陆宏
- 作品数：11 被引量：36H指数：4
- 供职机构：燕山大学更多>>
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- 相关领域：金属学及工艺理学矿业工程交通运输工程更多>>
- 圆锥形凹模径向分块压边拉深工艺实验研究被引量：6
- 2015年
- 采用圆锥形凹模拉深工艺可以提高成形极限,但需要用压边圈将板坯先压成与凹模面吻合的形状,当变形程度较大时,板坯很容易起皱。为了克服这一缺点,提出了将圆锥形凹模与径向分块压边方法结合的工艺,该工艺可有效改善压边圈与板坯的约束状态,从而达到抑制起皱的目的。对圆筒形件的拉深成形,采用了刚柔复合的径向分块压边圈结构,设计了圆锥形凹模径向分块多压边圈拉深模,取不同凹模半锥角的圆锥形凹模进行了圆筒形件的拉深成形实验。实验表明,新的压边方法能有效克服初始成形过程的起皱,可与锥度较小的凹模一起使用。采用凹模半锥角为45°的凹模,得到AA5754、AA6061和08Al三种板材的极限拉深系数分别为0.410、0.431、0.373,显著提高了成形极限。对圆锥形凹模的拉深成形,给出了理论计算成形极限的方法,理论与实验结果非常接近。
- 孔晓华秦泗吉陆宏郑星
- 关键词：起皱
- 基于单轴拉伸试验、模拟及优化方法的材料本构识别被引量：5
- 2019年
- 基于材料单轴拉伸试验及与其有限元模拟的结果的对比,采用优化方法对材料本构模型参数进行识别。假定材料的应力应变关系可以用Ludwick型本构模型来拟合,以材料单轴拉伸试验拉伸载荷-位移关系曲线与有限元数值模拟得到的拉伸载荷-位移曲线的差值的绝对值作为目标函数,以材料本构参数为设计变量,建立了材料本构参数识别优化模型。采用多目标粒子群算法,通过使目标函数极小化来识别材料本构参数。以Q235钢为例,获得了拉伸试验试件颈缩后的真应力与真应变的本构关系,验证了该方法的有效性。
- 黄文赵涵陆宏刘智肖冰冰秦泗吉
- 关键词：粒子群算法有限元法单轴拉伸试验应力-应变曲线
- 铝合金筒形件充液拉深成形过程中模具参数对回弹的影响被引量：3
- 2019年
- 针对2219铝合金筒形件的充液拉深成形,研究了模具参数对回弹的影响。采用ABAQUS IMPLICIT软件,对充液拉深成形过程进行有限元模拟,采用实体单元,板料采用1/32模型,选取不同的凸模圆角半径、凹模圆角半径和凸凹模间隙,给出预胀形压力和成形压力,模拟得到应力的分布及回弹。在此基础上,给出回弹随模具参数的变化规律。模拟结果表明:回弹随凸模圆角半径的增大而减小;随着凹模的圆角半径的增大,筒形件底部回弹角变小,法兰区凹模圆角中止处回弹略有增大;筒形件底部回弹角随凸凹模间隙的增大而变大,凸凹模间隙对法兰区凹模圆角中止处回弹的影响不大。
- 陆宏黄文刘庆国秦泗吉
- 关键词：铝合金板材回弹
- 铝合金方形管件液压胀形成形性的有限元模拟和实验研究被引量：4
- 2018年
- 管材液压胀形件的变形复杂,难以确定其最佳成形路径。着眼于A6063铝合金方形管件的液压胀形,探索可以提高其成形性的最佳加载路径。使用ABAQUS EXPLICIT软件,对管材液压胀形过程进行有限元模拟,分析轴向和圆周方向的应变,假定管材在液压胀形中为平面应力状态,使用由S-R理论得出的FLD对不同应变路径下的管材液压胀形的成形性进行评价,并在此基础上确定最佳加载路径。为了验证理论结果的有效性,使用直径为Φ40 mm、厚度为2 mm的A6063铝合金管进行了实验研究,实验结果和理论预测基本一致。
