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董其炜

作品数:2 被引量:24H指数:2
供职机构:上海工程技术大学城市轨道交通学院更多>>
发文基金:上海市教育委员会重点学科基金上海大学生创新活动计划上海市高校选拔培养优秀青年教师科研专项基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇电车
  • 1篇动力转向架
  • 1篇有轨电车
  • 1篇转向架
  • 1篇现代有轨电车
  • 1篇轮对
  • 1篇轮缘
  • 1篇磨耗
  • 1篇磨耗分析
  • 1篇轨道车
  • 1篇轨道车辆
  • 1篇车轮
  • 1篇车轮轮缘
  • 1篇车轮磨耗
  • 1篇城市轨道车辆

机构

  • 2篇上海工程技术...
  • 1篇上海应用技术...

作者

  • 2篇郑颖
  • 2篇董其炜
  • 2篇文永蓬
  • 1篇张泽宇
  • 1篇尚慧琳
  • 1篇刘世兴
  • 1篇唐茂林

传媒

  • 1篇城市轨道交通...
  • 1篇科技导报

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
现代有轨电车混合轮对动力转向架初步设计分析被引量:5
2012年
根据现代有轨电车转向架动力性能和承载能力的要求,提出了一种新型混合轮对动力转向架的初步设计方案。介绍了该转向架的混合轮对配置、导向装置和单电机双轴驱动传动系统,以及该转向架的初步设计计算。
文永蓬郑颖张泽宇刘世兴董其炜
关键词:现代有轨电车动力转向架
城市轨道车辆车轮轮缘磨耗分析被引量:19
2013年
阐述了轮缘高度、轮缘厚度以及轮缘综合值3个参数对城市轨道车辆车轮的作用以及重要性,基于城市轨道交通某线路车轮的实际磨耗数据,分别对这3个参数进行重点研究,分析了各参数对车辆车轮磨耗的影响,主要结果表明:该线路属于典型的踏面磨损线路,存在较普遍的轮缘虚增厚问题,拖车的第一轴和第四轴存在一定同轴左、右车轮轮缘磨损不均匀现象。有针对性地提出延长该线路车轮使用寿命的建议,认为可以通过适当调节轮轨硬度比、定期反向运行、调整拖车空气制动力和动车电制动力的分配比例、降低空气制动切入点速度等方法有效降低车轮磨耗,提高车辆的安全运营。
文永蓬尚慧琳董其炜郑颖唐茂林
关键词:城市轨道车辆车轮磨耗
共1页<1>
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