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蔡龙成

作品数:20 被引量:6H指数:2
供职机构:江西交通职业技术学院更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术天文地球更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 8篇专利
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 12篇交通运输工程
  • 9篇建筑科学
  • 5篇自动化与计算...
  • 2篇天文地球
  • 1篇哲学宗教
  • 1篇文化科学

主题

  • 6篇隧道
  • 6篇车辆
  • 4篇图像
  • 4篇火灾
  • 3篇隧道火灾
  • 2篇大型车
  • 2篇大型车辆
  • 2篇信度
  • 2篇信息监控
  • 2篇智能视觉
  • 2篇摄像头
  • 2篇摄像头图像
  • 2篇识别技术
  • 2篇隧道监控
  • 2篇通行
  • 2篇图像识别
  • 2篇图像识别技术
  • 2篇路面
  • 2篇路线勘测
  • 2篇勘测

机构

  • 19篇江西交通职业...
  • 1篇长沙理工大学
  • 1篇西安科技大学
  • 1篇吉安市公路局
  • 1篇学研究院

作者

  • 20篇蔡龙成
  • 10篇刘勇
  • 10篇郑卫华
  • 3篇吴琴蕾
  • 2篇刘华
  • 2篇叶海昕
  • 2篇聂莉萍
  • 2篇邓超
  • 1篇谢艳
  • 1篇刘文灵
  • 1篇习小华
  • 1篇李慧英
  • 1篇舒小林

传媒

  • 2篇价值工程
  • 2篇江西建材
  • 2篇运输经理世界
  • 1篇黑龙江科技信...
  • 1篇现代交通技术
  • 1篇现代装饰(理...
  • 1篇江西公路科技
  • 1篇第二届华东公...

年份

  • 10篇2024
  • 4篇2013
  • 1篇2008
  • 3篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2003
20 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
105国道南昌段路面改造工程试验路经济性分析
2013年
针对105国道南昌段路面改造工程橡胶沥青混凝土的配合比和经济性进行阐述,并根据结果分析得出结论。
蔡龙成谢艳
关键词:橡胶沥青混凝土
石灰稳定土最大干密度的确定及对施工的影响
2006年
通过室内、室外试验,分析石灰土灰剂量对最大干密度和最佳含水量的影响及灰剂量随时间衰减的规律。提出了不同龄期石灰稳定土的最大干密度标准及工程应用,对石灰稳定土的施工、检测、质量评定等提供依据。
刘文灵聂莉萍蔡龙成
关键词:石灰土干密度
高速公路隧道安全运营与预警分析
2024年
为提高高速公路隧道运营安全性,对高速公路隧道交通事故、影响高速公路隧道运营安全的影响因素进行分析,重点研究光照环境、路面抗滑性两大影响因素。一方面,根据实际工程案例,研究高速公路隧道安全照明规律;另一方面;利用ANSYS有限元软件对隧道内路面的温度场进行模拟,分析路面抗滑性影响因素。在此基础上,对高速公路隧道安全预警进行研究,提出高速公路安全监控预警系统,以期为高速公路隧道安全运营与预警提供参考。
蔡龙成郑卫华刘勇
关键词:高速公路隧道安全预警路面温度
一种基于智能视觉的车牌识别系统
本发明涉及图像识别技术领域,尤其涉及一种基于智能视觉的车牌识别系统,包括用以采集车辆图像的偏振相机,用以获取所述偏振相机采集的车辆图像的数据获取单元,用以确定对所述车牌图像的车牌号识别,或确定对车牌图像的预处理,或确定对...
郑卫华刘勇蔡龙成
一种用于隧道车辆的交通监控系统
本发明涉及隧道监控领域,尤其涉及一种用于隧道车辆的交通监控系统,包括:数据采集单元,其包括用以进行隧道视频采集的若干监控装置、用以进行隧道温度采集的热电偶装置以及用以进行燃烧气体浓度采集的气体浓度检测装置;数据分析单元,...
刘勇蔡龙成郑卫华
超声透射法在混凝土墩柱探伤检测中的应用
2013年
以某被撞大桥为例,介绍超声透射法在其被撞混凝土桥墩柱上的检测方案和实施过程,为其他类似工程提供相关经验。
蔡龙成刘华邓超
关键词:混凝土墩柱
GPS及RTK技术在路线勘测中的应用
讨论GPS技术在路线勘测中的应用,着重介绍了高程系统的转换、GPS控制网的布设及控制网平差三个方面内容。
蔡龙成聂莉萍习小华
关键词:交通工程路线勘测高程系统全球定位系统
文献传递
高职高专院校学生心理健康现状分析及应对措施被引量:3
2013年
随着我国高等教育结构性的变革,高职高专学生人数持续增长。而这个群体相对于其他本科院校的大学生而言承受着更多的心理压力。目前,高职院校学生的心理健康问题越来越突出,已经阻碍了其健康成长和顺利完成学业。本文从心理健康问题的表现形式、高职高专学生心理问题形成因素进行分析,提出应对措施。
蔡龙成李慧英
关键词:高职高专心理健康挫折心理
基于缩尺试验分析隧道火灾自熄机理
2024年
为掌握隧道火灾自熄特性,采用缩尺试验方法建立隧道模型进行分析,研究结果表明:障碍物上部封堵时对隧道产生的自熄效果比下部封堵更有效,隧道火灾的自熄随封堵物距火源的距离越远,自熄时间越长,对火灾和烟气的控制效果更差,隧道火灾的自熄时间与隧道壁面边界无关,但火源处的氧气浓度和二氧化碳浓度受壁面边界的影响,当隧道壁面为防火板壁面时,能加快氧气的消化率,增加二氧化碳的生成量。
郑卫华蔡龙成刘勇
关键词:数值模拟
体外与预应力加固现役桥梁的应用研究
随着时间的推移及经济的发展,越来越多的桥梁不能再适应交通的需要,桥梁加固维修是解决这个问题的好办法,本文重点讨论了体外预应力加固技术。体外预应力加固方法是在原有桥梁的受拉区设置体外预应力索,索分别锚固于梁的两端,给梁施加...
蔡龙成
关键词:体外预应力承载力挠度ANSYS
文献传递
共2页<12>
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