王明达
- 作品数：25 被引量：30H指数：3
- 供职机构：中国环境科学研究院更多>>
- 发文基金：湖北省自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金武汉市科技计划项目更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理环境科学与工程机械工程交通运输工程更多>>
- 一种基于地理信息数据和车辆行驶数据的碳排放预测方法及装置
- 本申请提供一种基于地理信息数据和车辆行驶数据的碳排放预测方法及装置，其充分考虑了各项因素情况，属于基于地理信息数据和车辆实际行驶数据结合进行综合考虑的碳排放预测技术，首先利用地理信息数据开发四种典型道路行驶工况，然后基于...
- 张海燕王明达付雨民关敏钱立运季欧
- 基于分布式微服务架构的重型车污染物排放监管平台被引量：1
- 2022年
- 随着汽车尾气污染问题日益严峻,生态环境部要求所有国六重型车安装远程排放管理车载终端以监测其尾气排放.本文设计了一种基于分布式微服务架构的重型车污染物排放分区监管平台,该平台采集特定区域内所有安装车载终端的重型车实时数据,对重型车主要尾气污染物氮氧化物、颗粒物进行定量分析,同时提出了一种判定污染物所属具体行政区的算法,从而实现了各行政区域内重型车污染物排放总量统计和展示.最终该平台部署于淄博市生态环境局,运行正常且数据可靠,为环保部门的精准监管和治理提供了有力的数据支撑.
- 钱枫刘梦杰王明达王洁杨栋胡蝶夏俊程书瑾
- 关键词：重型车尾气排放
- 柴油机排放检测中碳流量偏差影响因素的研究被引量：3
- 2021年
- 优化ECE R96的碳流量检查模型,并将循环总碳流量偏差作为排放检测的有效性指标之一。采用单因子变量法,分析了各因子对碳流量偏差影响的显著性,进气流量、燃油流量和CO2浓度影响明显,且基本呈线性关系。
- 毛赛龙郑建王磊王明达
- 关键词：柴油机碳平衡影响因素
- 基于自步集成学习的非道路移动机械排气烟度预测模型被引量：1
- 2023年
- 非道路移动机械逐步成为减排潜力挖掘的重点。本研究对山东省16个地级市共计13413台非道路移动机械开展排气烟度实测工作,通过分析机械排气烟度值和烟度检测合格率随机械类型、使用年限、功率的分布情况及所属经济圈的变化规律,绘制山东省排气烟度污染空间分布图;在分析单变量影响因素的基础上,选取6类易获取的机械属性作为特征参数,基于自步集成学习算法构建叉车烟度检测结果预判断模型。结果表明:非道路移动机械标准从国Ⅰ提升至国Ⅱ、国Ⅱ提升至国Ⅲ,排气烟度分别减小了33%和50%;推土机、沥青摊铺机、工业钻探设备以及叉车的整体排放状况较差;山东省三大经济圈的机械保有量从大到小依次为胶东>省会>鲁西南,机械整体排放状况从好到差依次为省会>胶东>鲁西南;自步集成学习算法在决策树和K近邻两个分类器下获得了所有模型评价指标的最高值,其在不平衡数据上具有更好的分类性能。
- 许小伟肖喆王明达祝能钱枫肖宁强
- 关键词：排气烟度
- 基于CO2窗口法的在用柴油车排放评估
- 2020年
- 功基窗口法一直是我国对在用柴油车进行整车排放测试时评估其污染物排放状况的基本方法。该方法需获取发动机瞬态测试循环功,并通过读取OBD信息获得车辆行驶时发动机做功。但是,在进行在用柴油车符合性抽查时发现上述参数存在难以获取的情况,而发动机最大功率获取相对便捷。通过研究发动机功率与发动机瞬态测试循环功、CO2排放量之间的关系,进而以CO2窗口法替代功基窗口法评估整车污染物排放状况。结果表明,该方法与功基窗口法评价结果基本一致,更便于生态环境主管部门进行在用柴油车符合性检查。
- 崔焕星刘坤杜骞陆宪忠王明达
