董耀国
- 作品数：6 被引量：4H指数：1
- 供职机构：装甲兵工程学院机械工程系更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：理学兵器科学与技术更多>>
- 不同入射角和间隙对复合装甲抗弹性能的影响
- 研究在长杆高速动能弹的打击下,几何因素对抗弹性能的影响:对动能弹采用不同的入射角,分别建立了垂直侵彻和60侵彻间隙装甲模型,研究其对复合装甲的抗弹性能的影响;对复合装甲采用不同的间隙,在相同结构形式、相同弹速的情况下,研...
- 戴耀董耀国王磊郑召全
- 关键词：复合装甲抗弹性能有限单元法装甲车辆
- 文献传递
- 刚塑性球壳受弹体冲击响应的近似分析和数值模拟
- 研究弹体局部冲击载荷作用下的响应问题。对球壳在冲击载荷下的响应首先进行近似求解,理论上在棱区仅考虑膜变形能,并引入凹陷半径和棱区宽度的近似关系式l≈0.05a,这样可得显式的理论结果,与实验的各种
- 戴耀董耀国张鹏郑召全
- 关键词：球壳冲击响应
- 文献传递
- 功能梯度材料过渡层中反平面裂纹的高阶尖端场
- 研究了功能梯度材料过渡层中反平面裂纹高阶尖端场问题。过渡层中材料的剪切模量随坐标呈指数变化,利用渐近展开法,得到了与均匀材料Williams解相类似的裂纹尖端高阶位移场与应力场的解析解。
- 戴耀董耀国孙琦燕秀发
- 关键词：非均匀材料功能梯度材料反平面裂纹特征函数
- 文献传递
- 刚塑性扁球壳受弹体冲击时动力学响应的近似解被引量：3
- 2012年
- 研究扁球壳在弹体局部冲击载荷作用下的响应问题。首先,在球壳材料为刚塑性模型的假设下,基于现有球壳理论的研究基础,对球壳的变形能模型进行改进,仅考虑凹陷区域变形能和棱区膜变形能,根据能量守恒原理,得到了球壳在冲击载荷下的理论结果;其次,在棱区的宽度和凹陷区半径之间引入近似关系式l≈0.05a,以此为基础给出了刚塑性球壳在低速弹体冲击下的显式近似理论解;进一步,将近似解与实验的各种情况进行对比,误差均小于10%;最后,采用LS-DYNA有限元软件进行数值模拟,也取得了与近似解一致的结果。
- 戴耀种肖董耀国
- 关键词：扁球壳动力学响应数值模拟近似解
- 不同弹性模量和厚度比对复合装甲抗弹性能的影响
- 在动能弹打击下,研究不同弹性模量和厚度比对抗弹性能的影响,首先针对复合装甲的各分层采用不同的弹性模量,在相同结构形式、相同弹速的情况下,研究对复合装甲抗弹性能的影响;其次针对相同材料的复合装甲分层采取不同厚度比,在总质量...
- 戴耀董耀国刘凯郑召全
- 关键词：复合装甲抗弹性能弹性模量装甲车辆
- 文献传递
- 不同弹性模量和厚度比对复合装甲抗弹性能的影响被引量：1
- 2010年
- 在动能弹打击下,研究不同弹性模量和厚度比对抗弹性能的影响。首先针对复合装甲的各分层采用不同的弹性模量,在相同结构形式、相同弹速的情况下,研究对复合装甲抗弹性能的影响;其次针对相同材料的复合装甲分层采取不同厚度比,在总质量、弹速相同的情况下,研究对复合装甲抗弹性能的影响。采用MSC有限单元法软件PATRAN和LS-DYNA进行数值模拟,通过速度降指标,量化不同弹性模量和厚度比的穿甲效应。结果表明:弹性模量对抗弹性能有重要的影响;复合装甲的厚度比存在较优的方案,从而,可以有效地评估复合装甲的抗弹效果,并为今后新型装甲的设计,提供一条高效、经济的新途径。
- 戴耀董耀国刘凯郑召全
- 关键词：复合装甲抗弹性能弹性模量装甲车辆
