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李光耀

作品数:8 被引量:29H指数:3
供职机构:西北工业大学动力与能源学院更多>>
发文基金:国家教育部“985工程”航空推进技术验证计划项目更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 8篇航空宇航科学...
  • 3篇自动化与计算...

主题

  • 7篇航空发动机
  • 5篇发动机控制
  • 5篇仿真
  • 3篇硬件
  • 3篇硬件在回路
  • 3篇硬件在回路仿...
  • 3篇回路
  • 3篇航空发动机控...
  • 3篇分布式
  • 3篇分布式控制
  • 2篇权函数
  • 2篇鲁棒
  • 2篇鲁棒控制
  • 2篇控制系统
  • 2篇回路成形
  • 2篇函数
  • 2篇航空发动机控...
  • 2篇发动机
  • 2篇发动机控制系...
  • 2篇分布式控制系...

机构

  • 8篇西北工业大学

作者

  • 8篇郭迎清
  • 8篇李光耀
  • 5篇王海泉
  • 5篇祁新杰
  • 2篇陆军

传媒

  • 3篇计算机测量与...
  • 2篇中国航空学会...
  • 1篇机床与液压
  • 1篇测控技术
  • 1篇航空动力学报

年份

  • 1篇2010
  • 5篇2009
  • 2篇2008
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
航空发动机二自由度鲁棒控制器设计与验证
2009年
为了克服传统单自由度控制算法无法兼顾系统的性能和鲁棒性要求的缺陷,将二自由度和H∞控制相结合,引入二自由度H∞回路成形控制方法对某型涡扇发动机进行控制器设计;同时为了保证被控对象的输出在稳态下能较好地跟踪参考模型的输出,引入一个常数矩阵对控制回路进行了变形;为更充分对控制器性能进行验证,在设计的航空发动机数控系统实时仿真平台上进行了仿真,证实了所设计的鲁棒控制器在航空发动机控制上具有良好的性能。
王海泉郭迎清祁新杰李光耀
关键词:航空发动机H权函数
基于CAN总线的航空发动机分布式控制系统通信研究被引量:20
2009年
航空发动机控制系统发展趋势是分布式控制系统,基于数据总线的通信技术是分布式控制系统的关键。首先对基于CAN总线的航空发动机分布式控制系统中各节点(FADEC以及智能装置节点)进行了详细设计。然后结合航空发动机分布式控制系统要求设计了CAN通信方案。最后建立了CAN通信验证平台。实验表明设计的通信方案可以满足航空发动机分布式控制系统要求。
李光耀郭迎清王海泉
关键词:航空发动机控制系统分布式控制系统CAN总线通信方案
航空发动机二自由度鲁棒控制LMI方法研究被引量:2
2009年
为克服传统鲁棒控制器无法兼顾系统的性能和鲁棒性要求的缺陷,引入二自由度控制结构,以对使目标值跟踪特性为最优的参数和使外扰抑制特性为最优的参数分别进行整定,并使用线性矩阵不等式(Linear matrix inequality,LMI)方法对二自由度鲁棒控制器求解,克服传统Riccati方法中的种种缺陷.以某型涡扇航空发动机为对象,设计了基于LMI解法的二自由度H∞回路成形控制器,并在构建的航空发动机数控系统实时仿真平台上进行了硬件回路仿真,结果表明所设计的控制器具有良好的跟踪和鲁棒特性,满足航空发动机控制要求.
王海泉郭迎清陆军李光耀
关键词:鲁棒控制硬件在回路仿真
基于CAN总线的航空发动机分布式控制仿真系统的研究与构建
航空发动机分布式控制仿真系统是开展航空发动机分布式控制研究的最基本验证平台。本文设计了基于CAN总线的航空发动机分布式控制仿真系统的总体框架,详细给出了系统中各功能节点的硬件选型和软件设计,解决了分布式控制系统各功能节点...
李光耀郭迎清祁新杰
关键词:航空发动机发动机控制分布式系统计算机仿真
文献传递
航空发动机分布式控制系统原理样机研制被引量:6
2009年
分布式控制是航空发动机控制发展的重要方向之一,目前国内主要在智能装置的研制方面取得了一定的进展,尚未研制出航空发动机分布式控制系统的原理样机;首先就基于CAN总线的航空发动机分布式控制系统设计了总体框架,然后就系统构建中的关键技术,如CAN总线数据传输、控制系统的同步等问题作了详细阐述;最终在实验室条件下成功构建了原理样机,进行了分布式控制系统的在回路仿真验证。
李光耀郭迎清祁新杰
关键词:航空发动机控制系统分布式控制系统CAN
某型涡扇发动机起动控制器仿真分析被引量:3
2010年
分析某型涡扇发动机起动过程和起动控制装置工作原理,使用AMES im建立了该型涡扇发动机起动控制器的仿真模型,使用试验数据对仿真模型进行验证。在此基础上深入分析起动控制器可调部件参数变化对起动过程供油量的影响。论文结论可用于该起动控制器的产品调试和性能调整,并为起动控制装置的改进和改型提供依据。
祁新杰郭迎清李光耀
关键词:涡扇发动机起动过程仿真
H∞回路成形方法在航空发动机控制中应用及验证被引量:3
2009年
引入了基于频域理论的H∞回路成形方法对航空发动机进行控制器设计,有效地克服了类似于LQG的传统时域方法设计过程不透明的缺陷;为了提高控制器设计效率和准确性,在设计过程中,设计了一种能自动搜寻满足要求的权函数参数的方法,同时对传统的控制结构进行了改形,改善了控制器性能;为更充分对控制器性能进行验证,在设计的航空发动机数控系统快速原型化实时仿真平台上进行了仿真,证实了所设计的改型后的H∞回路成形控制器在航空发动机控制上所具有的良好的性能。
王海泉郭迎清陆军李光耀
关键词:航空航天推进系统H∞回路成形权函数硬件在回路仿真
基于LMI的航空发动机H∞鲁棒控制器设计及验证
本文阐述了基于线性矩阵不等式(LMI)方法的鲁棒控制器设计问题,推导了将鲁棒控制器设计问题转化为线性矩阵不等式形式,给出了通过求解LMI构造H∞控制算法。以某航空发动机为例,设计了基于LMI的H∞鲁棒控制器,通过硬件在回...
王海泉郭迎清祁新杰李光耀
关键词:航空发动机发动机控制鲁棒控制器
文献传递
共1页<1>
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