陈菁菁
- 作品数：12 被引量：146H指数：5
- 供职机构：同济大学建筑与城市规划学院更多>>
- 发文基金：上海市科委城市轨道交通科技攻关项目“十一五”国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学经济管理更多>>
- 城轨交通多种列车交路模式下的通过能力和车底运用研究被引量：65
- 2005年
- 城轨交通超长线路上列车开行交路种类多,运营组织相对复杂。多种交路的行车组织方式在满足客运需求和方便乘客出行的同时,也对城轨交通系统的通过能力和车底运用产生不利的影响。本文分析了多种交路对城轨交通线路通过能力和车底运用的影响,研究了运行图周期的概念及其特点,提出“运行图周期分析法”,建立多种交路条件下城轨交通通过能力和车底数量的数学模型,并给出了实例计算。
- 徐瑞华陈菁菁杜世敏
- 关键词：城轨交通
- 上海城市轨道交通R线运输组织优化研究
- 邵伟中徐瑞华朱效洁徐行方郑荣生谢超陈光华吴强张国宝陈菁菁江志彬刘天顺邹晓磊杜世敏刘明姝韩建明田宁周立新徐鸣徐浩朱晔
- 上海城市轨道交通网络中规划了4条超长距离的市域快速轨道交通线（R线），这样的线路既具有市区地铁的特点，又具有郊区铁路的功能，既能为中心城和市郊之间的长距离出行提供服务，又能为中心城内密集出行提供市区轨道交通服务，将在城市...
- 关键词：
- 关键词：运输组织
- 轨道交通运营设施安全及事故应急处置研究
- 邵伟中徐瑞华朱效洁徐行方郑荣生邹晓磊陈光华吴强谢超陈菁菁江志彬田益锋韩建明马兴蜂刘天顺谷江河张知青罗钦朱自刚
- 城市轨道交通在城市发展和人民日常生活中起着举足轻重的作用，在大力建设和快速发展城市轨道交通的同时，其运营安全和可靠性也必须引起高度重视。运营安全和可靠性水平不仅综合反映了轨道交通运营管理水平和运输服务质量，也是城市轨道交...
- 关键词：
- 关键词：应急处置
- 预应力混凝土并联连续箱梁桥横向刚度分析
- 2005年
- 本文以一座并联的双箱双室预应力混凝土连续梁桥为例，采用板壳单元建立有限元模型分析了结构受力的横向分布特性，并和荷载试验的结果进行了对比，说明了横向刚度对桥梁变形和应力的影响。
- 陈琰陈菁菁
- 关键词：预应力混凝土连续箱梁桥横向刚度有限元分析荷载试验
- 上海世博会园区地下交通枢纽组织模式被引量：1
- 2004年
- 契合“城市，让生活更美好”2010年上海世博会主题，本文提出三种世博会园区地下交通枢纽的组织模式，并从交通枢纽的功能、地下轨道交通间的换乘方式、客流集散能力、游客的心理感受四个方面，分析了不同的组织模式对世博会客流特点的适应性以及对世博会交通的影响。
- 陈菁菁徐瑞华
- 关键词：园区交通枢纽游客客流心理感受
- 市域快速轨道交通线路列车运行交路研究被引量：52
- 2006年
- 随着市域轨道交通的不断建设和城市格局的发展,在不同阶段其沿线客流将呈现不同的特征,可采用不同的列车开行交路模式以适应变化的客流需求。提出了市域轨道交通线路运输组织的基本原则,从服务水平、线路通过能力、列车运用、车站布置以及客运组织等方面对比分析了不同交路形式的特点,并给出市域轨道交通线列车开行交路的建议。
- 徐瑞华李侠陈菁菁
- 关键词：市域轨道交通运输组织
- 城市轨道交通网络运营可靠性研究
- 随着城市轨道交通网络化进程的推进，运营管理也将逐步由单线独立运营
管理向多线综合运营管理的方向发展，从而形成网络化运营新局面。城市轨道
交通的网络化给城市交通的出行带米了极大的便利，提高了人们的出行效率，
同时，网...
- 陈菁菁
- 文献传递
- 市域快速轨道交通线行车间隔优化问题研究被引量：16
- 2006年
- 针对市域快速轨道交通线的客流分布和运输组织方式的复杂性,从客流分布特性、列车交路形式和服务水平3方面,阐述了影响行车间隔的主要因素,并分析了不同的行车间隔对实际客流需求以及系统运输能力的影响,给出变化趋势曲线,分析了行车间隔的优化调整。
- 洪玲陈菁菁徐瑞华
- 关键词：客流需求
- 上海市域轨道交通线路客流分布与列车开行交路方式
- 上海市规划了四条市域快速轨道交通线,连接新城镇、城市次中心和中心城区,配合城市向多中心方向发展.由于市域快速轨道交通线路长,跨越的区域多,沿线客流呈现明显的空间分布不均衡特性,而客流空间分布特征是列车开行交路方式的重要因...
- 陈菁菁徐瑞华朱效洁
- 关键词：城市发展客流分布列车交路
- 文献传递网络资源链接
- 上海世博会园区地下交通枢纽组织模式
- 契合“城市,让生活更美好”2010年上海世博会主题,本文提出三种世博会园区地下交通枢纽的组织模式,并从交通枢纽的功能、地下轨道交通间的换乘方式、客流集散能力、游客的心理感受四个方面,分析了不同的组织模式对世博会客流特点的...
- 陈菁菁徐瑞华
- 关键词：地下交通枢纽
- 文献传递
