马吉倩
- 作品数：8 被引量：50H指数：4
- 供职机构：湖南省高速公路管理局更多>>
- 发文基金：湖南省交通科技计划项目国家自然科学基金湖南省教育厅优秀青年基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 天津市滨海新区盐渍土路基处治技术研究
- 针对天津滨海地区具有四季温度变化大、地下水位埋藏浅、土的粘粒含量高、毛细水上升高度大、降水量大且集中等自然条件，使得滨海盐渍土形成春季积盐、表层含盐量大、毛细作用强烈的特点，结合当地材料供应现状，研究无机结合料加固氯盐渍...
- 马吉倩
- 关键词：盐渍土路基无机结合料力学性能路用性能
- 文献传递
- 一种实验用电热沥青铲
- 本实用新型涉及一种电热铲，具体公开了一种实验用电热沥青铲，其特征在于，包括手柄（1），安装在手柄（1）上的加热筒（2），固定在加热筒（2）一端的铲头（3），设置在加热筒（2）内的加热元件和多个导热条（4），所述导热条（4...
- 彭波李文瑛李凯峰袁鹏孟宪光戴学臻刘晏荣马吉倩赵小洁支鹏飞陈璟
- 文献传递
- 降雨条件下成层土质边坡的渗流特征被引量：25
- 2018年
- 以东南沿海地区广泛分布的坡积土-强风化岩成层边坡为背景,基于饱和-非饱和渗流理论,通过一维、二维成层边坡有限元渗流计算,得到在不同降雨条件下坡积土层厚度对含水率、孔隙水压力沿高程分布的影响规律,以及坡积土层厚度、边坡坡比对二维边坡不同截面的降雨入渗深度的影响。研究结果表明:降雨入渗深度与坡积土层厚度成正比,且坡积土厚度对含水率的影响程度与降雨强度有关;降雨强度与边坡土层饱和渗透系数的关系决定孔隙水压力的分布特征;坡积土层越厚,其各个截面的降雨入渗深度越大,而且边坡坡比越大,其底部截面的降雨入渗深度越大,边坡上部及中部截面受坡比影响较小;边坡土层结构对其在降雨作用下的含水率分布变化影响显著。
- 马吉倩马吉倩付宏渊曾铃史振宁
- 关键词：边坡工程渗流特征降雨入渗
- 路基红黏土变形特征及E-B模型试验研究被引量：2
- 2016年
- 针对湖南省某地区具有代表性的特殊公路路基填料—红黏土,设计并开展了不同压实度下的固结排水(CD)剪切试验,采集了压实红黏土在不同轴向应变、体积应变下所对应的偏应力数据,得出了不同状态下的压实红黏土的泊松比,并采用E-B非线弹性本构模型对该红黏土的应力-应变关系进行了描述。研究结果表明:随着红黏土压实度的降低,E-B模型参数c和φ的变化较小,而能够反映土体变形的K和K_b变化比较明显,因此对于变形控制要求较高的高等级红黏土公路路基,需要严格控制填料的压实度。
- 马吉倩
- 关键词：红黏土轴向应变体积应变泊松比E-B模型
- 高速公路花岗岩残积土边坡生态防护技术研究被引量：9
- 2016年
- 针对湖南省益娄高速公路花岗岩残积土粗颗粒含量多,遇水易崩解,极易形成坡面冲蚀的特点,对益娄高速公路沿线残积土边坡进行调研,将坡面按冲蚀程度进行划分,得出其发展规律为溅蚀→细沟冲蚀→浅沟冲蚀→冲沟冲蚀→坍塌,通过前期已施工边坡的局部破坏情况可知花岗岩残积土边坡开挖或填筑后应及时进行防护,特别是雨季之前应完成花岗岩残积土填筑边坡的防护工作,否则将形成恶性循环。为合理确定益娄高速花岗岩残积土边坡防护方法,对已建成的南岳高速公路花岗岩残积土边坡进行调查,结合调研情况与生态边坡防护方法,对益娄花岗岩残积土边坡防护方法与草灌选择提出了相关建议,以供工程参考。
- 马吉倩
- 关键词：边坡工程花岗岩残积土生态防护
- 水泥混凝土桥面力学响应影响因素分析研究被引量：1
- 2013年
- 不同的桥面铺装结构参数、荷载形式、环境条件、桥梁跨径及层间接触条件等都会对沥青铺装层的力学响应产生影响,因此,有必要分析这些因素对水泥混凝土桥面铺装结构的应力应变状况的影响,为铺装层的设计和施工提供理论依据。
- 马吉倩张红兵
- 关键词：桥面铺装结构参数层间接触
- 含水率与加筋率对加筋土抗剪强度的影响规律研究被引量：4
- 2018年
- 研究含水率和加筋率对稻秸秆加筋土的强度影响问题,对促进稻秸秆加筋土在边坡生态防护中的推广应用具有重要作用。针对边坡生态防护所采用的稻秸秆加筋土,通过直剪试验研究不同加筋率与含水率条件下加筋土抗剪强度的变化规律。试验通过加水法和烘干法改变6种加筋率(加筋率为:0~0.5%)试样的含水率,然后进行室内直剪试验。结果表明:(1)不同加筋率条件下加水法所得加筋土试样的抗剪强度、粘聚力与内摩擦角均随含水率的增加先增大后减小,并在土体最优含水率14.8%时出现峰值,而烘干法所得加筋土试样的抗剪强度、粘聚力与内摩擦角则随含水率的增加而逐渐减小;(2)加水法与烘干法所得抗剪强度、粘聚力与内摩擦角受含水率的影响均存在临界值,约为19%;(3)在增长率相同的条件下含水率对加筋土抗剪性能的影响大于加筋率。
- 沙琳川王桂尧张永杰唐前松马吉倩张红日
- 关键词：边坡生态防护抗剪强度含水率
- 益娄高速公路石灰改良膨胀土最佳含水量的研究
- 2016年
- 结合益阳至娄底高速公路路基膨胀土处治方案,开展了石灰改良膨胀土填料的最佳含水量的试验研究。首先采用室内基本土工试验,确定石灰改良膨胀土的石灰最佳掺量。然后采用湿法重型击实试验,研究石灰改良膨胀土的击实特性,并确定其最佳含水量。最后采用无侧限抗压强度试验,研究石灰改良膨胀土的最佳含水量,并与击实试验结果进行对比分析。研究表明,通过无侧限抗压强度试验得到的最佳含水率比击实试验大3%左右。通过试验研究,获得了石灰改良膨胀土的路基施工参数,为益娄高速公路石灰改良膨胀土路基施工提供参考依据。
- 马吉倩
- 关键词：石灰改良膨胀土最佳含水量击实试验无侧限抗压强度
