袁彪
- 作品数：4 被引量：0H指数：0
- 供职机构：中国民航大学航空工程学院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术机械工程动力工程及工程热物理更多>>
- 喷嘴切换时间对高温管道流动特性的影响研究
- 2014年
- 考虑碳氢燃料在高温高压下的分配受到燃料可压缩性带来的影响,提出了一个含有两路喷嘴的非稳态流量分配模型来计算分配比例。针对喷嘴切换时阀门自身有一个动态过程,建立了阀门开度控制数学模型来表征开度变化的动态过程。结合两个模型模拟了高温下喷嘴切换时间对流量分配时的管道动态特性带来的影响。计算结果表明:喷嘴切换会对系统压力、质量流量、油温等状态量产生扰动影响,扰动幅度与切换的时间间隔成正比;初步揭示了在流量分配过程中的喷嘴切换规律,为流量分配方案的设计提供依据。
- 袁彪田静于彬鲍文
- 关键词：流动特性
- 基于伺服系统的高温阀门开度控制研究
- 2014年
- 工作在高温条件下的高温阀门,通过手动调节流量很难保证响应速度和调节精度,并且存在安全隐患,因而远程快速控制高温阀门的开度成为实际工程的需要。在设计开度控制系统时,把高温阀门的开度转换成位移。通过对电液伺服阀控液压缸系统的详细分析,建立了位移控制系统的数学模型;利用Simulink仿真软件对位移控制系统的闭环特性进行仿真,设计了闭环阀门开度控制器PID参数,并把PID参数应用到实际控制当中。实验结果表明:闭环伺服控制系统具有较好的响应速度、稳定性与精度;使受控的高温阀门最小开度达到2%;大开度变化时响应速度快,小开度变化时响应速度稍慢。实验与仿真结果虽存在偏差,但符合工程需求。
- 田静袁彪
- 关键词：电液伺服阀闭环控制开度
- 基于逆推法的高温阀门开度控制器设计
- 2014年
- 工作在高温条件下的高温阀门,通过手动调节流量很难保证响应速度和调节精度,并且存在安全隐患,因而远程控制高温阀门的开度成为实际工程的需要。通过对电液伺服系统的详细分析,把高温阀芯与液压缸的活塞杆刚性的连接在一起,使高温阀门的开度控制转换成位移控制。在控制器设计过程中采用逆推法求解了伺服阀和液压缸的真实数学模型,利用Simulink仿真软件对数学模型进行闭环特性的仿真,设计了阀门开度闭环控制器PID参数,并把PID参数应用到实际控制当中。实验结果表明:模型求解正确,控制器具有较好的响应速度与精度;受控的高温阀门最小开度达到2%;大开度变化时响应速度快,小开度变化时响应速度稍慢;实验与仿真结果虽存在偏差,但符合工程需求。
- 田静袁彪
- 关键词：电液伺服阀闭环控制开度
- 某型直升机复合材料桨叶振动特性分析
- 2015年
- 针对某型直升机复合材料桨叶,在对其结构进行简化的情况下,利用ABAQUS有限元软件建立了简化的桨叶六面体有限元模型。用该模型计算了额定旋转速度下的振动频率及模态,在此基础上,通过调整桨叶大梁、蒙皮、抗扭盒形件、大梁内抗扭层和后缘条的材料及几何参数,分析调整前后桨叶各阶固有振动频率的变化情况。结果表明,调整大梁和蒙皮对桨叶挥舞弯曲固有频率的改变较为有效;调整大梁、后缘条和蒙皮对桨叶摆振弯曲固有频率的改变较为有效;调整抗扭盒形件、蒙皮和大梁对桨叶扭转固有频率的改变较为有效。
- 田静袁彪
- 关键词：复合材料桨叶振动模态
