李益萱
- 作品数：34 被引量：25H指数：4
- 供职机构：中国飞机强度研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术理学电子电信更多>>
- 基于真空吸盘的新型振动加载技术研究及应用被引量：3
- 2016年
- 传统的振动加载技术,试件通过刚性夹具与振动台台面进行连接,刚性夹具采用螺栓与振动台台面和试件进行连接。一些试验要求振动加载装置的连接不能破坏试件结构,传统的螺栓方式不能满足要求。本文研究了一种基于真空吸盘的新型振动加载技术,振动加载杆通过真空吸盘吸附在试件表面。该项技术已在垂尾结构的动态疲劳试验中得到应用。应用实践证明,这种基于真空吸盘的振动加载技术方便、可靠、安全,弥补了传统加载方式的不足。
- 张治君何石王龙李益萱
- 关键词：真空吸盘加载技术
- 基于炮击信号的冲击响应谱研究
- 2021年
- 炮击环境作为一个重复冲击或瞬态振动环境,一般采用冲击信号来描述。近年来,冲击响应谱作为一种有机结合冲击激励和结构动态特性的冲击信号描述方法,得到广泛使用。本文基于某炮击时域响应信号,进行冲击响应谱计算,并详细介绍数字滤波法和运动微分方程法两种求解方法。两种求解方法得到的冲击响应谱曲线基本-致,即互相验证算法的正确性,在此基础上,进行冲击响应谱规范谱的绘制,为工程实践中的冲击响应谱分析提供一种通用性较好的方法。
- 李益萱李凯翔刘继军
- 关键词：冲击响应谱
- 飞机某典型螺栓连接件的振动疲劳试验研究被引量：4
- 2019年
- 为确定不同螺栓连接形式与不同名义厚度的某典型结构连接件的振动疲劳极限寿命,并比较其振动疲劳性能,本文针对连接件要求考核部位的特殊性,提出了简支结构的夹具设计方法,在经过有限元模拟计算及在模态试验中进行了验证考核后,成功应用于正式试验中,另外,试验采用小量级振动条件下应变数值曲线拟合得到大量级振动条件下应变值,完成了试验应变-寿命曲线的绘制。通过此次试验研究表明:1)简支结构的夹具设计被证明适用于此类搭接结构的螺栓连接件,可以应用在此后类似的振动试验中;2)复材名义厚度为5 mm的单排双钉连接件,在同样的应变水平下,具有最长的振动疲劳寿命,即振动疲劳性能最好;3) 4种不同形式的螺栓连接件,振动疲劳破坏位置均为金属部分,在下一步的设计中需更换金属材料,加强金属搭接板的动强度。
- 李益萱王龙
- 飞机疲劳强度测试中基于加速模型的组合载荷谱编制方法
- 本发明提供了飞机疲劳强度测试中基于加速模型的组合载荷谱编制方法，属于飞机测试技术领域。组合载荷谱编制方法包括以下步骤：S1、编制振动载荷谱；S2、建立振动载荷谱的加速模型；S3、编制由各级常规疲劳载荷过载的飞行参数时间历...
