陈莹
- 作品数：5 被引量：26H指数：3
- 供职机构：重庆交通大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 山区公路回头曲线路段行驶轨迹特性与驾驶风险研究
- 山区道路复杂线形处交通事故频发，事故后果严重。然而目前针对山区复杂线形处的研究较少，驾驶员在此路段上的普遍行车特性未知，亟需山区复杂线路的驾驶行为谱系为山区道路安全、线形改善、仿真场景构建提供可参照依据。回头曲线作为山区...
- 陈莹
- 关键词：回头曲线驾驶风格
- 文献传递
- 基于SWOT分析的重庆港发展策略被引量：7
- 2011年
- 重庆港位于长江和嘉陵江的交汇点,它以得天独厚的地位优势,在国家政策的支持下,肩负起建设长江上游航运中心的伟大使命。运用SWOT分析法分析重庆港存在的优势和劣势、面临的机遇与挑战,并提出相应的对策:指出重庆港应该利用其外部的机遇弥补自己的不足之处,勇敢地接受来自周边港口的挑战,增强港城合作、港企合作、港港合作,以提高重庆港的国际竞争力,深化长江上游航运中心的功能,推动长江上游地区乃至全国的经济发展。
- 王学军陈莹秦磊
- 关键词：重庆港SWOT分析
- 基于灰色理论幂模型的港口货物吞吐量预测模型研究
- 港口的货物吞吐量受经济、政治、文化、技术和自然环境等多方面因素影响，且各种因素间相互关系构成了一个复杂的非线性系统，但其变化也有内在的规律性。为了选用合适的港口货物吞吐量预测模型，就应该正确认识这些因素的变化和内在联系，...
- 陈莹
- 关键词：港口货物吞吐量
- 文献传递
- 三峡库区码头安全评价体系研究被引量：10
- 2010年
- 分析了三峡成库后重庆地区的码头安全问题,建立了一套码头安全评估指标体系,并对其权重进行分析,确定了影响安全因素的重要性;同时运用模糊层次分析法,实现了对码头安全的评估。
- 王学军秦磊陈莹
- 关键词：码头安全模糊层次分析法
- 回头曲线路段的轨迹曲率特性和汽车过弯方式被引量：7
- 2021年
- 为了明确山区公路回头曲线上的车辆轨迹特性和驾驶行为偏好,通过实车路试采集了自然驾驶习惯条件下回头曲线路段上的车辆行驶轨迹线和轮迹线-车道线的横向距离等参数,基于实测数据计算了轨迹曲率,分析了轨迹曲率与道路设计曲率之间的关系,确定了轨迹曲率变化模式,提出了轨迹等效半径的概念,研究了回头曲线路段的切弯行为和典型过弯方式.研究发现:(1)回头曲线的入弯、弯中和出弯均可见严重的车道偏离.(2)入弯时汽车在缓和曲线之前便已进入曲线行驶状态,出弯时车辆轨迹曲率在驶出缓和曲线之后的直线上降低至0,轨迹曲率的变化率要低于缓和曲线的曲率变化率;左转轨迹的曲率变化率要低于右转轨迹的曲率变化率.(3)左转轨迹曲率的幅值回头曲线中部低于或者接近道路设计曲率,右转轨迹曲率则高于道路设计曲率.(4)左转弯的轨迹等效半径要高于弯道设计半径,右转弯轨迹半径最小值和均值普遍则低于设计半径.(5)驾驶人可以通过不同的切弯方式来实现回头曲线路段轨迹半径的增加和最大化,但需要侵占对向车道.(6)驾驶人切弯时,左转弯的轨迹半径增量要高于右转弯的轨迹率半径增量,即车辆左转驶入回头曲线是更容易取得切弯效用;在大头线、平头线和小头线(转角分别大于、等于和小于180°)3类回头曲线中,小头线和大头线上的切弯效果更明显.
- 徐进陈莹张晓波张晓波张康
- 关键词：交通安全回头曲线
