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李彤

作品数：2 被引量：2H指数：1
供职机构：新疆大学更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇动力汽车
  • 2篇汽车
  • 2篇混合动力
  • 2篇混合动力汽车
  • 2篇冲击度
  • 1篇能量管理
  • 1篇模式切换
  • 1篇并联式
  • 1篇并联式混合动...
  • 1篇并联式混合动...

机构

  • 2篇新疆大学

作者

  • 2篇李彤
  • 1篇樊军
  • 1篇董平

传媒

  • 1篇机床与液压

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
ISG型混合动力汽车节能离合器的接合过程研究被引量：2
2011年
介绍ISG型混合动力汽车的基本结构和节能离合器的功能。对接合过程进行动力学分析,得出节能离合器冲击度的计算公式。根据节能离合器接合特性,总结了接合速度的控制原则。通过金刚混合动力汽车的试验证明:降低节能离合器的接合速度,能够减小离合器接合时的冲击度,降低该混合动力汽车在工况转换时的冲击。
李彤樊军董平
关键词：混合动力汽车冲击度
并联式混合动力汽车切换模式过程的品质研究
随着我国经济发展不断融入全球化的进程和国民收入的提高，国内汽车市场得到迅速发展，汽车的数量和普及率迅速提高，这也意味着污染和能源消耗越来越严重，在这种压力下，人们开始寻找新的出路。所以现在新能源汽车成为众高校和各个汽车企...
李彤
关键词：混合动力汽车能量管理冲击度
文献传递
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