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叶莉

作品数:16 被引量:46H指数:4
供职机构:中交第一公路勘察设计研究院有限公司更多>>
发文基金:国家科技支撑计划更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学环境科学与工程天文地球更多>>

文献类型

  • 11篇期刊文章
  • 3篇专利
  • 2篇会议论文

领域

  • 11篇交通运输工程
  • 6篇建筑科学
  • 3篇环境科学与工...
  • 1篇经济管理
  • 1篇天文地球
  • 1篇化学工程

主题

  • 6篇公路
  • 4篇冻土
  • 4篇多年冻土
  • 3篇桥墩
  • 3篇路工
  • 2篇地质
  • 2篇地质雷达
  • 2篇电法
  • 2篇冻融圈
  • 2篇隧道
  • 2篇桥梁
  • 2篇桥梁工程
  • 2篇综合物探
  • 2篇综合物探技术
  • 2篇物探
  • 2篇物探技术
  • 2篇混凝土
  • 2篇公路工程
  • 2篇高密度电法
  • 2篇高速公路

机构

  • 16篇中交第一公路...
  • 2篇同济大学
  • 1篇长安大学

作者

  • 16篇叶莉
  • 3篇刘静
  • 2篇赵永国
  • 2篇刘士林
  • 2篇葛胜锦
  • 2篇韩常领
  • 2篇彭泽友
  • 2篇潘长平
  • 2篇李非
  • 2篇夏才初
  • 2篇崔振山
  • 1篇崔贵云
  • 1篇牛宏
  • 1篇冯云成
  • 1篇钟元
  • 1篇余培玉
  • 1篇罗满良
  • 1篇王佐
  • 1篇袁堃
  • 1篇汪双杰

传媒

  • 3篇公路
  • 3篇中外公路
  • 3篇灾害学
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇中国交通建设...