- 重型柴油车远程监控终端
- 1.本外观设计产品的名称：重型柴油车远程监控终端。;2.本外观设计产品的用途：数据采集。;3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。;4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
- 王明达钱枫祝能
- 基于cRIO的高压燃油多次喷射试验系统开发被引量：1
- 2020年
- 高压燃油多次喷射是实现各类汽油机及柴油机循环效率与尾气排放优化的关键。基于CompactRIO硬件平台,通过使用高压气源、气液泵、高压共轨、轨压传感器、高压喷油器及各类I/O模块设计开发了高压燃油多次喷射试验系统。经过基于高速摄影机、纹影法及长管法等测试系统的验证,所开发的高压燃油多次喷射试验系统可以实现10~320 MPa的喷射压力、同循环5次燃油喷射,可满足未来汽油机及柴油机缸内高压燃油多次喷射过程的控制与测试需求。
- 李兰康哲王明达
- 关键词：高压共轨虚拟仪器COMPACTRIO
- NO_(x)传感器的氧补偿及其标定策略被引量：2
- 2022年
- 针对氧化锆基氮氧化物传感器信号受汽车尾气氧含量影响,导致精度不佳问题,提出一种氧补偿算法和标定策略。根据NO_(x)传感器工作原理进行模拟试验,分析不同氧含量下泵电流I_(P2)与NO_(x)浓度的关系,得出氧补偿算法,并分析了氧含量与补偿系数的关系,设计出一种实时对I_(P2)误差补偿的方案,使I_(P2)在氧含量为0%~20%,NO_(x)为0~3 000×10^(-6)范围内的误差减小到23 nA,对应NO_(x)浓度误差降低到15×10^(-6)以内。为进一步提高传感器测量的准确度,设计了一套标定方案,并与国外NO_(x)传感器进行对比测试。结果表明,该传感器在发动机瞬态工况下,NO_(x)浓度为0~2 000×10^(-6)的环境中,测量误差为0~25×10^(-6),验证了该方案的可行性,满足尾气中NO_(x)浓度的监测要求,为提高氧化锆基NO_(x)传感器精度提供了可靠的解决方法。
- 钱枫付海亮王明达王超祝能
- 基于动态改进遗传粒子群-BP的重型车NO_(x)排放预测模型研究
- 2023年
- 为了降低重型车NO_(x)排放速率监测控制中OBD设备异常采集数据和数据耦合问题的影响,基于BP神经网络建立了排放预测模型。为了提高预测模型的准确性,引入了遗传粒子群组合算法,并对其进行动态改进,同时利用PCA分析提取数据特征。结果表明:对比传统遗传算法和粒子群算法,动态改进的遗传粒子群组合算法在适应度函数上提升了5.75%和3.37%;与其他9种预测模型相比,动态改进后的遗传粒子群-BP网络在评价指标MASE、RMSE和R2上表现最优,MASE、RMSE分别为0.024和0.033 6,R2为0.951,预测结果与原始数据基本吻合,所建预测模型具有较高的预测准确性。
- 钱枫马骋祝能王明达王继广许小伟
- 关键词：粒子群算法氮氧化物
- 一种稀释采样气体污染物延时估算方法被引量：1
- 2020年
- 义一种以发动机转速为基准,利用互相关函数估算CO2、CO和NOx延时的方法。根据NRTC冷态循环试验数据,通过互相关函数法估算了稀释后CO2、CO和NOx延时,并与基于过渡工况估算延时的方法进行了对比。结果表明:由互相关函数法得到的CO2延时与过渡工况法得到的延时差异0.0s,互相关函数法的CO延时比过渡工况法的小0.6s,互相关函数法的NOx延时比过渡工况法的大1.6s。根据2种方法所得延时修正后的稀释前CO2和CO曲线差异较小,NOx曲线差异略大。
- 熊兴旺王明达李昂于津涛高俊华
- 关键词：延时互相关函数
