胡兴华
- 作品数：6 被引量：33H指数：4
- 供职机构：西南交通大学交通运输学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 基于运行图的快速公交运营系统研究被引量：5
- 2006年
- 在对快速公交系统(BRT)进行系统分析的基础上,提出了基于运行图的快速公交运营系统的概念,以解决当前BRT系统中存在的问题,建立适合国情的BRT系统。通过对系统实现中的技术、管理等各方面的分析,改进后的快速公交系统适用于当前,并将在较大程度上提高BRT系统的运行效率。
- 胡兴华周广振杨继明
- 关键词：运行图快速公交系统交叉口
- 基于GIS/GPS的高速公路车辆追尾预警系统研究被引量：1
- 2007年
- 分析了高速公路车辆追尾事故的原因,研究了车辆安全制动距离,综合驾驶员跟驰与车辆制动模型得到安全距离函数,提出一种基于GIS/GPS的高速公路车辆追尾预警系统框架,建立了车辆报警流程图。该系统有利于预防追尾事故,提高高速公路安全。
- 唐海波蒋工亮胡兴华
- 关键词：全球定位系统地理信息系统车辆追尾预警系统
- 公交线路运力配置方法研究
- 城市公共交通是城市社会经济的动脉，作好公交车的资源配置，对于完善城市交通环境，改进市民的出行状况，提高我国公交公司的经济效益和社会效益都有很重要的意义。为改善公交线路运力配置状况，提高资源利用效率，势必要基于我国城市的具...
- 胡兴华
- 关键词：公交线路客流需求运力配置城市交通
- 文献传递
- 设置公交专用道道路的交通脆弱性分析被引量：12
- 2006年
- 设置公交专用道将对城市道路交通状态产生重大影响。本文首次将脆弱性的概念引入交通系统,通过对其进行评价和系统扰动下的交通状态分析,构建了交通脆弱性评价指标体系,建立了交通脆弱性评估数学模型,并对模型进行应用,对道路的交通脆弱性进行了分级研究。
- 胡兴华刘咏
- 关键词：城市交通公交专用道
- 城市群交通规划方案整合研究被引量：7
- 2007年
- 地区不平衡发展理论指出,城市群交通必须先行发展以起到导向作用。在充分分析传统交通规划理论和城市群发展特点的基础上,以成渝城市群交通规划研究为例,提出城市群交通规划方案的整合方法,提出在进行城市群交通规划及其方案整合研究过程中,要注意城市群交通规划与城市交通规划之间的区别,提高规划研究的有效性,这对于我国城市群的整体规划具有一定的指导意义。
- 张婷婷胡兴华
- 关键词：城市群交通规划
- 基于GIS的交通区位线识别分析系统设计被引量：1
- 2007年
- 对交通区位线的特点进行了阐述。在此基础上,运用GIS空间分析功能,设计了基于GIS的交通区位线识别分析系统,实现了自动进行交通区位线分析的功能,并对该系统的应用领域进行了介绍。
- 杨继明胡兴华周广振
- 关键词：地理信息系统