- 陆宏田世伟黄文刘庆国张璐赵利涛
- 关键词：铝合金管材
- 高强度钢板V形弯曲板厚方向压缩对回弹的影响被引量：7
- 2011年
- 定量评价了V形弯曲凸模在到达下死点后在板厚方向的压缩作用对减小回弹的影响。利用弹塑性有限元法对高强度钢板V形件的弯曲成形和回弹过程进行模拟,并通过实验进行验证。模拟结果显示:回弹随平均压强与抗拉强度比值的增大而减小;凸模圆角半径对回弹的影响不大;有限元网格划分影响回弹的模拟结果,细分网格并在与凸模接触的部分增加单元数量可改善回弹模拟精度;2D平面应变单元细分网格的模拟结果与实验结果一致。
- 陆宏黄文
- 关键词：回弹高强度钢板
- 基于局部分叉理论的铝合金板材成形性预测研究被引量：4
- 2017年
- 基于分叉理论和微分方程的特征线理论,建立了在平面应力状态下金属板料成形局部颈缩发生的判据,并根据此判据对成形过程中板料的破裂进行了预测。为了反映塑性变形局部化时塑性应变率对应力率方向的依赖性,在破裂的预测分析中采用了伊藤-吴屋的塑性应变率分量与应力率分量具有一对一关系的本构关系式。通过使用商业非线性有限元软件ABAQUS/EXPLICIT对板料成形过程进行模拟,将得出的模拟结果输入到用MATLAB编写的局部颈缩发生判据程序,实现了板料成形过程中破裂发生的预测。将提出的预测方法应用于A6022铝合金板料的刚性凸模胀形实验,预测的局部颈缩的位置和方向与实验结果大体一致。本板材成形破裂预测方法可用于汽车覆盖件成形及管材液压胀形过程中破裂的预测。
- 黄文陆宏于海波郭云财张德磊
- 关键词：金属板料成形有限元模拟
- 铝合金方形截面管液压胀形成形性的模拟和实验研究
- 由于可以实现汽车的轻量化和降低批量生产的费用,管材液压胀形技术近年来越来越受到人们的关注。管材液压胀形件变形复杂,难于预先预测其成形极限。本研究着眼于铝合金方形截面管的液压胀形,探索可以提高成形性的最佳加载路径。使用AB...
- 陆宏田世伟黄文刘庆国张璐赵利涛
- 关键词：铝合金成形性加载路径
- 文献传递
- 轴对称拉深成形法兰变形区临界压边力
- 提出一种预测临界压边力的数值计算方法.对轴对称拉深成形，使用能量法分别在平面应变条件和等效应变与位置成反比关系条件下，给出法兰变形区的周向应力和等效应变与径向坐标的关系.结果表明，对于定尺寸的板坯和模具，两种假设条件下的...
- 陆宏张婷婷秦泗吉熊柏青
- 关键词：板材成形拉深起皱
- 汽车桥壳液压胀形变形特性的研究
- 近年来在汽车制造业中,液压胀形部件的实际使用日益增多。本文作者对汽车后桥壳的液压胀形过程进行了数值模拟,调查了破断情况及成功胀形后管坯的应力及厚度的分布情况,模拟了不同加载路径下管坯的变形情况,调查了控制模的宽度对成形性...
- 陆宏孙博黄文
- 关键词：液压胀形非线性有限元汽车后桥壳
- 文献传递
- 大型冷矿直线振动筛的结构动力学分析与设计改进被引量：6
- 2009年
- 采用ANSYS有限元分析软件,建立了大型冷矿振动筛的有限元模型,对其进行了结构动力学分析。基于分析结果,为解决振动筛筛箱强度问题提出了一种新的结构改进方案,有效降低了振动筛的应力值,对振动筛的设计具有重要的意义。
- 黄文宫美英陆宏乔长锁
- 关键词：振动筛有限元模态分析应力分析
