陈世江
- 作品数：7 被引量：20H指数：3
- 供职机构：长安大学更多>>
- 相关领域：石油与天然气工程环境科学与工程交通运输工程机械工程更多>>
- 废CNG/汽油两用燃料发动机油絮凝再生工艺被引量：6
- 2010年
- 针对废CNG/汽油两用燃料发动机油,采用正交试验方案,优化设计絮凝试验,考察了硅酸钠溶液浓度、硅酸钠溶液加量、搅拌温度、搅拌时间、搅拌速度、沉降温度和沉降时间等因素对废机油再生质量的影响;得出了废CNG/汽油两用燃料发动机油再生的最佳工艺参数：硅酸钠溶液浓度为20%,硅酸钠溶液加量为10%,搅拌温度为75℃,搅拌时间为20 min,搅拌速度为1 000 r/min,沉降温度为70℃~80℃,沉降时间为16 h以上。
- 董元虎陈世江尹兴林曹泰峰王婷
- 关键词：汽车工程废油再生正交试验絮凝
- 车辆底盘集中润滑专用润滑脂组合物
- 一种车辆底盘集中润滑专用润滑脂组合物，它由基础油78.4％～84.1％、12-羟基硬脂酸9.4％～11.4％、单水氢氧化锂2.3％～2.7％、烷基化二苯胺0.3％～1.0％、硫化异丁烯2.0％～4.0％、二烷基二硫代磷酸...
- 董元虎曹泰峰尹兴林陈世江王婷王稳杨超
- 废发动机油絮凝吸附再生处理方法
- 一种废发动机油絮凝吸附再生处理方法，由沉降过滤、一次絮凝、二次絮凝、吸附脱色步骤组成。本发明通过两次絮凝过程使油中杂质、烃类、积炭、颗粒、胶泥等沉降分离，再结合双氧水的漂白性和白土的吸附脱色性，使油品的颜色、安定性和电气...
- 董元虎陈世江尹兴林曹泰峰王婷王稳
- 车辆底盘集中润滑专用脂的研制被引量：3
- 2011年
- 为了满足车辆底盘集中润滑系统的要求,研究了车辆底盘集中润滑专用脂的制备工艺和性能要求。采用一步法皂化工艺,并用正交设计试验方法探讨了车辆底盘集中润滑专用脂的极压抗磨性能。得出了具有良好的抗磨性、防锈性和抗氧性的车辆底盘集中润滑专用脂产品。
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- 关键词：锂基润滑脂
- 车辆底盘集中润滑专用润滑脂组合物
- 一种车辆底盘集中润滑专用润滑脂组合物，它由基础油78.4％～84.1％、12-羟基硬脂酸9.4％～11.4％、单水氢氧化锂2.3％～2.7％、烷基化二苯胺0.3％～1.0％、硫化异丁烯2.0％～4.0％、二烷基二硫代磷酸...
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- 文献传递
- 废发动机油絮凝吸附再生处理方法
- 一种废发动机油絮凝吸附再生处理方法，由沉降过滤、一次絮凝、二次絮凝、吸附脱色步骤组成。本发明通过两次絮凝过程使油中杂质、烃类、积炭、颗粒、胶泥等沉降分离，再结合双氧水的漂白性和白土的吸附脱色性，使油品的颜色、安定性和电气...
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- 文献传递
- 废润滑油絮凝-吸附再生工艺的研究
- 润滑油是由石油中提炼出来的具有高附加值的产品。通常在设备维护过程中,由于润滑油失效而不得不更换,更换的废油往往被用来作为燃料直接燃烧或直接丢弃,这样不但浪费了宝贵的能源,而且污染了环境。国内外在废油再生技术方面进行了多年...
- 陈世江
- 关键词：废油再生正交试验润滑油
- 文献传递
