刘聚德
- 作品数：9 被引量：43H指数：4
- 供职机构：青岛建筑工程学院机械工程学院机械工程系更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金山东省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程建筑科学电子电信更多>>
- 轮胎与路面面接触包容特性建模被引量：1
- 1998年
- 在轮胎线性包容模型的基础上，把轮胎与路面的接触描述为面接触过程，建立轮胎包容特性的计算模型．
- 刘晓斌刘聚德
- 关键词：轮胎
- 油缸后推杠杆平衡式举升机构的设计研究被引量：4
- 1999年
- 以ＣＡ１０９２ 型载货汽车改装成自卸汽车为例，对油缸后推杠杆平衡式举升机构的设计进行了研究，包括机构初选方案的确定，数学模型的建立以及设计计算等内容．
- 刘敏杰林玉德刘聚德
- 关键词：举升机构汽车
- 几种举升机构的结构与性能分析被引量：16
- 1999年
- 根据生产和使用的实际情况，对自卸汽车上常用的几种举升机构的结构特点进行了分析比较，指出其各自的优缺点及使用范围。
- 刘敏杰刘聚德
- 关键词：自卸汽车举升机构结构型式汽车
- 车辆沙地通过性研究中几个关键问题的探讨被引量：14
- 1996年
- 本文从车辆沙地通过性的基础研究、提高车辆沙地通过性的途径及研究方法三个方面阐述了该项研究中的几个关键性技术问题和初步研究结果,并提出了一些新设想。
- 刘聚德
- 关键词：车辆沙地通过性汽车试验
- 非线性有限元法在车轮—沙地相互作用中的应用被引量：4
- 1993年
- 在对表层沙本构关系研究的基础上,首次将大型结构分析有限元程序 ADINA 应用到地面—车辆系统理论研究领域中,研究结果表明,非线性有限元法能有效地摸拟车辆行走机构与沙的相互作用,它能得到相互作用的渐变过程,揭示相互作用的微观机理。同时,对本文所涉及的沙的本构模型,相互作用问题非线性求解策略中带发散处理的 Aitken 加速修正 Newton 法并不是很有效的方法,而 BFGS 法是求解该问题较有效的计算方法,最后还获得了许多有关计算实践的体会。
- 陈志芳刘聚德
- 关键词：有限元法沙地非线性
- 轮胎垂直振动动力学模型被引量：4
- 1993年
- 本文提出一种自适应轮胎模型参数的简易测定方法,给出轮胎垂直振动动力学方程及相应的求解方法,并进行计算分析与试验测定。将分析结果与通常的点接触式模型相比较,对点接触式模型及本文所建立的自适应模型做了综合评价,结果表明,本模型的计算结果是令人满意的。
- 刘聚德陈志芳
- 关键词：轮胎振动动力学
- 自卸汽车后推式举升机构运动学分析
- 2000年
- 根据油缸后推连杆放大式举升机构在举升过程中各构件的运动特点 ,运用复数向量和方程降维相结合的方法建立了举升机构运动学分析数学模型 ,为自卸汽车后推式举升机构运动学分析 ,性能评价及合理设计提供了理论基础 .
- 胡彩旗张泰刘聚德
- 关键词：举升机构运动学分析自卸汽车
- 图像处理技术在车辆沙地试验中应用的探讨
- 2000年
- 介绍了计算机图像处理技术在车辆沙地行驶理论研究中的应用 ,提出了CAD系统交互式图像信息采集和处理方案 ;以及利用灰度直方图 ,自动选取阀值识别图像信息 ,和采用Sobel边缘检测法识别图像信息的方法 .
- 张元胤刘晓斌刘聚德刘敏杰
- 关键词：车辆图像处理灰度直方图
- 散粒体动力学初探被引量：3
- 1997年
- 首先介绍了在模型土槽中进行的车轮与沙快速相互作用的试验结果，其主要目的是通过试验获取怎样建立适用于低应力状态下无粘性散粒体动力学方程的信息。在该项试验的基础上，分析评价了用于描述散粒体与机械结构相互作用的传统理论方法，如有限元法、极限平衡理论及塑性理论等的局限性。结果表明，这些传统理论方法难以描述机械结构－散粒体快速相互作用的动态特性，因而必须发展新散粒体动力学理论。
- 刘聚德
- 关键词：散粒物料动力学相互作用汽车车轮土壤