年份

  • 2篇2022
  • 2篇2019
  • 2篇2018
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2011
  • 3篇2010
  • 3篇2009
  • 1篇2008
16 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
水泥混凝土路面错台自动检测方法被引量:4
2016年
为实现水泥混凝土路面错台自动检测,分析了主动光学三维形状测量技术,利用面阵CCD相机作为图像接收装置,构建了主要包括电源子系统、图像采集子系统、触发子系统与GPS定位子系统的基于线激光扫描的水泥路面错台检测平台。根据水泥混凝土路面三维检测数据的噪声特点来确定噪声滤波阈值,先进行均方差滤波,再对处理后的三维数据进行开运算和腐蚀运算,消除数据中的孤立点。根据滤波之后的三维数据矩阵大小分成均匀的块,利用块的均值消除斜面,再依次取消除斜面之后的三维信息数据矩阵的每一行的拐点,得出拐点矩阵,从而计算出错台量。为了验证检测方法的可行性和有效性,在实验室模拟了平行错台、梯形错台和交叉错台,按错台量的大、中、小分别进行3次检测,并与水准仪检测结果进行对比。对同一错台,用水准仪和三维检测方法分别进行10次重复性检测,分析了检测方法的重现性。试验结果表明:检测方法测量结果与水准仪检测结果的绝对误差中有96%小于1mm,水准仪检测结果的标准差约为三维检测方法的7.8倍,表明三维检测方法具有较好的准确性、稳定性和可重现性,可用于水泥混凝土路面错台自动检测。
张娟叶莉李伟
关键词:路面工程水泥混凝土路面错台
德国Rslautal桥加固新技术被引量:1
2009年
Rslautal桥是一座预应力混凝土箱梁桥,该桥位于德国靠近捷克边境,是欧洲E48号公路通往布拉格路线位于Rslautal河谷处的桥梁。受路段内连续增长的重车交通量影响,桥面上需要附加第三个车道,汽车荷载增加要求对该桥实施加固。由于桥位路段内交通量较大,要求该桥在整个加固维修期间要确保一个车道车辆通行。加固施工期限为3个月。苛刻的时间限制以及交通压力迫使联邦德国公路局采用创新技术。箱梁纵向加固采用体外预应力钢束,锚固于附加设置的箱梁内自密实混凝土横隔板上。采用碳纤维增强聚合材料(CFRP)条嵌入粘结在桥面板顶混凝土保护层开槽内,用于抵抗附加的箱梁悬臂板顶面弯矩增量。由于环氧粘结剂冷养护力学性质与温度密切相关,因此必须对施工和运营服务期间的温度影响因素给予关注。该文阐述了环氧粘结剂的热力学性能,桥面板加固设计成果,及建立用于长期同步评估悬臂桥面板加固功效的观测系统。R slautal桥加固案例展示了革新技术使用,保证了桥梁在美观、实用、经济方面的优势,同时为扩展对桥梁加固实施手段的认识提供了高品质素材。
冯建安刘静叶莉
关键词:自密实混凝土
冻土隧道超前支护适应性及施工控制技术被引量:2
2019年
为明确冻土隧道超前支护适应性,主要进行了冻土段超前小导管和管棚的加固效果研究。结果表明:超前管棚和超前小导管应用于高温多年冻土段时,热扰动产生融化圈,在注浆加固范围以外形成热融弱化区,影响其加固效果。根据融化圈的影响深度,双层超前小导管对围岩温度场的扰动是管棚的3~4.5倍。管棚施工中,采用自进式跟管钻进工艺,可有效防止热融塌孔,显著提高孔效率。
李博融董长松叶莉韩常领夏才初
关键词:多年冻土隧道工程施工控制冻融圈
多年冻土隧道围岩冻融圈回冻和融沉演化规律研究被引量:2
2019年
以共和至玉树公路的姜路岭公路隧道为依托,开展隧道不同冻土段围岩冻融圈的演化规律及各因素对隧道不同冻土段围岩冻融圈的影响规律研究。结果表明:工况不变,随时间持续,冻融圈深度随之增大;围岩开挖后喷射混凝土支护,延迟1d施作,则冻融圈深度增大约10cm。喷射混凝土施作越迟,围岩的的冻融圈深度越大。在隧道运营期间,隧道非冻土段的围岩在外界气温荷载作用下将冻结,且冻结深度随着年份增加而增大,100年后可达26m。
韩常领叶莉富志鹏夏才初
关键词:多年冻土公路隧道回冻融沉冻融圈
山区受灾桥梁病害成因分析及加固技术研究被引量:6
2022年
以山区某互通匝道桥为工程背景,研究存在固结墩的弯曲桥梁在山体滑坡作用下的病害问题,确定山体滑坡对桥梁破坏的机理,并提出有效的加固方案。结果表明,第三联桥梁结构绕5号桥墩发生了逆时针转动;3号、4号、6号桥墩的内侧墩柱顶部的横向位移更大,6号桥墩顶部横向位移为曲线内侧方向,3号、4号桥墩顶部横向位移为曲线外侧方向。结合现场检测及计算结果,对原墩柱施加强制位移量,反算边坡失稳后传递到各个墩柱上的推力大小和方向,将各个墩柱所受的推力进行矢量叠加,确定边坡失稳所产生的推力大小及方向,计算结果与实际破坏力基本一致。滑坡体上的桥梁结构破坏,一方面是由于连续降雨致使土体松动,不足抵抗下滑力;另一方面是由于新建桥梁时滑坡体稳定性较差,设置的抗滑桩不能有效地抑制滑坡体滑动。
欧阳平崔振山刘文强叶莉
关键词:桥梁工程抗滑桩加固技术
某钢桁架悬索桥的病害检测与分析被引量:1
2022年
以某病害较严重的钢桁架悬索桥为工程案例,重点介绍了对主缆及钢桁架加劲梁变形的测量及数据对比分析结果,以及重要构件锈蚀状况的检测结果。数据对比分析中,采用了频率法和千斤顶法对吊杆索力进行测量及修正,并利用空间节点平衡理论计算出主缆各段索力,结果表明,主缆、主桁架的空间变形与主缆及吊杆索力之间存在一定的关联性。此外,对频率法检测索力的局限性及适用性进行了总结,并依据疲劳损伤度理论对吊杆进行了预期剩余使用寿命计算。结论中提及了该桥养护及维修加固需要特别考虑的问题,可为同类桥梁的检测、养护、管理工作提供参考依据。
钟元崔振山陈常明叶莉
关键词:钢桁架悬索桥吊杆索力频率法
预应力混凝土圆柱式空心桥墩预制拼装工艺
本发明涉及一种预应力混凝土圆柱式空心桥墩预制拼装工艺。传统工艺施工工期较长、就地现浇的施工受环境的影响较大、施工质量不易控制。本发明提供一种预应力混凝土圆柱式空心桥墩预制拼装工艺,主要包括准备预制组件、现场浇注承台、安装...
牛宏周江刘士林赵永国叶莉岳振民李雅娟陈金涛崔贵云来猛刚
文献传递
车辆撞击桥墩近似分析方法及结构防护措施被引量:11
2009年
车辆碰撞柔性桥墩往往产生严重后果,并可能控制设计。撞击过程一般很短暂,在仿真计算时必须考虑动力效应。墩柱的承载需求应考虑碰撞车辆、墩柱直接撞击区域刚度和撞击速度之间的相互作用。简化近似方法可仅限定与墩柱的响应有关,如果需要较为精确的计算,可采用有限元法进行。由比较分析得知刚性碰撞和柔性碰撞区别显著,且撞击质量的影响不大。为抵抗刚性碰撞作用,应考虑在柱子周围设置刚度较低的防护装置,可选择防护围栏或其他附加的防护结构。设计应考虑柱子自身防护或采用附加防护措施。
刘静叶莉汪晶
一种采用弹簧结构的桥墩防车撞柔性安全装置
本实用新型涉及桥梁工程建设中安全防护装置技术领域,具体涉及一种采用弹簧结构的桥墩防车撞柔性安全装置。本实用新型为克服现有技术中存在的汽车与桥墩发生刚性碰撞时难以保障汽车、行人和桥墩安全的问题,现采用的技术方案是:一种采用...
彭泽友葛胜锦刘士林余培玉冯云成潘长平叶莉张政
文献传递
论东西高速公路组织架构的适应性被引量:3
2009年
通过对东西高速公路所采用组织架构的适应性分析,研究了国际公路工程项目组织架构的适用模式,以期对中国承包商走出国门与国际同行同台竞技有所帮助。
王佐叶莉
关键词:东西高速公路组织架构适应性
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