- 王彬文李益萱白春玉马建峰李凯翔
- 滚压钛合金导管振动疲劳特性分析被引量：4
- 2014年
- 按照振动疲劳试验方法和失效准则进行了滚压连接形式的钛合金导管振动疲劳极限寿命测试,利用激光位移传感器测试自由端位移,用电阻应变计测定了试件根部的应变,根据位移和应变响应谱确定试件第一阶频率,并进行定频振动疲劳极限测试。预试验发现,试件第一阶响应频率随载荷增加发生明显下降(超过1%)。为满足产品定寿要求,采用递进式扫频试验,消除滚压试件的连接间隙,直至试件频率响应稳定,再进行定频振动疲劳试验。通过此次测试得到滚压连接的钛合金导管在2×107循环基数,可靠度为95%时的振动疲劳极限为115MPa。
- 邵闯李益萱邱明星吴为
- 关键词：扫频定频
- 基于扩展工况传递路径分析的振动环境预计方法研究
- 2022年
- 准确获得飞机结构及机载设备的振动环境至关重要,传统的振动环境预计方法预计准确度低,可能会导致后期振动环境试验过试验或欠试验的问题。创新性地提出了一种基于扩展工况传递路径分析(OPAX)的振动环境预计方法,采用实测数据搭建振动环境预计模型,再利用该模型对新工况下的振动环境进行预计。试验室环境下,搭建了某型飞机典型设备舱振动测试系统,基于OPAX方法搭建了机载设备的振动环境预计模型,并对其预计准确度进行了验证。对比预计结果与试验结果,得到:(1)新工况下模型预计均方根值与试验测试均方根值相比,误差保持在20%以内;(2)在预计频段范围内,新工况下模型预计的变化趋势与试验测试基本一致,个别频率处差异较大。综合新工况下预计结果,这种基于OPAX的振动环境预计方法预计精度较高,且搭建模型所需数据量较少,搭建方便,具有可操作性和工程实用价值。
- 李益萱刘继军李凯翔白春玉
- 关键词：载荷识别
- 飞机振动环境预计方法、装置及计算机可读存储介质
- 本发明提供飞机振动环境预计方法、装置及计算机可读存储介质，其中的方法将设备支架看做被动端，将支撑设备支架的飞机结构整体看做主动端，被动端目标点为设备安装位置，即为振动环境预计位置；获取计算模型，在该计算模型中目标点响应量...
- 王彬文李益萱刘继军黎伟明白春玉
- 飞机某典型结构的静载耦合振动载荷仿真试验研究被引量：1
- 2017年
- 采用静载耦合振动载荷试验研究方法,针对某典型结构件进行了Abaqus有限元仿真模拟,得出了以下结论:1)静载加载预应力与橡皮绳附加刚度对于试验件不同阶次的固有频率及加速度响应的影响规律是不同的,相同条件下不同阶次的振动参数会呈现完全不同的变化趋势;2)静载加载面积对于试验件结构的振动特性的影响非常小,可以忽略不计。综合仿真结果,为某典型结构试验件静载耦合振动载荷动态疲劳试验顺利完成打下基础,并且避免了预试验期间对试验件造成的疲劳累计损伤,对今后的同类型试验有很大的工程指导意义。
- 李益萱王龙蒙怡何石
- 民用客机舱内座椅振动水平差异性研究
- 2023年
- 通过某型民用客机飞行测试,获取该型飞机机舱内振动环境,将测得的加速度进行频率计权处理,进而求得表征不同位置及同一位置不同飞行状态下的整体振动大小。选取滑跑飞行状态,对比驾驶舱、客舱前排、客舱中排、客舱后排的座椅面z轴方向(垂向)和座椅靠背处x轴方向的振动情况。以前排座椅表面z轴方向为例,对比不同飞行状态下的振动情况。结果表明:在不同位置下测得的座椅表面z轴方向振动加速度的频率分布及对应幅值具有较大差异,最大频率成分对应的幅值不同;在不同飞行状态下,同一位置处的振动水平差异也较大。
- 王鑫李凯翔张飞代承霖李益萱白春玉
- 关键词：频率计权
- 大型客机座椅坐垫人体静态舒适性研究
- 2023年
- 航空座椅的舒适性对乘客乘机舒适性有重要影响。本文针对某型民用航空客机座椅乘员舒适性问题建立座椅动力学模型,引入人体模型,通过姿态调整,研究了整体座椅的乘员入座过程,分析了乘员落座时,接触坐垫、靠背的压力分布。依据Mergl-SAE2005准则评价座椅的舒适性能,结果表明,本文精确地模拟了该型座椅与乘员之间的体压分布。该研究对于航空座椅的舒适性评价具有一定的参考价值。
- 王鑫李凯翔李益萱白春玉
- 关键词：航空座椅体压分布有限元建模
