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龚峻峰

作品数:11 被引量:29H指数:3
供职机构:华南理工大学更多>>
发文基金:广东省科技计划工业攻关项目广东省自然科学基金中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
相关领域:交通运输工程环境科学与工程自动化与计算机技术理学更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 2篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 8篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇理学

主题

  • 5篇路网
  • 4篇路网交通
  • 3篇拥堵
  • 2篇动车
  • 2篇运行效率
  • 2篇智能交通
  • 2篇交通拥堵
  • 2篇广州亚运
  • 2篇城市路网
  • 1篇道路交通
  • 1篇运输系统
  • 1篇智能化
  • 1篇智能交通系统
  • 1篇智能运输
  • 1篇智能运输系统
  • 1篇摄像头
  • 1篇社会网络分析
  • 1篇视觉
  • 1篇视觉技术
  • 1篇视觉认知

机构

  • 9篇中山大学
  • 3篇华南理工大学
  • 2篇广州市公共交...
  • 1篇佛山科学技术...
  • 1篇广东机电职业...
  • 1篇广东省公安厅

作者

  • 11篇龚峻峰
  • 4篇余志
  • 4篇何兆成
  • 2篇陈锐祥
  • 1篇陈晓翔
  • 1篇聂佩林
  • 1篇林培群
  • 1篇朱倩茹
  • 1篇卢文英
  • 1篇曾伟良
  • 1篇杨粤湘
  • 1篇李万彪
  • 1篇周楠楠

传媒

  • 1篇环境科学与技...
  • 1篇中山大学学报...
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇交通科技
  • 1篇交通运输系统...
  • 1篇第八届国际交...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2012
  • 3篇2011
  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2005
  • 1篇2004
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
广州市路网交通状态评价方法及其在亚运交通管控分析中的应用
龚峻峰苏奎何兆成沙志仁陈晓翔
关键词:交通拥堵广州亚运
一种基于路段惩罚法的合理路径集生成算法被引量:3
2009年
为了给路径选择模型提供合理的路径集输入,使路径集能够包含更多驾驶员实际选择的路径,提出了一种基于路段惩罚法的路径集生成算法。根据发生拥堵的频率定义路段的拥堵指数,然后根据拥堵指数确定新算法的惩罚规则:在上一次计算的最优路径中需要增加阻抗的路段,是拥堵指数较大路段,而不是原始算法提出的所有路段。通过定义合理的指标评价路径集生成算法的有效性,根据实测的驾驶员出行路径数据评价改进的路段惩罚算法、原始的路段惩罚法以及应用较广泛的随机分类组合法。结果表明,在几种算法中本文提出算法生成的路径与实测路径完全一致的比例最大。
龚峻峰余志何兆成
关键词:智能运输系统
一种面向计算机视觉认知的物品状态标签识别系统及方法
本发明公开了一种面向计算机视觉认知的物品状态标签识别系统及方法,包括物品状态标签、监控摄像头、计算机及警报器,所述警报器与监控摄像头分别与计算机连接,所述物品状态标签在监控摄像头在视线范围内,所述物品状态标签由黑块及白块...
林培群周楠楠龚峻峰
文献传递
广州市路网交通状态评价方法及其在亚运交通管控分析中的应用
为了对广州等大城市的路网交通状态进行评价分析,本文在比较分析了国内外学者在交通运行及交通拥堵评价领域研究工作的基础上,提出了以路段平均行程车速为计算依据,以交通拥堵里程时间的时空累积量与路段影响权重为计算核心的广州市路网...
龚峻峰苏奎何兆成沙志仁陈晓翔
关键词:交通拥堵广州亚运
文献传递
城市路网交通运行状态评价方法及其在广州市的应用
为了对广州等大城市的路网交通状态进行评价分析,本文在比较分析了国内外学者在交通运行及交通拥堵评价领域研究工作的基础上,提出了以路段平均行程车速为计算依据,以交通拥堵里程时间的时空累积量与路段影响权重为计算核心的城市路网交...
龚峻峰
关键词:路网交通
机动车行驶速度检测系统的设计及其在高速公路交通管理中的应用被引量:1
2005年
在目前先进的视频检测技术、车牌号码识别技术、无线通信网络技术、GPS授时技术、计算机技术等高新技术的基础上,对设计出适用于广东省现行高速公路实际的机动车行驶速度检测系统加以阐述,并对该系统与其他应用系统相结合,投入交通监控的应用情况加以介绍。
杨粤湘卢文英龚峻峰何兆成陈锐祥余志
关键词:机动车系统设计高速公路交通管理
城市公共交通网络及其模型的研究
研究了公共交通网络与普通道路网络的相似性以及公共交通网络自身的特点.基于图论分析,给出了公共交通网络的带权有向多重图模型及其建模步骤和存储结构,并提出了步行可换乘区域和换乘费用函数的概念.该模型充分考虑了公交站点之间的关...
何兆成余志龚峻峰
关键词:公共交通网络多重图公交换乘乘客信息系统智能化
文献传递
面向城市路网的Logit路径选择模型研究
路径选择模型是交通仿真和动态路径诱导的核心模型,同时也是动态交通信息服务平台与智能交通系统的基础部分,它确定某个驾驶员选择哪条路径或选择某条路径的概率,直接影响交通仿真路网上的流量,因此有重要的理论研究意义与应用价值。对...
龚峻峰
关键词:路径选择模型城市路网LOGIT智能交通系统
文献传递
基于关系数据模型的犯罪网络挖掘研究被引量:6
2014年
提出了一种基于关系数据模型的犯罪网络挖掘方法,基于侦查办案分析需求,建立关系数据模型生成犯罪网络,运用该模型可挖掘已知嫌疑人的其他团伙成员,也可在未知嫌疑人的条件下生成所有的犯罪网络,具有共同对象的不同模型还可组合进行跨模型网络挖掘。利用为期半年的通话与转账数据作为数据源进行实验,实验结果表明,文中模型不仅可以直观准确地实现已知嫌疑人和未知嫌疑人的犯罪网络挖掘,还可通过不同模型的组合应用深度挖掘犯罪团伙关系。
李万彪余志龚峻峰陈锐祥
关键词:关系数据模型犯罪网络社会网络分析
一种路网交通流参数的融合预测方法被引量:6
2015年
提出了数据驱动与中观交通仿真融合的交通流预测框架.该框架将数据驱动方法在路网局部断面和路段的高精度预测能力与中观交通仿真的路网范围预测能力结合起来,通过可信度高的路网局部断面和路段预测值,在线修正中观交通仿真模型的参数,使得中观交通仿真模型能够逼近、反映交通流运动趋势,提高路网范围交通状态预测精度.通过结合路段旅行时间预测与中观交通仿真的实例分析证明,断面和路段预测和中观交通仿真结合发挥了两者各自的优势,预测结果优于单一的中观交通仿真方法.
聂佩林龚峻峰
关键词:智能交通数据驱动
共2页<12>
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