滕云楠
- 作品数：26 被引量：48H指数：5
- 供职机构：东北大学机械工程与自动化学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：机械工程理学航空宇航科学技术一般工业技术更多>>
- 振动摩擦机理及其非线性动力学特性被引量：9
- 2010年
- 本文揭示了振动工况下散体物料的振动摩擦机理,给出了振动参数与土壤内摩擦力的关系曲线,并用数值试验方法模拟了复杂的振动摩擦压实过程,分别给出了振频和振幅对土壤孔隙比和轴向应力均值的关系曲线,验证了振动压实减摩机理的正确性.结果表明:松散物料在振动工况下,其颗粒间的摩擦力由静摩擦力转变为动摩擦力,随着振频和振幅的增加,摩擦阻力减小,从而土的内摩擦力减小,并且存在最优的振动强度使土壤在振动压实过程中的内摩擦力最小.建立了基于振动压路机的振动摩擦系统非线性动力学模型,利用渐进法得到了振动压实过程的共振响应和非共振响应.
- 滕云楠曾庆辉姚红良闻邦椿
- 关键词：非线性动力学振动压实
- 往复式压缩机活塞杆可靠性分析与参数化设计被引量：4
- 2009年
- 为提高往复式压缩机的设计水平,基于VC++编程语言和Pro/E软件,开发了活塞杆的疲劳可靠性分析与参数化设计系统.根据弹性力学的变形协调原理,分析活塞杆的受力情况,找出"薄弱环节",并采用有限元法加以验证;根据几何尺寸、加工工艺、材料强度等设计参数的随机性,建立"薄弱环节"的极限状态方程,分析疲劳强度可靠度及对应的经济性,从而确定各种设计要素(尺寸、工艺、材料等信息),以实现参数化设计.结果表明,可靠性理论与参数化技术在工程实际中的综合应用具有良好的前景.
- 陈鹏霏孙志礼滕云楠
- 关键词：往复式压缩机活塞杆可靠度参数化设计
- 转子系统碰摩故障分岔特性的实验研究被引量：7
- 2009年
- 利用转子实验台,对单一碰摩和裂纹耦合碰摩故障进行模拟,采集故障转子系统的位移信号,利用关联维数对碰摩故障的敏感性,对两种故障进行时间序列分析,得到关联维数随时间的变化曲线,通过曲线的峰值点粗略确定系统运动状态的突变区域。接着利用重排小波尺度图在这些突变区域,寻找运动状态的分岔点。结果表明结合关联维数和重排小波尺度图,可以快速准确的确定系统发生碰摩后运动状态的变化规律,进而可以更好的诊断早期碰摩故障。
- 马辉陈雪莲滕云楠闻邦椿
- 关键词：碰摩转子系统关联维数分岔
- 非线性振动系统滞回模型研究综述被引量：6
- 2009年
- 许多振动机械系统或结构在动载荷作用下会表现出非线性滞回行为,在总结国内外研究成果的基础上,介绍了滞回模型的发展现状,并对非线性滞回系统的数学模型进行了分类阐述.但由于振动系统的多样性,建立一个具有一般性能的滞回非线性系统的数学模型是很困难的.
- 滕云楠曾庆辉闻邦椿
- 关键词：非线性数学模型
- 振动压实-土系统非线性滞回模型研究被引量：2
- 2016年
- 对分段线性滞回模型和双曲函数滞回模型进行了研究,揭示了这两种滞回模型在分析振动压实-土系统动力学特性时存在的局限性,并提出了一种新的适合振动压实-土系统的非线性滞回模型。通过数值分析结果与试验研究结果对比,验证了该模型的正确性。并利用渐进法对振动压实-土系统进行了振动响应分析,结果表明,指数函数滞回模型与土在振动压实过程中所表现的特性及试验研究结果相一致,更适合在振动压实过程中的动力学特性分析,为进一步揭示振动摩擦机理提供了依据。
- 滕云楠韩明
- 关键词：滞回模型土动力学振动压实
- 行星齿轮孔—轴承外圈接触及齿根应力分析与寿命估算被引量：3
- 2010年
- 上海某公司破碎设备上使用的KPBV150二级行星齿轮减速器运行两年后发生断裂,二级行星齿轮严重失效。为了彻底找出减速器的失效原因,对危险零件做了强度分析。利用Pro/E、CAXA与ANSYS软件之间良好的数据接口,运用CAXA、Pro/E软件建立二维和三维几何模型,在大型分析软件ANSYS中,对失效零件做出了准确的强度分析,主要包括齿轮孔与轴承外圈的接触应力分析以及齿轮的齿根弯曲应力分析。得到了齿根弯曲应力及行星齿轮内孔与轴承外圈过盈配合接触部分的应力分布情况,对行星齿轮设计安全系数进行了评价,推导了破损材料的临界裂纹尺寸,并对齿轮的疲劳裂纹扩展寿命进行了估算。
- 滕云楠李凌轩曾庆辉于良闻邦椿
- 关键词：减速器
- 超声波检测技术在柔性制造系统中的应用被引量：2
- 2012年
- 利用超声波检测原理,设计了一套工件在线自动识别系统,并与柔性制造系统无缝集成,是柔性制造系统中状态监控与检测的组成部分。综合利用超声波检测技术、通信技术和数据库技术实现生产线上工件的识别。信息通过通信总线传送至中央控制计算,存入专门设计的工件信息数据库中,实现工件的检测与识别,提高了生产线的工作效率。
- 纪俐滕云楠张镭陈伟
- 关键词：超声波柔性制造系统时差法
- 振动沉桩摩擦系统慢变过程的非线性动力学特性研究
- 阐述了摩擦学与振动的紧密联系,提出了"振动摩擦"的概念和研究内容。结合振动沉桩过程,研究了振动摩擦系统慢变的动力学特性。根据对振动沉拔桩机工作状态的分析,建立了非线性条件下桩机-桩-土系统的力学模型和动力学微分方程,利用...
- 滕云楠孙伟任朝晖闻邦椿
- 关键词：摩擦学慢变振动沉桩
- 文献传递
- 振动沉桩摩擦系统慢变过程的非线性动力学特性研究(英文)
- 阐述了摩擦学与振动的紧密联系,提出了"振动摩擦"的概念和研究内容。结合振动沉桩过程,研究了振动摩擦系统慢变的动力学特性。根据对振动沉拔桩机工作状态的分析,建立了非线性条件下桩机-桩-土系统的力学模型和动力学微分方程,利用...
- 滕云楠孙伟任朝晖闻邦椿
- 关键词：摩擦学慢变振动沉桩
- 文献传递
- 基于ANSYS的航空发动机外部管路振动仿真分析
- 2022年
- 基于ANSYS Workbench对航空发动机外部管路进行仿真分析。针对直管型管路、90˚型管路、S型管路、Ω型管路及其不同壁厚,对管路固有频率、模态以及振动响应进行了分析。仿真分析结果表明,随着管路壁厚的增加,管路的固有频率也逐渐增加。直管型管路、S型管路、Ω型管路振动响应较小,90˚型管路振动响应较大。分析结果为航空发动机外部管路优化设计提供了一定的依据。
- 滕云楠马振通
- 关键词：航空发动机外部管路模态分析
