李涛
- 作品数：15 被引量：31H指数：3
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- 民用运输类飞机发动机非包容性转子失效适航要求探讨--14 CFR 25.903(d)(1)
- 虽然发动机适航规章14 CFR 33部已要求发动机的转子包容性措施能包容转子叶片碎片，但非包容性的转子失效仍不断发生，所以飞机的设计要考虑采取措施减小转子失效对飞机的危害.本文研究和分析了运输类飞机适航规章14CFR 2...
- 李涛
- 关键词：适航发动机
- 基于AMESim的飞机液压能源系统优先阀动态特性分析被引量：8
- 2016年
- 针对飞机液压系统的液压冲击问题,在分析液压冲击产生机理的基础上,运用AMESim仿真软件建立民用飞机液压系统动态特性仿真模型,并分析优先阀开启时间、管路长度、管径和壁厚对液压冲击的影响规律。仿真结果表明,通过增大优先阀开启时间,适当缩短管路长度和增大管径能够有效降低液压系统的液压冲击现象。所采用的研究方法和仿真模型能够为民用飞机元件和管路的参数匹配和布置安装提供理论依据。
- 李涛杨斌张建波谢孟恺王鸿鑫
- 关键词：液压系统液压冲击动态特性
- 某型飞机双发失效时液压能源系统性能分析被引量：1
- 2017年
- 为研究某型飞机液压能源系统双发失效时能否满足双发失效时液压用户的流量和压力需求,根据系统架构、主要元器件参数及用户需求等输入,建立了该型飞机3号液压能源系统的AMESim仿真模型,并对系统压力和流量性能进行了仿真。仿真结果表明:液压用户的压力分析结果均大于其压力需求,验证了某型飞机液压能源系统的设计。
- 李涛
- 关键词：蓄压器性能仿真
- 运输类飞机涡轮发动机机匣烧穿适航符合性验证研究被引量：1
- 2015年
- 尽管涡轮发动机的设计水平在持续提升,但是服役经历表明涡轮发动机机匣烧穿事件仍在继续发生。本文分析了涡轮发动机机匣烧穿适航条款,总结了CCAR25.903(d)(1)中燃烧室机匣烧穿的适航符合性验证思路,并以某型飞机为例,建立机匣烧穿模型,确定受影响的关键部件和结构,并设计了火警探测系统及防护罩。验证表明,该型飞机满足适航条款要求。文章为运输类飞机进行相应设计考虑和符合性验证提供参考。
- 李涛毛文懿
- 关键词：运输类飞机涡轮发动机符合性验证适航
- 飞机发动机滑油油量指示地面试验综述被引量：3
- 2011年
- 对飞机发动机滑油油量指示地面试验相关的适航要求、试验方法、异常情况处理等方面进行了详细描述,可为飞机发动机滑油油量指示地面试验提供参考和指导。
- 毛文懿李涛贾洪颜万亿
- 关键词：适航发动机
- 机体变形和压力冲击载荷下飞机液压导管强度分析被引量：8
- 2018年
- 飞机液压导管系统具有"散、乱、长、杂"特点,是飞机最常见的故障点之一。随着飞机液压系统的高压化,液压导管的强度分析显得更为重要。在机体变形与压力冲击两种载荷耦合作用下,对某型飞机机翼一段回油导管,通过理论计算应力、仿真应力和实验应力三者的对比与分析,得出了导管强度分析仿真方法的正确性以及机体变形载荷对导管强度影响较小的结论,最后对这三种导管强度分析方法进行了综合评价。研究对飞机液压导管的强度分析具有一定的工程实践和理论指导意义。
- 权凌霄司梦贺李涛张琦玮孔祥东
- 关键词：强度分析有限元仿真
- 民用运输类飞机发动机非包容性转子失效适航要求探讨——14 CFR 25.903(d)(1)
- 虽然发动机适航规章14 CFR 33部已要求发动机的转子包容性措施能包容转子叶片碎片,但非包容性的转子失效仍不断发生,所以飞机的设计要考虑采取措施减小转子失效对飞机的危害。本文研究和分析了运输类飞机适航规章14 CFR2...
- 李涛
- 关键词：适航发动机
- 文献传递
- CJ818高原起飞降落若干问题分析被引量：1
- 2009年
- 我国是世界上高原机场数量最多的国家,高原机场条件会对大型客机的起降特性产生影响。如何保证大型客机在高原条件下起降的安全性,是大型客机设计中一个值得注意的问题。以某型在研150座级大型客机为例,对其在装配不同发动机情况下的高原起飞情况进行了分析计算,随后对高原起降中影响飞行安全的另外一些特殊情况进行了分析。计算及分析表明,为了保证大型客机高原起降的安全性,首先应选择合适的动力装置,其次在大型客机的设计研制中应充分考虑到高原起降的特殊性。
- 曾涛况薇况薇李涛王钱生
- 关键词：大型客机发动机
- 典型民用飞机液压能源系统油箱设计分析被引量：10
- 2017年
- 针对民用飞机液压能源系统自增压油箱设计的问题,在对典型民用飞机液压系统自增压油箱原理进行说明的基础上,给出了一整套自增压油箱设计方案,分别对液压系统自增压油箱容积计算,油箱增压压力及保压时间验证,维护加油油量设计及系统含气量检查,飞行过程油箱油量监控等方面进行了计算分析。提出的自增压油箱设计方案,能够为民用飞机液压油箱及系统的相关设计提供可靠的理论依据。
- 李涛杨化龙韩定邦
- 关键词：液压系统容积计算增压压力
- 民用飞机后压力框破裂对液压系统的危害分析被引量：1
- 2013年
- 为了防止民用飞机后压力框破裂时,增压客舱内的高压气体对后机身液压系统造成损坏,建立了后压力框破裂所产生的冲击波模型,分析了冲击波对液压系统管路的危害,提出两种方法减缓后压力框破裂对液压系统的损害,一是通过选择合适材料、调节管路孔径、合理布局管路、设计结构防护等方法以提高单套液压系统管路抵抗冲击波超压的能力,二是设计冗余系统隔离以避免全部液压系统失效,为民用飞机液压系统的设计和安装提供理论依据。
- 李涛
- 关键词：民用飞机液压系统冲击波冗余系统
