任够平
- 作品数：13 被引量：82H指数：6
- 供职机构：太原理工大学更多>>
- 发文基金：山西省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学理学天文地球水利工程更多>>
- 低速侧向冲击下钢管混凝土柱挠度研究被引量：22
- 2008年
- 从实验研究及数值分析两个方面对钢管混凝土柱在侧向冲击荷载作用下的横向挠度和挠曲线进行了实际测试和计算机仿真。采用落锤冲击实验,测定了试件的跨中最终挠度随冲击能量E、套箍系数ξ、约束类型的变化数据,讨论了变化规律,记录了冲击破坏状态。采用ANSYS/LS-DYNA程序模拟了跨中最终挠度和挠曲线,与实验结果有较好的一致性。
- 任够平李珠王蕊
- 关键词：钢管混凝土侧向冲击挠度挠曲线落锤
- 轴向冲击下钢管混凝土短柱的变形研究
- 采取 DHR-9401型落锤加载机对三种不同套箍系数的15个钢管混凝土短柱试件进行冲击实验.测得了试件纵向最大变形、纵向应变时程曲线。经过研究,得到轴向冲击下纵向应变与冲击着靶速度、套箍系数的关系.并讨论确定了钢管混凝土...
- 任够平李珠王蕊
- 关键词：钢管混凝土短柱轴向冲击落锤试验应力波
- 文献传递
- 预加轴力的钢管混凝土构件受刚性块侧向冲击的动力响应分析
- 钢管混凝土构件是由混凝土灌注入钢管形成的,属于套箍混凝土类。是一种典型的非匀质建筑结构材料。由于钢管与核心混凝土之间的相互作用,钢管混凝土能够充分发挥钢管与混凝土两种材料的受力和变形优点,同时克服了两者受力和变形方面的缺...
- 任够平
- 关键词：钢管混凝土预加轴力挠度
- 文献传递
- 侧向冲击载荷作用下钢管混凝土梁动力响应的实验和理论研究
- 本文对两端简支钢管混凝土梁在侧向冲击载荷作用下的动力响应进行了实验和理论研究。动载试验在 DHR-9401落锤式冲击实验机上进行,实验中得到了试件破坏模态和冲击力时程曲线等特征量。进而基于实验研究结果,借助塑性动力学中关...
- 王蕊李珠任够平
- 关键词：钢管混凝土侧向冲击动力响应破坏载荷套箍系数
- 文献传递
- 钢管混凝土短柱轴向冲击动力特性的探讨被引量：17
- 2006年
- 对16根钢管混凝土短柱进行了轴向冲击试验研究。通过试验证明:在冲击荷载作用下,钢管混凝土结构具有很高的承载能力和塑性变形能力,是一种理想的抗冲击结构材料。在试验的基础上利用有限元分析软件ANSYS模拟,通过模拟结果与试验结果的比较,得出了钢管混凝土短柱轴向冲击作用下的一些动力特性。
- 李珠李宝成李永刚任够平
- 关键词：钢管混凝土轴向冲击动力特性
- 一种保温隔热砂浆及其在地板辐射采暖中的施工方法
- 本发明为具有保温隔热效能的砂浆，其组分为：水泥，无机保温隔热材料，可再分散性乳胶粉，复合纤维，甲基纤维素醚，减水剂，引气剂；其在地板辐射采暖中的施工方法为：先以水泥砂浆找平，然后铺设保温层，保温层包括绝热层和反射膜；铺设...
- 李珠穆启华任够平张泽平刘元珍
- 文献传递
- 钢管混凝土短柱轴向冲击本构关系实验研究
- 采取 DHR-9401型落锤加载机对钢管混凝士短柱试件进行冲击实验,测得了试件冲击端部的轴向冲击力时程曲线、纵向应变时程曲线。将轴向冲击力时程曲线转化成横截面纵向平均应力时程曲线,与同一时刻的纵向应变相结合, 得到纵向平...
- 任够平李珠王蕊
- 关键词：轴向冲击落锤试验本构关系套箍系数
- 文献传递
- 一种保温隔热砂浆及其在地板辐射采暖中的施工方法
- 本发明为具有保温隔热效能的砂浆，其组分为：水泥，无机保温隔热材料，可再分散性乳胶粉，复合纤维，甲基纤维素醚，引气剂；其在地板辐射采暖中的施工方法为：先以水泥砂浆找平，然后铺设保温层，保温层包括绝热层和反射膜；铺设上述保温...
- 李珠穆启华任够平张泽平刘元珍
- 文献传递
- 引黄入晋—万家寨引黄工程综述及高新技术应用被引量：3
- 2007年
- 引黄工程是从根本上解决山西水资源紧缺,促进山西经济社会发展和生态环境可持续发展,维系国家新型能源和重化工基地发展的大型跨流域引水工程。介绍了万家寨引黄工程的线路组成和水工建筑物布置情况。介绍了三项高新技术:隧道掘进、预应力钢筒混凝土管道输水及预应力数字化张拉技术在引黄一期工程中的应用。研究了三项技术的关键技术环节,针对实际应用时的工程条件及施工难点,提出相应的施工方法及对策,为今后类似水工建设工程项目施工提供参考。
- 李珠刘元珍闫旭任够平王育青
- 关键词：引黄工程水工建筑物隧道掘进机预应力钢筒混凝土管道
- 侧向冲击载荷作用下钢管混凝土梁动力响应的实验和理论研究被引量：16
- 2008年
- 该文中对套箍系数分别为1、1.15和1.9的两端简支钢管混凝土梁在侧向冲击载荷作用下的动力响应进行了实验和理论研究。动载试验在DHR-9401落锤式冲击实验机上进行,实验中得到了试件破坏模态和冲击力时程曲线等特征量。进而基于实验研究结果,并考虑撞击时局部变形的影响,建立了局部变形和整体变形的关系,推导出钢管混凝土梁在低速冲击下整体变形的计算公式,其结果与实验结果较为吻合,并为临界破坏冲击能的计算提供了方法。
- 王蕊李珠任够平李永刚张善元
- 关键词：钢管混凝土侧向冲击动力响应破坏载荷套箍系数
