李子龙
- 作品数：16 被引量：28H指数：3
- 供职机构：南华大学城市建设学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学文化科学更多>>
- 谈施工控制测量的内业计算
- 2012年
- 对施工控制测量的内业计算进行了较详细的阐述,分别将坐标计算、附合导线计算、闭合导线及支导线计算作了介绍,并给出了查找导线测量错误的方法,以提高测量工作效率,保证测量成果的准确性。
- 刘辛何超李子龙
- 关键词：附合导线
- 刚性桥面铺装层的数值模拟分析被引量：1
- 2009年
- 近年来随着交通量的持续增加,越来越多的刚性桥面铺装层发生了提早破坏。桥面铺装层的提早破坏不仅妨碍了交通安全,影响了桥梁美观性,也造成了重大的经济损失。在运用abaqus软件模拟分析刚性桥面铺装层受力状况的基础上,应用模拟分析的数据,得出刚性铺装层跨中易压碎,两侧易拉裂等结论。
- 李子龙杨建明王晓峰
- 关键词：受力分析数值模拟
- 基于优化分配课时比重的高校土木专业课教改研究被引量：2
- 2015年
- 我国的本科教学方式,与西方欧美国家相比,存在巨大的差距。其中,尤为突出的是:动手能力差;实际能力差。为提高高校土木专业本科生的专业素养和实际工程能力,作者通过采用改变现有讲课方式、增加实践教学比重、个别培养学生等手段,对现有的土木专业课教学的课时分配进行调查研究,取得了良好的效果。
- 李子龙易灵芝王晓锋
- 关键词：教学改革
- 云雾山隧道巨大溶洞的处理被引量：3
- 2006年
- 李子龙杨建明
- 关键词：大溶洞云雾围岩级别初期支护二次衬砌
- 公路改建的线形设计方法与工程应用被引量：6
- 2013年
- 通过分析公路改建过程中旧路线形拟合技术、城镇化地段改线设计方法、公路局部改线设计方法及公路线形局部优化设计方法的特点,探讨了公路改建的线形设计过程需要注意的问题和处理措施,并结合具体工程实例进行了分析.该研究可为公路改建线形设计提供借鉴,并具有一定的工程实际意义.
- 周斌华杨建明李明李子龙何建易灵芝
- 关键词：公路改建公路等级线形指标
- 基于MIDAS仿真的T梁伸缩缝宽度与温度应力研究被引量：2
- 2017年
- 以某预应力T型梁桥为例,采用有限元软件进行仿真,设定不同温度加载模式并分析预应力简支T梁的位移变化规律。结果表明:体系温差对于预应力简支T梁的梁体顺桥向位移影响很大,占设计伸缩缝宽度的13.85%~21.33%;非线性温度效应对梁体的顺桥向位移影响较小,占设计伸缩缝宽度的2.4%左右;在体系温差较小时,需要考虑非线性温度对于伸缩缝宽度的影响。
- 杨帆伍衡山李子龙
- 关键词：伸缩缝温度效应有限元仿真
- 某改建公路水泥路面板荷载应力与数值研究被引量：1
- 2012年
- 利用ABAQUS对某改建公路的路面结构方案A和方案B进行研究,建立具有完整路面宽度的三维有限元模型,水泥路面接缝采用弹簧单元进行模拟,以便划分出不同大小尺寸的水泥混凝土板.然后载入标准轴载、超载20%、超载40%、超载60%时荷载,计算在均质稳定路基情况下水泥混凝土板的拉应力以及弯沉变化,分析A、B两个方案路面结构的优劣.
- 杨建明李子龙李明贺宇顺周斌华何超
- 关键词：水泥路面拉应力
- 循环载荷下钢结构焊接接头的疲劳失效分析被引量：3
- 2009年
- 通过分析焊接接头疲劳失效的机理及影响其疲劳强度的因素,提出了改善焊接接头疲劳性能的一些措施,并对改善焊接接头疲劳性能的新技术作了展望,从而解决了钢结构的疲劳失效问题。
- 王晓锋郭长青李子龙
- 关键词：钢结构焊接接头
- 浅谈道桥专业本科生理论与实践相结合的试验性培养被引量：1
- 2015年
- 我国的道路桥梁专业本科教学中,学生理论与实践相结合较少,产生的不良后果包括:学生理论与实践脱节、专业知识无法迅速准确的应用及实际动手能力差。为提高道桥专业学生的理论与实践相结合的能力,通过对个别学生采取以完成实际工程为目标结合理论学习的手段,对现有的道桥专业教学进行试验性研究,取得了良好的效果。
- 李子龙李明伍琼芳
- 关键词：道路桥梁本科教学教学改革
- 道路桥梁与渡河工程新专业应用型人才培养实验教学研究
- 2015年
- 以应用型人才培养目标为导向,针对南华大学（以下简称“我校”）道路桥梁与渡河工程新专业实验教学存在的问题,通过开设开放性创新实验,成立科技课题兴趣小组等,对该专业实验教学体系进行了创新和改革,旨在构建一个适应我国社会经济发展需要的、符合高等教育规律的实验教学体系。
- 易灵芝伍琼芳李明李子龙伍衡山杨建明
- 关键词：实验教学应用型人才
