杨宗田
- 作品数：23 被引量：59H指数：5
- 供职机构：河南工业大学机电工程学院更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划河南省高校青年骨干教师资助项目河南省科技攻关计划更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程电气工程文化科学更多>>
- 汽车驾驶节油技术的研究被引量：6
- 2004年
- 通过对汽车驾驶操作中影响油耗的主要因素进行分析与研究，提出了实现汽车驾驶节油的方法和途径。
- 杨宗田吴笑伟
- 关键词：汽车驾驶节油技术能源发动机离合器换档操作
- 现代制造企业对制造信息系统的需求与发展问题被引量：5
- 2004年
- 在分析市场环境变化 ,现代制造企业对信息技术的实际需求及其制造信息系统存在的主要问题的基础上 ,进一步探讨了现代制造业对信息技术的实际需求及其发展趋势与特征 ,旨在为企业适应新的生产管理和组织模式 ,构建新一代制造信息系统的软件开发集成平台 。
- 蒋志强杨宗田沙全友张志军孙建华
- 关键词：软件开发市场环境产品生命周期
- 质子交换膜燃料电池低温起动方法的仿真研究被引量：2
- 2014年
- 在一定假设条件下,将每片单电池分成10层,每层看成一个集总参数,利用Matlab/Simulink软件搭建了由20片单电池及端板组成的瞬态分层集总参数电堆水热管理模型。采用不同的起动方法使电堆达到低温起动条件,对电堆的低温起动特性进行仿真分析,得到不同低温起动方法的电堆内部温度分布规律和其自身起动的所需时间,为燃料电池电堆低温起动的商业化提供技术支持。
- 李友才杨宗田吴心平郏国中
- 关键词：PEMFC低温起动
- 定位误差产生的机理分析被引量：3
- 2004年
- 许多人在研究定位误差时 ,大都把注意力集中在工件加工时的定位基准与工件工序尺寸的设计基准不重合误差方面 ,而对由于定位副制造不准确而形成的基准移位误差注意的较少。通过最新提出的夹具定位误差的概念并结合具体实例 ,对产生定位误差的机理进行了深入的分析和研究 ,指出定位误差是由定位副制造不准误差和基准不重合误差共同产生所致 。
- 杨宗田
- 关键词：工件加工夹具工序尺寸
- PEMFC低温起动研究进展被引量：1
- 2014年
- 质子交换膜燃料电池(PEMFC)具有环境友好、效率高和室温可快速起动等优点,被认为是汽车的首选动力源。分别对PEMFC的质子交换膜、催化层、扩散层、低温扫气及其建模的低温研究现状进行了详述,并提出了今后质子交换膜燃料电池低温起动研究的方向和重点。
- 李友才杨宗田贾振华
- 关键词：质子交换膜燃料电池低温起动扩散层
- 汽车自动变速器原理与发展趋势被引量：6
- 2011年
- 自动变速器是现代汽车的关键总成之一。本文对液力自动变速器、机械式无级自动变速器、双离合自动变速器以及机械式自动变速器的原理进行了简单介绍,分析了这四种自动变速器目前存在的优势和劣势,并在此基础上对这四种类型自动变速器的技术发展趋势进行了展望。
- 吴心平赵清华杨宗田
- 关键词：自动变速器CVTDCTAMT
- 齿轮传动法隙计算的虚拟变位法被引量：2
- 2003年
- 创立了齿轮传动法隙计算的虚拟变位方法 。
- 王振成杨宗田刘爱荣
- 关键词：渐开线齿廓齿轮传动法向齿侧间隙
- 车用锂离子动力电池组散热特性数值研究
- 2014年
- 针对车用锂离子动力电池的散热问题,对电池组的结构进行优化设计。建立锂离子动力电池三维模型,利用Fluent进行数值仿真。通过对仿真结果的对比分析得出:电池间距的增大和减小分别使电池组的散热性能提高和降低,且其间距减小时,电池间温度差异明显;发现动力电池组入口风速升高,电池表面空气流速相对提高,电池组换热能力增强,但电池间流场的一致性变差、温差变大。
- 李友才贾振华杨宗田
- 关键词：锂离子动力电池
- 车辆工程专业卓越工程师教育培养模式研究被引量：3
- 2014年
- 我国工程专业对人才培养存在工程教育偏学术、忽略学生个体差异性、专业基础课程教学手段单一、在实践教育方面严重欠缺等问题。卓越工程师培养模式的建立与实施包括"2+2"模式培养、"2基地、3层次、5模块"的三级递进式实践教学平台、"两全一双、协同联动"的教学团队。良好的运行机制是开展卓越工程师培养的有效保障,充分利用动力机制、协调机制、评价机制对卓越工程师培养计划的各个环节进行监控,使其保质、保量、可持续的、有条不紊的开展下去,并保证其目标顺利实现。
- 李友才贾振华杨宗田郏国中
- 关键词：卓越工程师教育车辆工程
- 汽车发动机点火系仿真实验台的设计被引量：1
- 2002年
- 汽车发动机点火系统仿真实验台将点火系与曲轴活塞连杆机的区域完全裸露，使其具有直观性，便于教学。本文重点介绍了模拟传统点火系仿真实验台的设计目的和原理以及设计方案的实现。
- 孟国强杨宗田等
- 关键词：汽车发动机点火系
