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姚允森

作品数:3 被引量:1H指数:1
供职机构:同济大学更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇科技成果
  • 1篇期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇路基
  • 1篇行车
  • 1篇行车荷载
  • 1篇行车荷载作用
  • 1篇软路基
  • 1篇湿软路基
  • 1篇跳车
  • 1篇桥头
  • 1篇桥头跳车
  • 1篇路基工程
  • 1篇路基路面
  • 1篇路面
  • 1篇公路
  • 1篇公路改造
  • 1篇荷载
  • 1篇荷载作用
  • 1篇二灰
  • 1篇沉降

机构

  • 3篇同济大学

作者

  • 3篇姚允森
  • 3篇凌建明
  • 2篇袁捷
  • 2篇黄琴龙
  • 2篇张耀明
  • 1篇李桥林
  • 1篇陈小琪
  • 1篇王一如
  • 1篇李哲梁
  • 1篇谢经保
  • 1篇钱劲松
  • 1篇谢华昌
  • 1篇呙润华
  • 1篇郑悦锋
  • 1篇徐飞龙
  • 1篇周正峰
  • 1篇邬洪波
  • 1篇赵鸿铎
  • 1篇孙伟军
  • 1篇孙永根

传媒

  • 1篇上海公路

年份

  • 1篇2004
  • 1篇2003
  • 1篇1998
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
行车荷载作用下湿软路基残余变形及其控制技术研究
凌建明张耀明徐飞龙袁捷黄琴龙孙伟军邬洪波孙永根郑悦锋姚允森赵鸿铎呙润华
任务来源:上海市市政工程管理局,上海市市政工程管理局科技发展资金重点项目“行车荷载作用下湿软路基残余变形及其控制技术研究”(项目编号:99-3-4)上海及邻近地区的道路路基土常常为软弱饱和土,其原状土一般处于饱和软塑状态...
关键词:
关键词:行车荷载湿软路基
应用二灰技术控制桥头跳车的效果测试被引量:1
1998年
从桥头跳车的根源出发,提出用二灰填筑桥头引道以控制和解决软土地区高等级道路的桥头跳车问题,并应用于远东大道主进场路工程实际。现场测试结果表明,采用二灰填筑的桥头路堤,在2.55m厚的预压土持续作用3个月的条件下,路堤堤身的压缩变形、浅层和深层软土地基的固结沉降都极小,地基顶面所受的垂直土压力、作用于桥台的水平土压力、路堤及其地基土的水平位移均非常有限,而且,路面铺筑以后的2个月内,桥头引道未见有沉降。表明,二灰技术可以有效控制桥头跳车。
庄少勤王国栋吴永强李桥林凌建明姚允森
关键词:桥头跳车路基工程沉降
公路改造路基路面关键技术研究
凌建明陈小琪钱劲松李哲梁黄琴龙王一如袁捷谢经保周正峰郭俊张耀明邹金平谢华昌姚允森
该课题自2001年底开始实施,针对公路改造的工程实际问题,通过技术手段,对公路改造工程路基路面关键技术进行了深入系统的研究,建立了路面剩余寿命的预估方法和路基拓宽的设计理论,系统提出了旧路利用与处理等技术,各项研究成果已...
关键词:
关键词:公路改造路基路面
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