王永帅
- 作品数：2 被引量：7H指数：2
- 供职机构：湖南大学机械与运载工程学院汽车车身先进设计制造国家重点实验室更多>>
- 发文基金：湖南省研究生科研创新项目国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
- 非同步气门正时对高速汽油机进气及燃烧过程的影响被引量：4
- 2016年
- 结合某高速进气道喷射五气门汽油机,采用CFD技术和台架试验手段研究了同步与非同步气门正时对高速汽油机进气和燃烧过程的影响。CFD分析结果表明:非同步气门正时能够加强缸内气体流动,提高点火时刻的缸内湍动能,有利于火焰的快速传播,提高燃烧速率。试验结果表明:进气门2提前20°开启,比其他进气门开启时刻的扭矩提高了约3.1%,燃油消耗率降低了约4.2%;进气门2推迟20°开启燃油消耗率降低了约2.6%,发动机扭矩略微降低。非同步气门正时下,发动机HC和CO排放量均降低,进气门2提前20°开启由于缸内温度较高,NO_x排放量增加了约11.3%。进气门2推迟20°开启由于缸内进气量较低,NO_x排放量降低了约6.7%。
- 刘凯敏杨靖邓帮林王毅李圆王永帅
- 关键词：五气门汽油机燃烧
- 基于液压驱动气门系统的柴油机性能研究
- 能源短缺和排放法规的日趋严格，促使各大汽车企业和研究单位使用更多的新技术以生产环保、高效、节能发动机。其中，可变气门技术因其能够通过调整气门正时和升程使各转速下换气效率达到最优而得到广泛应用。 本文选取CA498柴油机...
- 王永帅
- 关键词：柴油机仿真模型配气相位
- 文献传递
