您的位置: 专家智库 > >

刘国图

作品数:13 被引量:36H指数:2
供职机构:中交第一公路勘察设计研究院有限公司更多>>
发文基金:广东省交通厅科技项目更多>>
相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 8篇专利
  • 4篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 5篇自动化与计算...
  • 4篇交通运输工程
  • 3篇建筑科学

主题

  • 6篇公路
  • 5篇车辆
  • 4篇预警
  • 3篇交通安全
  • 2篇定位信息
  • 2篇信息模型
  • 2篇行车
  • 2篇行车记录仪
  • 2篇语言开发
  • 2篇预警方法
  • 2篇预警信号
  • 2篇三模
  • 2篇数据存储
  • 2篇通行
  • 2篇托管
  • 2篇厘米级
  • 2篇路工
  • 2篇交通安全技术
  • 2篇交通流
  • 2篇交通行为

机构

  • 13篇中交第一公路...
  • 1篇同济大学

作者

  • 13篇刘国图
  • 6篇王佐
  • 4篇刘向阳
  • 3篇郭腾峰
  • 2篇吴明先
  • 2篇周淼
  • 2篇戈普塔
  • 2篇高晋生
  • 2篇马小龙
  • 2篇王恒
  • 2篇张峰
  • 1篇吴健

传媒

  • 2篇公路
  • 1篇交通科技
  • 1篇交通信息与安...

年份

  • 3篇2023
  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 4篇2019
  • 2篇2016
  • 2篇2010
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
车辆碰撞预警系统对行车风险的干预效果被引量:2
2022年
各类碰撞预警系统已广泛应用于具有驾驶辅助功能的车辆上,为研究预警系统对风险状态下车辆交互行为特征的影响机理,并评估其对行车风险的干预效果,采用15辆搭载预警系统的试验车辆在真实高速公路场景下进行实车群组试验,通过有-无预警情形对比试验及分析,从车辆交互行为特征指标、道路总体运行风险、驾驶员对预警系统认可度3个维度,对行车风险干预效果进行定量化综合评估。试验结果表明:微观层面,有预警情形下,跟驰、超车换道2类行车安全事件下的车头时距均值分别增加了0.37 s和0.34 s,方差分析结果显示预警系统开闭状态对车头时距有显著影响(p <0.05);中观层面,试验路段2类行车安全事件频数分别下降了16.0%和23.7%,试验车辆群组在路段上的运行速度分布离散性显著降低;调查问卷显示试验人员中,86.7%在接收到预警信息后会采取趋于安全的措施,73.3%非常认同预警系统对道路交通安全提升的积极作用。
许甜高健强刘建蓓赵超杰刘国图
关键词:交通安全实车试验
基于道路信息模型(RIM)技术的三维涵洞CAD系统研究与开发被引量:2
2010年
介绍道路信息模型(RIM)的概念、以及其对工程建设与管理行业的价值和意义。以AutoCAD为图形平台,引人道路信息模型(RIM)概念,采用ObjectARX技术开发了三维涵洞设计CAD,解决了常规涵洞CAD在可视化布设、与地形匹配等方面的一系列不足,打破了传统的涵洞CAD设计方法,提出了全新的以三维设计为核心的涵洞设计方法。
刘国图周淼郭腾峰
关键词:涵洞
公路工程信息模型数据导出方法
本发明涉及公路工程信息模型数据导出方法。公路BIM建模软件支持C#语言开发,对C++语言开发不支持或支持有限。本方法使用C++语言创建派生出公路工程IFC实体,封装BREP几何实体,封装通用属性集模板;使用C++语言封装...
王佐张峰刘向阳戈普塔祝兴虎刘国图
基于道路信息模型(RIM)技术的三维涵洞CAD系统研究与开发
介绍道路信息模型(RIM)的概念、以及其对工程建设与管理行业的价值和意义。以AutoCAD为图形平台,引入道路信息模型(RIM)概念,采用ObjectARX技术开发了三维涵洞设计CAD,解决了常规涵洞CAD在可视化布设、...
刘国图周淼郭腾峰
关键词:涵洞
文献传递
基于高频高精度定位信息的车辆轨迹预测及碰撞预警方法
本发明涉及一种基于高频高精度定位信息的车辆轨迹预测及碰撞预警方法,利用车载定位装置采集的频率为5hz、精度为厘米级的实时定位信息,根据邻近时刻多个点的车辆位置、速度、方向角信息,拟合车辆行驶轨迹,预测目标时刻车辆位置,并...
许甜王佐赵超杰刘建蓓高晋生刘国图
文献传递
一种高速公路危险交通行为识别方法
本发明属于交通安全技术领域,公开了一种高速公路危险交通行为识别方法,包括:按照预设的采样间隔,在当前采样时刻实时采集目标车辆指标,并根据所采集指标判定目标车辆当前是否处于危险交通行为;若判定为否,则在下一个采样时刻,采集...
刘建蓓王佐马小龙赵超杰刘国图叱干都王恒王雄
基于BIM的公路全寿命周期管理平台构建与应用被引量:23
2016年
为了解决目前公路项目设计、建设以及运营各阶段信息传递手段落后和效率低下等问题,以BIM(建筑信息模型)技术为基础,依托包茂高速公路(信宜至茂名段)项目,研发公路三维数字建模技术构建全项目道路、桥涵构造物的三维模型;同时结合公路特点研究制定信息数据编码规则,创建了公路BIM多元信息数据库,实现公路BIM平台。并在此平台上通过研究数据融合挖掘、模拟仿真等技术,开发公路项目设计方案优化、工程量统计、建设进度推演、几何尺寸质量校核等多项功能,实现公路全寿命周期的管理和应用。实践表明,BIM技术是公路项目全寿命周期管理的首选技术途径,具有广泛的应用前景。
刘向阳吴健刘国图郭腾峰
关键词:BIM三维建模
基于高精度定位的风险短临预警车载终端
本发明涉及基于高精度定位的风险短临预警车载终端,终端中的ARM主控单元接收并处理各模块输出的数据,控制模块的动作;GNSS三模定位模块接收差分服务提供的RTK差分改正信息,实现亚米级高精度定位,并以5Hz的更新频率输出定...
吴明先赵超杰许甜刘建蓓刘国图王路明
公路工程信息模型数据导出方法
本发明涉及公路工程信息模型数据导出方法。公路BIM建模软件支持C#语言开发,对C++语言开发不支持或支持有限。本方法使用C++语言创建派生出公路工程IFC实体,封装BREP几何实体,封装通用属性集模板;使用C++语言封装...
王佐张峰刘向阳戈普塔祝兴虎刘国图
基于高频高精度定位信息的车辆轨迹预测及碰撞预警方法
本发明涉及一种基于高频高精度定位信息的车辆轨迹预测及碰撞预警方法,利用车载定位装置采集的频率为5hz、精度为厘米级的实时定位信息,根据邻近时刻多个点的车辆位置、速度、方向角信息,拟合车辆行驶轨迹,预测目标时刻车辆位置,并...
许甜王佐赵超杰刘建蓓高晋生刘国图
文献传递
共2页<12>
聚类工具0