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杨林家

作品数:33 被引量:35H指数:3
供职机构:大连海事大学航海学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金广东省交通厅科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程理学自动化与计算机技术语言文字更多>>

文献类型

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  • 6篇专利
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领域

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主题

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  • 3篇热带
  • 3篇热带气旋
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机构

  • 33篇大连海事大学
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作者

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  • 4篇于洋
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传媒

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  • 1篇2011
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  • 3篇2004
  • 5篇2003
  • 3篇2002
  • 1篇2001
  • 4篇2000
33 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
大连港大窑湾港区最优登船点选择的研究
自从大窑湾港区开港以来,随着进出港船舶数量的不断增多和船型的不断增大,港口的发展和航道的改造,再加之海上养殖水域的不断扩充,使该水域的通航安全受到了严重影响,为了保证大窑湾水域的正常通航秩序和避免海上交通事故的发生,选择...
杨林家
关键词:大窑湾港层次分析法
文献传递
层次分析法在大连港新港登船点优选中的应用
在港口工程中,最优登船点的确定是解决航行安全和避免海上交通事故的手段之一.将层次分析法应用其中,根据系统的特点和基本原则,建立起层次结构模型,通过层次总排序得到相关方案的优劣排序,使评价过程更加全面、科学、公正、准确.
杨林家洪碧光于洋
关键词:层次分析法航行安全
文献传递
跨海大桥净空高度的确定方法被引量:6
2004年
由于一些跨海大桥的设计方案不够全面,从而导致其净空高度无法保证船舶的安全通航,因此给港口经济带来了很大的影响.为了解决这一问题,我们在充分考虑相关因素的前提下,依据《通航海轮桥梁通航标准》,通过对港口未来发展状况的预测,确定代表船型,最后利用莫尔法等原理,提出了一套跨海大桥净空高度的确定方法.
杨佐昌杨林家洪碧光
关键词:跨海大桥净空高度影响因素通航标准
船舶定线制水域交通饱和度智能分析方法
一种船舶定线制水域交通饱和度智能分析方法,首先选定待分析水域,将水域划定成一个矩形,其矩形边界由水域的最大与最小经纬度决定,然后将这一矩形水域细分成8个小的矩形区域;利用软件程序建立每个细分区域的船舶领域模型,软件接收A...
杨林家于辉张敬涛潘宇航王应天代安宁王俊豪
文献传递
基于船舶领域的定线制水域航行风险评估方法
本发明公开了一种基于船舶领域的定线制水域航行风险评估方法,包括:确定定线制水域内船舶航行风险影响因子以及所述航行风险程度的评判集;采用模糊层次分析法确定所述船舶航行风险影响因子的权重;采用船舶领域模型优化所述航行风险影响...
杨林家周健刘珂陈红燕刘希浩刘玉浩
文献传递
几种高速船结构原理剖析
通过对单体及多体高速船主要结构特点的有关剖析,获知高速船优越性所在,同时,也对高速船操纵性获取较充分的认识.
杨林家夏国忠陈世才
关键词:船体结构滑行艇水翼船小水线面船
文献传递
基于姿态监测的船舶航行安全监控系统研究被引量:3
2012年
利用自主开发的船舶姿态测量平台,以及MMG、SVM和ADRC等技术手段,首次研究开发一种基于船舶六自由度运动姿态,监测的船舶航行安全实时监控系统,解决船舶航行状态下,不能实时调整合理吃水差及准确预报船舶航行状态的问题,摆脱传统意义上的有关船舶航行安全实时监控相关技术的束缚.
黄橙方淡玉李坚杨林家王新辉
关键词:航行安全监控系统
几种高速船结构原理剖析
通过对单体及多体高速船主要结构特点的有关剖析,获知高速船优越性所在,同时也对高速船操纵性获取较充分的认识。
杨林家夏国忠陈世才
关键词:滑行艇水翼船小水线面船
船舶靠泊操纵触岸风险评价方法的研究
2011年
大型LNG船将会成为21世纪海上资源开发的主要能源运输工具,其所停靠的泊位经常为栈桥式码头,一旦出现船舶触碰岸壁的情况,将会导致严重的后果。本文在借鉴国际通用风险评估分析过程的基础上,利用一阶船舶操纵运动仿真结合问卷调查的形式,对建立船舶靠泊操纵触岸风险评价方法进行了探讨,为引航员在港内安全引航提供重要参考。
尹飙杨林家
关键词:LNG船靠泊操纵
集装箱型港口引航任务分配策略
集装箱船舶及集装箱运输的发展状况,导致了许多集装箱型港口引航力量严重不足,从而在某种程度上影响和限制了港口的发展.为了更加合理和科学地对引航任务进行分配,我们利用相关的评价指标、预测以及正态分布等理论,建立了有关引航任务...
杨林家薛满福朱金善
关键词:集装箱港口集装箱船舶吞吐量预测
文献传递
共4页<1234>
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