邓宏武
- 作品数：125 被引量：322H指数：11
- 供职机构：北京航空航天大学能源与动力工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理文化科学机械工程更多>>
- 一种适用于高温高压流体粘性测量的方法及装置
- 本发明公开了一种适用于高温高压流体粘性测量的方法及装置，其中，该粘性测定方法基于流体力学中的恒定流动量守恒原理并对的经典毛细管测量流体粘性的方法进行拓展得到了适用于各种流体在不同温度和压力下粘性测量的管排长短毛细管测量方...
- 邓宏武张春本徐国强张斌陶智朱锟
- 应用各向异性湍流模型对气膜冷却的数值研究
- 2010年
- 应用引入各向异性系数的k-w湍流模型和标准k-ε模型,对平板气膜冷却经典实验进行了数值研究,分析了各向异性系数的引入对气膜孔下游流场与温度场的影响机理,探讨了该系数的适用性问题.研究表明:①展向各向异性系数的引入,增加了流体在展向的湍流脉动,强化了气膜冷气沿展向的扩散;②各向异性模型的计算结果在低吹风比(M=0.5)的工况下与实验值符合得较好;③各向异性系数在气膜脱离壁面与主流掺混的区域适用性较差.
- 朱剑琴徐国强孙纪宁邓宏武
- 关键词：气膜冷却数值模拟各向异性湍流模型
- 螺旋管内超临界航空煤油流动阻力特性被引量：2
- 2013年
- 研究了系统压力、质量流速及螺旋管结构形式对超临界压力下航空煤油RP-3在螺旋管内的流动阻力特性.实验结果表明:螺旋管局部阻力系数变化曲线由螺旋管内流体临界雷诺数、拟临界温度分为明显的3个部分:工质温度低于拟临界温度且管内雷诺数小于螺旋管临界雷诺数时,局部损失系数与雷诺数和螺旋直径与管径比D/din相关;流体温度低于拟临界温度且雷诺数大于临界雷诺数时,局部阻力系数只与D/din相关;流体温度大于拟临界温度时,局部阻力系数除与雷诺数和D/din相关外,同时还与密度、黏性的大幅变化相关.另外,基于实验结果,提出了一种用压力、温度和螺旋直径与管径比进行修正的局部阻力系数关联式,拟合结果与实验结果相比,具有较好的一致性.
- 付衍琛邓宏武吕品徐国强冉振华
- 关键词：超临界航空煤油螺旋管局部阻力系数
- 扰流柱排列形式对层板流阻的影响研究被引量：1
- 2008年
- 对进气孔、扰流柱和出气孔个数之比为1∶4∶1和1∶6∶1的2种典型层板冷却结构的流体流阻特性进行了数值分析与试验研究。分析结果表明,在雷诺数相同的情况下,161型层板的流阻较141型层板的小;将计算结果与试验结果进行了比较,二者符合良好。
- 郭隽毕良传丁水汀邓宏武
- 关键词：燃气轮机扰流柱流阻特性
- 旋转状态涡轮叶片吸力面单孔气膜冷却实验被引量：3
- 2010年
- 采用稳态液晶测温方法,系统研究了1.5级涡轮叶片吸力面在旋转状态下的气膜冷却特性.实验中,主流经加热压缩后冲击涡轮转动,基于动叶弦长的涡轮进口主流雷诺数为8×104.射流分别采用空气和二氧化碳,其对应射流-主流密度比分别为1.03和1.57.实验转速为630,700 r/min和737 r/min,对应旋转数分别为2.092,2.324和2.448.吹风比从0.3到3.0变化.结果表明,吸力面上,气膜冷却效率随吹风比的增大先上升后下降,存在一个最佳吹风比,使冷却效果最好;增大密度比有利于增加气膜覆盖面积;旋转降低了气膜冷却效率;气膜向低半径方向偏转,但并不十分明显.
- 李国庆邓宏武肖俊
- 关键词：气膜冷却涡轮叶片
- 一种厘米级微型燃气涡轮发动机蒸发式燃烧室
- 本发明公开了一种微型涡轮喷气发动机蒸发式燃烧室，在燃烧室壁面采用螺旋槽进行换热，燃油沿螺旋槽流动，以α角喷入燃烧室，并与从燃烧室头部以β角进入的空气流进行掺混，最后在位置E进行点火燃烧。相对于普通微型涡轮喷气发动机而言，...
- 张春本陶智徐国强张玉芳高琳邓宏武
- 文献传递
- 旋转对光滑U形通道内换热的影响研究被引量：11
- 2006年
- 在通道进口雷诺数从6100～25100，旋转数从0～0．26的范围内，实验研究了旋转对光滑U形通道的换热特性的影响。通道长度与水力直径的比值为23，通道平均旋转半径与水力直径的比值为24。结果表明，静止状态下，通道局部努塞尔数随雷诺数增加而增加，但其沿程分布规律基本不变。旋转状态下，第一通道前后缘换热差异随旋转数的增加而增加，在第二通道中正好相反。旋转对第一通道中部转静努塞尔数比的影响最大，而弯道效应则主要影响转弯段及第二通道上游的换热。
- 刘传凯陶智丁水汀徐国强邓宏武
- 关键词：航空航天推进系统燃气轮机冷却叶片对流传热
- 一种适用于流动型流体定压比热容测定的实验装置
- 本发明公开了一种适用于流动型流体定压比热容测定的实验装置，用于测定流动状态下的流体定压比热容(压力范围0-7MPa)。装置实验段位于真空腔内部，并利用多层遮热屏减小辐射热损失。利用稳压电源对实验段不锈钢管进行加热，测量得...
- 闻洁邓宏武徐国强陶智朱锟王英杰
- 等重量空心盘冷气布置方案被引量：6
- 2009年
- 采用数值方法研究了双辐板涡轮盘(即空心涡轮盘)腔内的流动和换热结构.在空心涡轮盘与实心涡轮盘重量一定的前提下,按照转静腔和旋转腔冷气进气位置不同,提出几种组合进气方式的空心涡轮盘冷却结构,即:中心进气转静腔+中心进气旋转腔、中心进气转静腔+高位进气旋转腔、高位进气转静腔+中心进气旋转腔以及高位进气转静腔+高位进气旋转腔.计算结果表明:中心进气转静腔+高位进气旋转腔结构、高位进气转静腔+高位进气旋转腔结构与等重量实心盘及其它空心盘结构相比具有较好的换热效果,同工况下涡轮盘体积平均温度和最大径向温差在空心盘各结构中较低,但阻力损失较大.
- 赵熙徐国强罗翔邓宏武
- 关键词：涡轮盘换热
- 带交叉肋变截面回转通道内换热的实验研究被引量：8
- 2004年
- 以航空发动机涡轮叶片内部回转通道为设计原型,实验研究了三种不同入口宽高比的带60°交叉肋变截面180°回转通道壁面的换热特性。分析了几何无因次参数和气流雷诺数对通道带肋表面换热的影响。结果表明:通道壁面的换热效果是随着进口雷诺数的增大而增加的,其分布趋势基本一致;对于不同宽高比的通道,低雷诺数时通道平均换热效果是基本相同的,在高雷诺数时宽高比小的通道要好于宽高比大的通道,而换热系数在整体通道上的分布情况基本相同。
- 魏喆邓宏武陶智丁水汀徐国强
- 关键词：航空航天回转通道宽高比换热
