王荣吉
- 作品数：12 被引量：3H指数：1
- 供职机构：泛亚汽车技术中心有限公司更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- 用于涡轮增压器的电动执行器
- 本实用新型公开了一种用于涡轮增压器的电动执行器，其中，包括：直流电机、齿轮组、位移传感器和输出轴；直流电机上设置有电机齿轮，电机齿轮通过齿轮组与输出轴的一端连接，齿轮组将电机齿轮的转动转化为输出轴的曲柄运动，输出轴的另一...
- 邓大伟王荣吉黄伟达田大洋
- 文献传递
- 车用载体催化器、汽车排放系统和汽车
- 本实用新型涉及一种车用载体催化器、汽车排放系统和汽车，车用载体催化器 其特征在于，所述车用载体催化器中载体的孔格被构造成非均匀分布，并且/或者所述孔格被构造成至少具有两种不同尺寸。它还涉及包括上述车用载体催化器的汽车排放...
- 马兴友王荣吉
- 文献传递
- FAMC GENII系列发动机开发
- 尹建民王立新王勇刘爱东彭世义单炯毅刘宇恒陈红兵吴楚梅本付王荣吉何小明孙嗣炎陶鸿莹
- 项目2009年初泛亚汽车技术中心在成功完成FAMC GENI系列发动机LCU的基础上开始进行FAMC GENII系列发动机进行开发，以拓宽发动机的应用范围。包含一款1.4升涡轮增压发动机代号LFF和一款1.5升自然吸气发...
- 关键词：
- 关键词：发动机汽车
- 催化器老化台架
- 本实用新型提供一种催化器老化台架，其包括：测功机模块；可移动的发动机模块；以及可移动的附件模块；其中，所述测功机模块、所述发动机模块及所述附件模块可拆卸地连接。根据本实用新型的催化器老化台架，其具有多个模块化部件，当实现...
- 马兴友王荣吉李晶祝何林钱铮
- 文献传递
- 小排量增压汽油机国Ⅴ排放系统研究
- 2013年
- 全面阐述了三元催化器特性,指出了小排量增压汽油机的排放特点。综合成本及法规要求,明确了国Ⅴ的技术路线,比较了不同催化器涂层和贵金属设计对排放结果的影响。着重结合整车标定就如何提高催化器转化效率降低排放进行了多方面的试验研究,通过不同冷气动策略,催化器起燃,后氧窗口等标定参数更改,提高了排放水平。所研究的结果表明,在合理的三元催化转化器成本内通过发动机电子控制和标定可以满足国Ⅴ排放法规要求。
- 王荣吉郝宝青王立新尹建民朱小慧陈鹏仇杰
- 关键词：增压汽油机二次空气喷射催化转化器
- 热构耦合分析在一体式排气歧管支架开发中的应用被引量：1
- 2014年
- 实际工作中遇到的许多一体式排气歧管发动机耐久试验失效主要与支架失效有关.通过低周疲劳理论知识,以及材料疲劳原理,采用CAE/试验的方式,对一体式排气歧管进行低周疲劳分析和试验验证。文中介绍了在设计前期低周疲劳造成的支架损坏的预测方法,并在后期试验中验证预测方法的有效性,从而将此方法运用到排气歧管支架的研发中.
- 张贵强王荣吉陈润生谢雷刘杰王海耀
- 关键词：排气歧管低周疲劳塑性应变热应力
- 汽油机进气歧管副谐振腔设计开发研究
- 2015年
- 对某一1.5 L排量4缸汽油进气歧管进行设计改进,增加副谐振腔设计改善扭矩凹坑。试验结果表明,赫姆霍兹谐振腔能有效解决扭矩凹坑,进气门开启持续期和空滤管对扭矩凹坑对应的发动机转速影响明显,进气门的正时相位角不会影响扭矩凹坑对应的发动机转速点;赫姆霍兹谐振腔的应用需要与空滤系统和凸轮型线设计一同考虑,才能发挥所需要的效果。
- 孙韶华刘杰王荣吉
- 关键词：谐振
- 车辆催化器进气装置
- 本实用新型涉及一种车辆催化器进气装置，其包括：进气法兰，其构造为连接到增压器排气口上，并且构造为开口朝下；进气前管，其具有朝上弯曲的管状结构，并且具有进气端和排气端，进气端构造为附接到进气法兰上，排气端构造为附接到进气端...
- 李晶王荣吉
- 文献传递
- 一种车用集成颗粒物捕集的三元催化器
- 本实用新型提供一种车用集成颗粒物捕集的三元催化器，包括壳体和安置于壳体内的载体，所述载体为壁流式蜂窝陶瓷载体，所述载体的轴向上设置有用于汽车尾气通过的孔道，所述孔道的一端设置有用于封闭孔道的孔底；相邻所述孔道的孔底分别位...
- 李晶王荣吉祝何林马兴友尹建民王立新钱铮郑有能
- 文献传递
- 一种车用催化器
- 本实用新型公开了一种车用催化器，其包括依次配接的进气连接法兰、封装壳体和出气连接法兰。其中所述封装壳体内容置有一个催化剂载体，所述催化剂载体为高孔隙率载体，该载体的规格为750cpsi/2.5mil。本实用新型的车用催化...
- 祝何林王荣吉 钱铮 李晶 马兴友
- 文献传递
