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郭瑞玲

作品数:26 被引量:36H指数:3
供职机构:中国汽车技术研究中心更多>>
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26 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于整车在环的转向系统功能安全极限场景测试应用研究
本文对车辆转向系统功能安全属性进行研究,提出基于整车在环平台的整车实车测试方法;通过分析转向控制系统的通用构架,解析转向功能安全的评价指标,从道路测试工况提取极限测试场景进行转化研究,应用于基于可转向轴耦合测功机的整车在...
郭瑞玲梁东吕岩李赛赛
乘用车列车行驶安全性试验方法研究
2019年
本文对乘用车列车的行驶安全性试验方法进行研究,根据美标、欧标、国标等相关法规中的此类车辆的制动性能与操纵稳定性的定义和评定要求,进行标准法规分析,开展乘用车列车车的制动试验和操纵稳定性试验。通过行车制动、驻车制动、弯道制动对乘用车列车的制动性能进行分析;通过后部放大系数、模拟超车、蛇行、稳态回转、抗侧翻稳定性对乘用车列车的操纵稳定性进行分析。通过数据分析乘用车列车的性能特点,分析影响因素并提出相应的设计建议,为整车企业与科研机构对乘用车列车进行研发验证提供了比较全面的参考方法。
郭瑞玲张英男穆文浩
基于加速行驶车外噪声限值的乘用车亚分类研究被引量:2
2015年
目前中国、欧盟、日本等主要国家就加速行驶车外噪声新方法及限值进行了最后协调,由于协调后新法规改变了试验方法并加严了限值,由此对乘用车细分市场中不同亚分类的产品产生了不同程度的影响和冲击。为此,结合加速行驶车外噪声新方法验证试验数据,分析了中国乘用车车型特点以及欧盟与中国几种不同乘用车的亚分类方式,并提出了适合中国的乘用车车型细分方法。
苑林谢东明郭瑞玲郭润清冯屹
关键词:乘用车
基于实车的EHB系统性能评价方法研究被引量:3
2021年
本文在进行EHB系统通用架构分析的基础上,提出基于实车的EHB系统制动性能评价方法;通过分析EHB系统的通用构架,解析EHB系统的评价指标,从EHB系统的性能方面进行对比研究,深入分析对EHB系统实车性能产生影响的因素,建立系统的评价指标体系,为整车企业与科研机构对EHB系统进行研发验证提供了比较全面的参考方法。
郭瑞玲郭晓亮梁荣亮杨畅
关键词:EHB
计入非线性因素的车辆摆振动力学研究
2019年
为进一步明确和掌握车辆摆振的动力学发生机理,需要对计入非线性因素的车辆摆振研究进行总结分析。分析了目前在车辆摆振相关研究中涉及的各种非线性因素,对在车辆摆振机理分析、解释及控制等方面已经取得的研究进展及不足进行了总结,并对后续车辆摆振技术领域的相关研究前景进行了展望。结果表明,轮胎弹性特性、运动副之间的摩擦、间隙等非线性因素及部件间的耦合作用对摆振系统的动力学响应有重要影响。该分析为车辆摆振响应评价以及摆振问题的诊断控制提供了理论基础。
姜俊昭韩培欣郭瑞玲梁荣亮
关键词:车辆摆振非线性动力学
基于FMVSS 105的乘用车制动水衰退评价方法研究
2020年
本文对乘用车的制动水衰退试验方法进行研究,根据美标FMVSS 105法规中的此类制动性能的评价要求,进行标准法规分析,开展乘用车的制动水衰退测试。通过对比不同制动器组合车辆的制动效能和稳定性测试结果对乘用车的制动水衰退性能进行分析。通过最大制动力和车身偏移角等数据的性能特点,分析影响因素并提出相应的开发建议,为整车企业与科研机构对乘用车制动系统进行恶劣工况研发验证提供了比较客观的参考方法。
郭瑞玲黄俊芳魏仲文刘亚欧
关键词:乘用车
一种燃料电池汽车故障监测方法、系统、服务端及介质
本发明公开了一种燃料电池汽车故障监测方法、系统、服务端及介质。包括以下步骤:获取故障属性信息;根据故障属性信息中的故障代码,调用故障数据库,得到与故障代码对应的故障级别;故障数据库至少包括:故障代码,以及与故障代码对应的...
聂振宇郭瑞玲张晓辉王芳郭婷雷斌陈宏伟王洪岩
基于同步附着系数的优化改进整车制动性能的案例
2020年
在整车制动系统开发过程中,同步附着系数是整车制动性能表现出的重要参数。通过理论分析与计算,调整前后制动器参数,使其搭配更合理,实现了同步附着系数的优化,从而改善了整车制动性能的表现,并通过制动性能客观测试的手段进行了验证,据此给出了类似车型同步附着系数的参考值。
沙雷郭瑞玲杨畅
关键词:同步附着系数车辆制动性能
汽车真空助力器电子辅助制动功能试验研究被引量:1
2018年
为确保汽车在高原环境下制动的安全性,文章对高原条件下某车型汽车真空助力器电子辅助制动功能进行分析,搭建试验软硬件体系,进行真空助力器的相关试验研究。通过理论分析和失效对比试验对真空助力器的电子辅助制动功能进行验证。对在高海拔环境下对汽车制动性能的功能验证试验方法进行了研究,为后续的高原环境汽车制动性能提升与改善提供指导和依据。
郭瑞玲唐书贤谷杰许志光
关键词:真空助力器辅助制动
营运车辆燃油消耗量测试精度影响因素分析
2015年
文中简要介绍了营运车辆等速燃油消耗量的试验方法和测量原理,并基于标准中对试验结果重复性检验的要求,结合理论分析和试验研究,从测试系统、气象条件、测试距离3方面对测试精度的影响因素进行了详尽的分析。
高吉强徐军辉梁荣亮谢东明郭瑞玲
关键词:燃油消耗量误差分析
共3页<123>
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