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李维扬

作品数:8 被引量:130H指数:6
供职机构:华东船舶工业学院船舶与海洋工程学院更多>>
发文基金:国防科技技术预先研究基金更多>>
相关领域:交通运输工程理学更多>>

文献类型

  • 8篇中文期刊文章

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 2篇理学

主题

  • 3篇体动力学
  • 3篇流体动力学
  • 2篇动力响应
  • 2篇有限元
  • 2篇有限元分析
  • 2篇双体
  • 2篇双体船
  • 2篇水线
  • 2篇小水线面
  • 2篇小水线面双体...
  • 2篇海浪
  • 1篇动力稳定
  • 1篇动力稳定性
  • 1篇遥控潜水器
  • 1篇液体晃荡
  • 1篇粘性
  • 1篇粘性流
  • 1篇粘性流体
  • 1篇粘性流体力学
  • 1篇双体船结构

机构

  • 6篇华东船舶工业...
  • 2篇华中理工大学

作者

  • 8篇李维扬
  • 6篇朱克强
  • 2篇李道根
  • 2篇周济
  • 2篇任鸿
  • 2篇刘泽民

传媒

  • 2篇华东船舶工业...
  • 2篇华中理工大学...
  • 1篇船舶
  • 1篇造船技术
  • 1篇海洋工程
  • 1篇中国造船

年份

  • 1篇2003
  • 1篇2002
  • 1篇2001
  • 1篇2000
  • 1篇1997
  • 1篇1996
  • 2篇1995
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
系泊、拖曳、潜器脐带缆统一参数分析法被引量:8
2003年
提出了一种能统一处理系泊、拖曳、脐带缆静态构形和张力计算的参数分析法。缆索为三维,受载为流体力和多点载荷扰动,不计水面波浪动态激励以及流速的变化,并用三参数函数导出一个半解析公式。只要提供不同种类的边界条件就可进行数值求解,从而统一解决了实际海洋缆索静态缆力、缆形计算,可用于初步设计阶段理解各参数之间的相互影响以及每个参数的作用。
朱克强李道根冯甦李维扬
关键词:流体动力学动力响应
海洋波浪、流激励下的隔水管管线动力稳定性被引量:7
1997年
本文对一根在上端部允许作任意弹性旋转的均匀、连续垂直隔水管系统进行了动力稳定性分析,水面船的升沉和横荡运动作为管子上端的激励条件,采用了PiersonMoskowitz波浪谱描述了波浪环境,用Morison方程估算了作用在立管上的流体动力,采用有限差分法求解了立管运动方程,计算了管子临界位移和弯矩分布。
朱克强李维扬
关键词:海浪隔水管船舶管线动力稳定性
快艇在海浪中的运动和弯矩计算
1995年
将铁摩辛柯梁理论与普通切片法结合起来,对具有任意剖面的快艇,建立规则波运动的非线性水弹性统一方程,然后用数值方法步进求解。对于不规则波中的运动,用时域分析方法预报了快艇的运动和弯矩,并以21艇为例进行了计算,与刚性艇结果以及试验作了比较。
刘泽民李维扬周济
关键词:快艇水弹性弯矩
海洋缆体系统的统一凝集参数时域分析法被引量:90
2002年
提出了海洋缆—体系统的三维动态性能时域分析法 ,并给出了计算机程序。采用凝集参数法模拟了缆—体结构系统 ,缆为圆形截面 ,可伸长 ,不考虑弯曲刚度。采用了四阶龙格—库塔法积分系统运动方程。计算了二个实例以验证程序的可靠性。程序可用于系泊、拖曳、潜器脐带缆等具有组合成分的海洋缆体系统的初步设计。
朱克强李道根李维扬
关键词:流体动力学缆索动力响应
带缆遥控潜水器空间运动仿真被引量:26
1996年
本文建立了带缆遥控潜水器(TROV)的空间非线性数学模型,耦合求解了在脐带非线性缆力作用下的潜器运动方程,改变了传统的准静态附加缆力计算方法。动态缆力的模拟结果与实验吻合良好。还进行了多种典型运动的模拟计算,讨论了作业宽度、系缆点位置和水面激励等因素对系统性能的影响。
朱克强李维扬
关键词:遥控潜水器仿真操纵性潜水器
外倾支柱式小水线面双体船结构的有限元分析被引量:8
2001年
本文分析了小水线面双体船波浪载荷预报的几种方法 ,比较了准静态法、刚体动力学法、水弹性法、经验公式法的优缺点 ,讨论了结构有限元离散的注意事项 ,以及斜支柱结构形式对动载荷和疲劳的有利因素。并对全船进行了有限元应力分析 。
朱克强任鸿李维扬
关键词:小水线面双体船船体结构有限元分析
液体晃荡的有限元分析被引量:4
1995年
用非线性瞬时分析有限元计算大自由表面运动的不可压流体-结构相互作用问题。流体和结构区域用混合的拉格朗日-欧拉运动描述(ALE),同时以罚参数法约掉不可压流体的质量连续方程,减少了计算工作量。采用比率型结构本构方程以适应广泛的变形模型,最后用混合时间的隐显式有限元积分法(mE-I)求解有限元方程。
刘泽民李维扬周济
关键词:液体晃荡有限元粘性流体力学
垂直支柱小水线面双体船在波浪中的动态响应被引量:9
2000年
本文总结了用于 SWATH船的运动和波浪载荷的多种预报方法 ,如经验公式法、准静态法、刚体动力学法、水弹性法 ,在零航速横浪状态下对一艘40 0 0吨级 SWATH船进行了计算以证明刚体动态分析方法的可靠性。运动方程中水动力系数由切片理论和源汇分布法计算获得 ,两柱间流体动力相互作用也作了考虑。
朱克强任鸿李维扬
关键词:小水线面双体船流体动力学波浪载荷
共1页<1>
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