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邓季坤

作品数:4 被引量:17H指数:2
供职机构:中南大学土木工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇有限元
  • 1篇应力
  • 1篇预应力
  • 1篇预应力混凝土
  • 1篇预应力混凝土...
  • 1篇预应力混凝土...
  • 1篇预应力混凝土...
  • 1篇软基
  • 1篇酸钠
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁监控
  • 1篇桥台
  • 1篇桥台位移
  • 1篇侵蚀性
  • 1篇温度
  • 1篇无铰拱
  • 1篇无铰拱桥
  • 1篇箱梁
  • 1篇斜裂缝
  • 1篇连续刚构

机构

  • 4篇中南大学

作者

  • 4篇邓季坤
  • 3篇梁岩
  • 3篇罗小勇
  • 1篇褚衍举
  • 1篇戴文波
  • 1篇蒋世琼
  • 1篇付国斌
  • 1篇李亚奇
  • 1篇蔡德昌

传媒

  • 2篇铁道科学与工...
  • 1篇混凝土
  • 1篇科技创新导报

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2013
  • 1篇2010
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
软基中拱桥桥台位移分析及优化方案被引量:1
2013年
基于工程实例对软基中某无铰拱桥桥台位移进行有限元分析,讨论分析过程中特殊非线性的处理方法,并在原设计基础上对桥台进行优化分析。研究结果表明:优化后桥台位移减小,且与实测值吻合,结构内力分布更加均匀,结构处于安全状态,从而也证明本文分析的合理性,所提出的优化变更方案是切实可行的,达到了预期的效果,对同类工程问题具有参考价值。
梁岩罗小勇邓季坤
关键词:无铰拱桥桥台位移有限元
预应力混凝土连续刚构桥腹板斜裂缝成因分析被引量:13
2016年
预应力混凝土箱梁裂缝问题在混凝土结构施工与运营过程中都是较常见的,腹板斜裂缝尤为突出,基于云南某混凝土连续刚构桥在施工过程中腹板产生斜裂缝,采用精细化的有限元模型分析裂缝成因。承载力复核表明,桥梁在施工过程和营运状态下的抗剪承载力安全富余较大,能满足设计规范要求。产生裂缝的主要原因是竖向预应力张拉滞后,纵向预应力张拉时混凝土龄期不够,造成纵向预应力张拉锚下混凝土开裂,分析方法与结论对同类工程问题具有一定的参考价值。
邓季坤罗小勇梁岩蔡德昌
关键词:裂缝预应力有限元连续刚构桥箱梁
大跨高墩刚构桥施工环境影响分析及其对策被引量:3
2015年
考虑温度、风荷载对特大桥施工的影响,对比分析英国规范和中国规范中2种温度梯度模式以及不同横桥向风速情况下的刚构桥施工过程中应力与挠度变化。研究结果表明:特大桥施工过程中应加强温度、风力等环境影响的监控,应选择合适的温度梯度模式来计算和控制施工过程中温度对桥梁立模标高的影响,并在施工过程中进行挠度预补偿;对于峡谷地形,应建立有限元模型分析风力对结构影响,得出允许施工测量及允许施工的风速临界值,并加强墩底应力监测。
李亚奇罗小勇梁岩邓季坤
关键词:温度风荷载
粉煤灰混凝土抗硫酸钠溶液侵蚀性的研究
2010年
通过硫酸钠溶液侵蚀作用下的粉煤灰混凝土室内模拟试验,研究了不同强度等级和不同粉煤灰掺量的混凝土在硫酸钠溶液中(浓度为0%、10%、15%、25%和35%)的耐久性。试验结果表明,粉煤灰的掺入,改善了混凝土抗硫酸钠腐蚀性能。粉煤灰的掺量和硫酸钠浓度对混凝土的腐蚀起主导作用,粉煤灰形态效应和高效减水剂作用为主要原因。此外,对混凝土腐蚀的机理进行了分析。
戴文波蒋世琼邓季坤褚衍举付国斌
关键词:粉煤灰混凝土硫酸钠耐蚀性
共1页<1>
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