刘嘉
- 作品数：9 被引量：28H指数：4
- 供职机构：中国人民解放军海军航空工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术文化科学环境科学与工程军事更多>>
- 螺旋桨飞机近地飞行时的纵向稳定性被引量：4
- 2009年
- 根据某型飞机气动试验数据,分析了地面效应和螺旋桨滑流增量对飞机静稳定性的影响;根据小扰动线性化方程,计算了不同飞行条件下的飞机模态特性,分析了地面效应和螺旋桨滑流对飞机动稳定性的影响。结果表明：地面效应将使飞机纵向运动频率增加,而阻尼比降低;地效区内滑流增量使短周期震荡频率和阻尼比均增加,也使长周期阻尼比增加,而对长周期模态频率的影响不大;无地效时,滑流将使长短周期两种模态的频率均降低,而阻尼比增加。
- 胡国才刘嘉孙建国
- 关键词：螺旋桨飞机
- 典型飞行安全评估方法述评被引量：4
- 2016年
- 为进一步从飞行动力学角度解决面向任务的多耦合因素下飞行安全评估问题,对现有飞行安全评估方法进行了梳理,对各种评估方法的发展起源、评估流程、评价指标、应用不足进行了初步探讨。研究表明,各种评估方法在应用上各有优缺点。从飞行动力学角度而言,层次分析法、故障树分析法和时间裕度法对解决多耦合因素下飞行安全问题,具有较强的借鉴意义。后续可结合人因可靠性,飞行安全边界界定,将层次分析法、故障树法和时间裕度法融合,发展一种新的面向任务的基于系统安全性和飞行动力学的具有更广泛意义的飞行安全评估方法。
- 刘嘉孙阳肖楚琬贾慧赵志坚
- 关键词：飞行安全飞行动力学飞行包线
- 面向着舰安全性仿真的飞行员人因可靠性模型被引量：3
- 2016年
- 传统飞行员模型无法体现飞行员失误和认知可靠性,无法用于飞行安全仿真,为此结合认知可靠性失误分析方法(CREAM)和自适应飞机驾驶员最优控制模型(AOCPM)建立一种面向飞行安全仿真、能够反映飞行员认知行为和失误特点的舰载机飞行员操纵行为模型(PRMSSCL)。对发生于1981年的尼米兹级航母舰载机事故进行仿真开展模型验证。结果表明,处于事故环境会显著激发飞行员人因失误,增加事故概率,导致着舰失败概率由4%上升到17%;事故概率增加与实际飞行事故发生有可比性。
- 刘嘉向锦武刘剑超张颖
- 关键词：飞行安全着舰
- 螺旋桨飞机近地飞行时的横航向稳定性被引量：2
- 2013年
- 根据算例飞机数据,分析了地面效应和螺旋桨滑流对飞机横航向静稳定性的影响。结果表明,无论是否存在地面效应,螺旋桨滑流都将使飞机的航向静稳定性和横向静稳定性变差;同时,无论是否存在螺旋桨滑流,地面效应都将使飞机的横向静稳定性增强,航向静稳定性变差。此外,计算了不同飞行条件下的飞机横航向模态特性,分析了地面效应和螺旋桨滑流对飞机横航向动稳定性的影响。结果表明:无论是否存在地面效应,螺旋桨滑流都将增强滚转模态及荷兰滚模态的稳定性,并同时降低螺旋模态的稳定性;而无论是否存在螺旋桨滑流,地面效应总体上也都将使飞机的横航向动稳定性增强。
- 刘嘉周永平张颖
- 关键词：着陆螺旋桨滑流
- 自适应飞机驾驶员最优控制模型研究及应用被引量：8
- 2016年
- 针对驾驶员最优控制模型(OCM)无法反映飞行员在未知环境下渐进适应过程这一缺点,采用自适应状态估计理论对OCM进行改进,建立了基于自适应状态估计的驾驶员最优控制模型(MOCM-AE),给出了算法流程。通过对比飞行试验数据和未知扰动下的着舰应用,对模型进行了评估。通过人机闭环仿真进行了飞行试验再现,得到了人机闭环频域曲线。对比结果表明,与OCM相比MOCM-AE的频域特性曲线与试验更为吻合。在着舰应用中,引入低空紊流作为未知扰动进行着舰仿真,结果表明OCM强烈依赖于先验经验,而MOCM-AE无论是否具有先验经验,无论是否存在未知扰动,均能取得良好着舰效果。在未知扰动和舰尾流影响下,MOCM-AE比传统OCM着舰精度提高59%,着舰点分布范围缩小29%,这体现了飞行员对未知环境的适应能力。
- 刘嘉向锦武张颖孙阳肖楚琬
- 关键词：着舰驾驶员模型最优控制状态估计
- 舰载机飞行员驾驶技术与飞行安全研究被引量：3
- 2016年
- 针对无法将驾驶技术和飞行安全建立有效定量关联的现状,基于自适应飞机驾驶员最优控制模型,应用飞行员着舰多层次模糊综合评价方法,通过设定不同的飞行员模型参数,参照着舰技能评价体系,建立了飞行员着舰技能样本库。通过多元非线性回归方法,建立了飞行员技能的多元非线性回归模型,并通过剩余标准差和样本比对法证明了这一模型的准确性。可以通过测定上述飞行员参数,运用该飞行技能回归模型,为飞行员选拔提供参考。
- 刘嘉向锦武司守奎
- 关键词：舰载机驾驶技术飞行安全
- 改革强军背景下的《海军航空器适航性概论》慕课建设构想小议
- 2017年
- 针对强军改革对海军航空装备发展和人才建设提出的新要求,探讨了军事职业教育视角下,《海军航空器适航性概论》MOOC课程建设的必要性、建设方法、建设步骤,存在问题及解决思路。可为《海军航空器适航性概论》课程建设起到具体参考指导作用,为推广适航工作起到积极推动作用,进而可以为面向未来实战的航空装备人才培养起到积极促进作用。
- 刘嘉孙阳肖楚琬贾慧赵志坚
- 关键词：军事职业教育海军适航航空器
- 基于自适应驾驶员最优控制模型的飞行品质预测被引量：1
- 2016年
- 传统飞机驾驶员最优控制模型采用卡尔曼滤波,无法反映飞行员对未知环境的适应能力,在飞行试验中有时存在与飞行员实际评分不一致的现象。为此,采用自适应状态估计理论对传统驾驶员最优控制模型进行了修正,提出了基于自适应飞机驾驶员最优控制模型的飞行品质评估方法。通过对比飞行试验和模型仿真结果表明了这一评估方法的可行性,所采用的修正加权系数得到的评分结果精度更高。研究结果表明,飞行员评分与指标函数加权系数比值相关,采用变化加权系数比值得到的评估结果与飞行员实际评分更为吻合。随着飞机动态特性的变差,这一比值将不断增大,飞行员将投入更多精力进行飞行状态监测,进而导致飞行员降低对飞行品质的主观评价。
- 刘嘉向锦武韩维高永
- 关键词：人机系统飞行品质驾驶员模型最优控制
- 加强军队院校装备训练中心规范化管理被引量：5
- 2011年
- 结合地方院校实验室管理和现代企业管理的先进经验,提出军队院校装备训练中心首先要加强教学训练器材的购置、维护和报废管理;教学训练场地实行"6S"管理;对人员要落实岗位责任制和完善激励机制,加强自身的管理制度建设,才能有效地促进装备训练中心的管理规范化。
- 徐学文倪保航牟俊林刘嘉
- 关键词：实验室管理
