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刘家磊

作品数：6 被引量：9H指数：2
供职机构：中国人民解放军海军工程大学船舶与动力学院核能科学与工程系更多>>
相关领域：核科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 6篇核科学技术

主题

  • 2篇安全壳
  • 2篇舱室
  • 1篇严重事故
  • 1篇液滴
  • 1篇散热
  • 1篇失水事故
  • 1篇事件树
  • 1篇数值模拟
  • 1篇喷淋
  • 1篇气流组织
  • 1篇强化换热
  • 1篇温度场
  • 1篇稳压
  • 1篇稳压器
  • 1篇小破口失水事...
  • 1篇流固耦合
  • 1篇密闭舱室
  • 1篇膜状冷凝
  • 1篇冷凝
  • 1篇换热

机构

  • 6篇中国人民解放...
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇海军驻431...

作者

  • 6篇刘家磊
  • 3篇蔡琦
  • 2篇张杨伟
  • 2篇朱波
  • 1篇赵新文
  • 1篇陈玉清
  • 1篇鄢炳火
  • 1篇段孟强
  • 1篇陈黎俊

传媒

  • 2篇原子能科学技...
  • 2篇四川兵工学报
  • 1篇舰船科学技术
  • 1篇科技创新导报

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2013
共 6 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
小型压水堆小破口失水事故诱发的严重事故序列分析被引量：1
2015年
小型压水堆冷却剂丧失事故(LOCA,Lose of Coolant Accident)是诱发反应堆堆芯熔化的主要初因之一,需要重点防范应对。为分析确定小破口失水事故诱发的严重事故序列,论文首先基于事件树分析方法研究小破口失水事故可能的响应序列,然后基于SCDAP-RELAP5程序模拟计算不同事故序列下系统主要特征参数的响应特征,确定导致堆芯熔化的事故序列,给出小型压水堆应对严重事故的薄弱环节,为后续有针对性地制定预防措施提供了科学依据。
陈黎俊赵新文刘家磊
关键词：小破口失水事故严重事故事件树
单流体方法处理管道流固耦合传热
2015年
核动力管道内流体非绝热流动,涉及流固耦合传热问题。利用解析法验证流固耦合数值模拟计算的可行性。为减少数值模拟计算量,提出单流体计算方法,其计算结果与流固耦合传热计算值相比较,发现单流体计算中流经管壁的热流量存在一定偏差。通过对流体域边界表面传热系数的修改,修正管壁热流量的计算值,得到了与参考值相一致的计算结果。研究表明,涉及管道流动传热问题时,单流体数值模拟计算不仅能够满足计算精度,而且可简化模拟设置,节约计算时间。
李一术朱波刘家磊房军龄
关键词：流固耦合数值模拟传热
核反应堆冷却剂丧失事故下喷淋液滴特性研究被引量：2
2014年
在核反应堆发生冷却剂丧失事故(LOCA)时,大量质能释放到安全壳内,通过喷淋能有效降低安全壳内的温度及压力。考虑喷淋液滴下落过程中体积、质量、温度及阻力系数的变化,应用对流传热及传质关联式,计算得到液滴与周围介质的传热、传质特性。计算结果与TOSQAN试验对比符合较好。对不同液滴尺寸、不同环境压力及蒸汽未达到饱和的情况进行了计算,分析了喷淋的影响,结果可为喷淋系统的设计与应用提供一定的理论依据。
刘家磊蔡琦段孟强张杨伟
关键词：安全壳喷淋液滴
非能动安全壳冷却系统膜状冷凝强化换热设计被引量：1
2017年
非能动安全壳冷却系统(PCCS)能在反应堆发生事故时将安全壳内部的热量及时导出,避免安全壳因超温、超压而失效。为强化换热,本文设想在安全壳内部安装阻隔带和液滴收集装置,通过降低层流区液膜厚度、扰动不可凝气体隔离层并充分利用湍流的换热强化作用,降低总的换热热阻,提高换热效率。以AP1000为例,依托GDLM模型对改进前后安全壳的换热情况进行分析,结果表明,通过安装阻隔带和液滴收集装置,能降低安全壳壁面的液膜厚度,提高壁面热流量,从而实现强化换热。
刘家磊蔡琦陈玉清
关键词：安全壳非能动安全壳冷却系统膜状冷凝强化换热
舰船密闭舱室温降系统改进仿真被引量：3
2014年
利用仿真建模软件对舰船密闭舱室与内部发热体用简化模型进行模拟。采用高Reynolds数k-ε模型与壁面函数法对舱室内空气湍流传热进行计算,分析同等送风量条件下不同送风方式以及不同送、回风口尺寸对舱室温度分布的影响。研究表明:采用下侧送风、上侧回风方式对舱室降温效果更好;回风速度与回风口尺寸对舱室温度无明显影响;送风速度小且送风口尺寸大时,舱室温度分层明显,整体温度更低。
李一术朱波刘家磊
关键词：舱室气流组织温度场
稳压器在船用核反应堆舱室散热的模拟研究被引量：2
2013年
运用CFD方法,对稳压器在船用核反应堆舱室的散热进行研究,得到了舱室内温度场的空间分布特征,分析了不同舱室温度、不同船体倾角下的散热情况;结果表明:船体倾角对散热影响不大,但舱室温度对散热影响较大;舱室温度越低,倾角越小,散热量越大。
刘家磊蔡琦张杨伟鄢炳火
关键词：稳压器舱室CFD
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