISSIM进行仿真验证,仿真结果表明,在延长交通拥堵路段的绿灯配时的同时,增加了诱导路段的绿灯时间,且有效缓解了交通拥堵状况。该研究为交通诱导系统中的信号调节方案提供了理论支持,具有广泛的实用性。
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- 关键词：绿信比
- 智能化城市交通诱导系统的研究
- 城市交通诱导系统综合运用地理信息系统（GIS，Geographic Information System）和全球定位系统(GPS，Global Positioning System)等技术手段实时分析道路车辆信息在复杂多...
- 尹婧
- 关键词：智能交通交通诱导交通状态判别
- 文献传递
- 基于LabVIEW和cRIO的电能质量综合监测系统被引量：8
- 2015年
- 针对传统电能质量监测系统智能程度低、实时性差等缺点,本文应用NI cRIO-9075集成化设备和LabVIEW软件开发环境,以精密化、标准化、智能化为目标,设计了具有在线监测和故障诊断两种功能的综合监测系统。系统硬件由信号调理模块、数据采集模块和监测平台组成,并借助LabVIEW编程实现系统的软件开发。实验结果表明,该系统能够及时、准确的实现电能指标的采集和分析、信号传输、故障诊断等功能,拥有灵活、易用的人机交互界面,实现了软、硬件资源的良性共享,具有很好的实用价值。
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- 关键词：LABVIEW在线监测故障诊断
- 城市交通状态判别方法的研究被引量：8
- 2012年
- 针对国内交通状态判别方法存在交通状态划分不详细及判断交通状态的参数单一等缺陷,本文根据试验路段检测器提供的车流量、车速和占有率数据,提出了一种城市交通状态判别方法,该方法通过划分4种交通状态(通畅、缓慢、拥堵、锁死)来表征路上车辆运行状况,并用VISSIM交通仿真软件搭建了一个模拟仿真环境,仿真结果表明,路段密度、排队长度与行程时间相比,路段密度和排队长度的曲线规律性最好,说明采用机动车排队长度算法和交通密度算法可以判别道路交通状态。本方法能有效判断小范围内道路交通状态。
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- 关键词：交通状态检测器占有率
