温立志 作品数:16 被引量:77 H指数:5 供职机构: 北京交通大学机械与电子控制工程学院 更多>> 发文基金: 教育部科学技术研究重点项目 河北省自然科学基金 江苏省汽车重点实验室开放基金 更多>> 相关领域: 交通运输工程 机械工程 文化科学 自动化与计算机技术 更多>>
电动助力转向系统助力电机转速的估算方法 被引量:2 2008年 在分析电动助力转向(EPS)系统回正控制的基础上,提出了利用估算助力电机转速判断方向盘是否处于回正状态的方法,在Matlab/Simulink中建立了助力电机转速的估算模型并进行了仿真。仿真结果表明,该估算方法对EPS的进一步研究具有一定的参考意义。 温立志 魏健 刘臣富关键词:电动助力转向 助力电机 转速 基于工作过程的课程体系考核方式探索 被引量:10 2012年 过程性考核强调对学生平时学习的考查,汽车专业课程属于操作性较强的课程,比较适合采用该种考核方式。天津职业技术师范大学汽车与交通学院通过改革考核方式,形成以过程考核为主、以期末考核为辅的考核方式,引导学生积极参与教学活动,更加注重知识应用,逐步形成了"教、学、考"互动的教学局面。 陈越 申荣卫 黄玮 温立志关键词:基于工作过程 一体化 汽车多媒体教学系统在点火提前角控制实验中的应用 2007年 为适应汽车技术的发展,在教学中要不断提高专业水平和教学手段。多媒体教学系统可以很好地用于汽车现代技术的理论和实践教学环节中。利用多媒体教学系统进行点火提前角和进气温度修正实验项目,可以使学生理论联系实际,掌握相应的教学内容。 魏健 温立志关键词:多媒体教学 点火提前角 转速 电动转向系统助力特性仿真研究 被引量:1 2006年 以电动转向系统的跟踪性能和稳定性能为控制系统设计目标,将经典PID控制理论应用于控制系统设计。创建了电动助力转向系统机电一体化仿真模型。计算机仿真结果证实,所设计的电动转向系统具有良好的跟踪性和稳定性,为电动转向系统的设计提供了依据。 温立志 魏健 刘臣富关键词:汽车 电动助力转向 PID控制 仿真 大众AJR发动机电路图解读 2012年 大众车系电路图,绘制独特,内容详细,对检修工作有重要的指导意义。本文以大众AJR发动机电路图为例进行分析、解读,有助于对全车电路图的掌握和使用。 魏健 温立志 张希通关键词:电路图 中央电气接线盒 光纤FBG光栅传感测试技术研究及其应用 被引量:24 2004年 与其他传感技术相比,光纤光栅传感有其独特的优点。现介绍光纤光栅传感器的工作原理及应用现状,并对光纤光栅传感的研究热点进行了讨论。 温立志 张戌社关键词:光纤 光纤传感 汽车检测线模拟量的检测方法 被引量:1 2010年 本文重点研究轴重、制动等汽车检测线模拟量测试方法及数据处理。 李建 温立志关键词:汽车检测 人机交互 模拟量 基于工作过程的“教学做”一体化课程开发与实践——以《发动机电控系统故障诊断与修复》课程为例 被引量:9 2012年 为适应职教师资培养的新要求,在职教师范类本科院校开展了基于工作过程《发动机电控系统故障诊断与修复》一体化教学,根据典型工作任务设计了学习情境,设计了理实一体化教室,开发了相关教学资源,采用以过程考核为主、期末考核为辅的考核方式。经过课程改革实践,取得了良好的教学效果。 申荣卫 台晓虹 黄玮 阎文兵 温立志 陈越关键词:发动机电控系统 一体化课程 汽车仪表板及转向管柱模态分析 被引量:6 2013年 转向系统和仪表板的怠速振动是整车NVH(Noise Vibration and Harness)性能的重要组成部分,为了满足NVH要求,运用HyperMesh软件建立汽车仪表板及转向管柱的有限元模型,并运用NASTRAN软件计算仪表板频率在35 Hz以下的局部或整体固有模态特性及转向盘上下振动与左右振动频率.结果表明,仪表板处的局部振动频率与发动机怠速激振频率接近,容易产生怠速共振现象,最后提出改进建议以避免发生怠速共振现象,从而改善汽车的NVH性能. 温立志 吴文江 杜彦良关键词:振动控制 模态分析 仪表板 转向盘 转向管柱 汽车测试工况研究 被引量:3 2009年 在评价和研究车辆燃油消耗和污染物排放量时,车辆的运行工况是关键的技术要素。文章针对不同的车型和用途,研究了不同的测试工况,并对测试工况的开发、主要工况的特征及具体的应用进行了分析。 李建 温立志关键词:汽车 性能评价