您的位置: 专家智库 > >

刘沛

作品数:6 被引量:8H指数:1
供职机构:武汉大学城市设计学院更多>>
相关领域:环境科学与工程建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 5篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 3篇环境科学与工...
  • 2篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 5篇碳排放
  • 3篇家庭
  • 3篇城市
  • 2篇低碳
  • 2篇低碳城市
  • 2篇数对
  • 2篇结构特征
  • 1篇区位
  • 1篇区位环境
  • 1篇住宅
  • 1篇空间结构
  • 1篇空间数据
  • 1篇空间数据分析
  • 1篇城市规划

机构

  • 6篇武汉大学
  • 1篇荷兰乌特勒支...
  • 1篇新加坡国立大...

作者

  • 6篇黄经南
  • 6篇刘沛
  • 3篇向澄
  • 3篇杜宁睿
  • 2篇胡杰
  • 1篇黄瑾

传媒

  • 1篇规划师
  • 1篇2012城市...
  • 1篇2012中国...
  • 1篇2013中国...
  • 1篇多元与包容—...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 4篇2012
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
多中心城市空间结构与家庭碳排放关系研究被引量:8
2014年
全球范围内对低碳问题的关注使人们重新聚焦于碳排放与城市空间结构的关系研究。家庭作为城市活动的基本单位,其碳排放在整个社会碳排放中占有重要的地位。基于传统的城市空间分异理论,城市空间结构应当与家庭碳排放密切相关,即离城市中心越近,家庭碳排放,不论是出行碳排放还是生活碳排放都应该越低;反之亦然。而且,在同等规模下,与单中心城市空间结构相比,多中心城市空间结构的家庭出行碳排放也应当较低。研究以武汉市为例,通过对距离城市中心远近与家庭碳排放的相关分析,验证家庭碳排放与城市空间结构的关系。结果表明,武汉市尽管近年来社会经济迅猛发展,主城及周边地区扩张迅速,跨江通道不断兴建,但传统的多中心格局仍然在延续,且由于路网结构和土地利用混合度的不同,汉口和汉阳呈现出截然不同的结果。这一研究结论对于从城市规划角度,特别是从公共交通和土地利用角度减轻碳排放具有重要的启示意义。
胡杰黄经南黄瑾刘沛
关键词:空间结构
家庭出行碳排放特征分析及规划启示——以武汉市为例
根据2010年武汉市空间规划与低碳城市问卷调查数据,以家庭出行碳排放作为研究对象,探索家庭人口特征、经济特征、文化特征对出行碳排放的影响。利用定性分析和最佳尺度多元回归,得出武汉市家庭碳排放受小汽车拥有率、文化教育特征影...
杜宁睿向澄黄经南刘沛
关键词:结构特征
文献传递
基于社区尺度的城市空间参数对家庭日常出行碳排放的影响研究
目前低碳城市的研究更多是在城市层面,社区、街区以及住家层面却很少涉及。本文在问卷调查的基础上,以武汉市相关地理信息数据为基础,通过计算住户周边城市空间参数指标。首先分析城市空间参数各指标和家庭出行碳排放空间分布的联系;然...
刘沛杜宁睿黄经南向澄
关键词:低碳城市
文献传递
家庭出行碳排放特征分析及规划启示--以武汉市为例
根据2010年武汉市空间规划与低碳城市问卷调查数据,以家庭出行碳排放作为研究对象,探索家庭人口特征、经济特征、文化特征对出行碳排放的影响。利用定性分析和最佳尺度多元回归,得出武汉市家庭碳排放受小汽车拥有率、文化教育特征影...
杜宁睿向澄黄经南刘沛
关键词:结构特征城市规划
文献传递
基于社区层面的住宅区位环境对家庭日常出行碳排放特征的影响研究--以武汉市为例
本文所研究的住宅区位环境并不是传统意义上参照其地理位置来决定的住宅在城市中的优势区位,而是由出行的便捷程度,居民居住在这里的满意度以及自然、社会、人文环境等多方面共同决定的住宅区位环境。本文以武汉市为例,采用以家庭为单位...
刘沛李雪黄经南胡杰
关键词:碳排放空间数据分析
基于社区尺度的城市空间参数对家庭日常出行碳排放的影响研究
目前低碳城市的研究更多是在城市层面,社区、街区以及住家层面却很少涉及。本文在问卷调查的基础上,以武汉市相关地理信息数据为基础,通过计算住户周边城市空间参数指标。首先分析城市空间参数各指标和家庭出行碳排放空间分布的联系;然...
刘沛杜宁睿黄经南向澄
关键词:低碳城市
文献传递
共1页<1>
聚类工具0