肖扬
- 作品数：9 被引量：28H指数：4
- 供职机构：浙江大学机械工程学系机械设计研究所更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：机械工程建筑科学矿业工程更多>>
- 油液混合动力挖掘机流量耦合式及扭矩耦合式动力系统研究
- 混合动力技术是实现挖掘机节能减排的有效途径，也是当前挖掘机节能研究的热点方向。其中油液混合动力因为其高功率密度、低成本等优势也开始受到国内外主机厂及研究机构的注意，但至今只有个别国外公司推出油液混合动力挖掘机，国内相关研...
- 肖扬
- 关键词：能量管理
- 并联油液型混合动力挖掘机发动机转速控制方法被引量：12
- 2014年
- 通过对并联式油液混合动力挖掘机的原理和结构分析,提出一种改进的油液混合动力结构方案。采用双向液压马达代替二次调节泵,通过不同开关阀组合控制辅助动力系统回路。利用Simulink对该系统建模后,获取相应元器件尺寸参数及控制参数。采用双转速工作点切换的控制策略,在改装后的油液型混合动力挖掘机上进行实验。实验中利用整合负载预测的发动机转速PID控制方法对发动机目标转速、辅助油液动力系统输出扭矩进行调节。仿真和实验分析表明,该发动机转速控制方法可以有效改善油液型混合动力系统中发动机转速波动,使之稳定在高效燃油区域内,综合节能效果提高14%。
- 来晓靓管成肖扬仲光旭
- 关键词：挖掘机
- 一种具有能量差动回收的挖掘机油液混合动力系统
- 本发明公开一种具有能量差动回收的挖掘机油液混合动力系统。它属于液压挖掘机节能控制技术领域，包括控制器、分动箱、变量泵、变量马达、换向阀、单向阀和蓄能器，能将挖掘机能量差动回收功能与油液混合动力功能以液压形式结合。采用蓄能...
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- 液压挖掘机能量优化系统
- 本发明公开一种液压挖掘机能量优化系统。其第三电磁换向阀与液压挖掘机的工作油缸的无杆腔、控制阀、第二电磁换向阀分别连通，第二电磁换向阀与蓄能器、第一电磁换向阀分别连通，第一电磁换向阀与液压挖掘机的油箱、液压马达的进油端口分...
- 管成王飞肖扬来晓靓
- 液压挖掘机能量优化系统
- 本发明公开一种液压挖掘机能量优化系统。其第三电磁换向阀与液压挖掘机的工作油缸的无杆腔、控制阀、第二电磁换向阀分别连通，第二电磁换向阀与蓄能器、第一电磁换向阀分别连通，第一电磁换向阀与液压挖掘机的油箱、液压马达的进油端口分...
- 管成王飞肖扬来晓靓
- 文献传递
- 挖掘机动臂势能回收系统的压力滑模控制被引量：5
- 2016年
- 为了实现混合动力液压挖掘机动臂势能回收,保证动臂下降过程的平稳性,提出基于Super-twisting滑模控制的以稳定动臂液压缸上腔压力为目标的能量回收控制方法.在建立关键元件的数学模型讨论能量回收时挖掘机动臂下降的平稳条件的基础上,针对上腔压力控制和下腔压力控制2种情况,对比分析外力扰动对下降速度的影响;设计Super-twisting滑模能量回收控制器实现压力的稳定控制,证明压力稳定滑模控制器的稳定性.通过AMESIM进行系统仿真,结果表明:以下腔压力为控制目标和以上腔压力为控制目标的液压挖掘机动臂势能回收控制方法能够满足动臂势能回收时平稳下降,其中,以上腔压力为控制目标有较好的抗外力扰动能力,且更容易确定控制目标.
- 王飞管成肖扬李威
- 关键词：势能回收压力控制液压挖掘机
- 扭矩耦合式油液混合动力挖掘机能量管理被引量：6
- 2016年
- 为了优化扭矩耦合式油液混合动力挖掘机(HHE)系统的能量管理策略,提出基于拉格朗日乘数法的在线能量优化管理策略.基于最优控制理论,定义系统节能优化目标函数与约束.以实际采集的挖掘机作业工况作为负载输入,利用拉格朗日乘数法对目标函数进行快速求解,得到最优权值以及离线优化能量管理策略.为了对能量管理策略进行实时应用,使用间隔采样移动窗口法来估计权值,引入基于蓄能器能量状态(SOC)的修正函数,得到对蓄能器SOC具有自适应性的在线自适应能量管理策略.结果表明,提出的在线自适应能量管理策略可以被实时应用,通过选取合适的修正敏感系数后,能够对蓄能器SOC进行边界约束,并达到与离线优化相近的节能表现(18.1%).
- 肖扬管成王飞
- 关键词：最优控制能量管理控制策略
- 一种具有能量差动回收的挖掘机油液混合动力系统
- 本发明公开一种具有能量差动回收的挖掘机油液混合动力系统。它属于液压挖掘机节能控制技术领域，包括控制器、分动箱、变量泵、变量马达、换向阀、单向阀和蓄能器，能将挖掘机能量差动回收功能与油液混合动力功能以液压形式结合。采用蓄能...
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- 文献传递
- 功率差值补偿式挖掘机液压混合动力系统被引量：4
- 2015年
- 为改善液压挖掘机动力系统因负载波动剧烈而导致的发动机效率低下,提出一种以蓄能器为储能装置,配合液压二次元件为辅助动力源的功率差值补偿式油液混合动力系统.辅助动力源实时补偿发动机目标工作点功率与时变工作液压系统负载功率差值.针对此系统,提出一种结合负载预测和发动机转速稳定PI控制的控制策略;采用一种实用的负载扭矩计算方法来进行负载预测,并以蓄能器压力与工作液压系统实际状况为依据来控制辅助动力源,使发动机稳定工作于高效燃油区.AMESIM仿真与试验研究表明：相较普通液压挖掘机系统,带有此混合动力系统的挖掘机发动机转速波动范围减小了20%~40%,有效提高了发动机的燃油效率.
- 管成王飞解泽哲肖扬
- 关键词：液压挖掘机混合动力发动机效率功率补偿
